BMW Serie 3 G20 Dubbio amletico...trazione posteriore o x-drive?

boh, un dubbio che avevo se massa e/o dimensioni fossero cambiati tanto tra berlina e touring. In realta' mi sembra che nella serie 3 le dimensioni almeno siano identiche, non so la massa.

 

Salve, rispolvero...

Devo decidere tra una TP e una xDrive. Diciamo che tra le due che ho trovato la xDrive paradossalmente ha anche un prezzo minore (un anno più vecchia) ... Vivo al mare, in montagna ci vado, ma onestamente mi è capito due volte negli ultimi 7 o 8 anni di trovare così tanta neve da "tribolare".

Ora scendo da una Stelvio Q4 integrale. Diciamo che è incollata come si deve, ma mi chidevo se la trazione integrale nella g21 puà togliere piacere di guida.
Faccio città, statali e autostrade con curvoni (CISA), spesso anche di notte.

A livello consumi cosa fa un 320 xDrive e una TP, senza star troppo attenti?

Entrambe sono comunque msport... grazie

 

Dipende quanto schiacci. Io con il 320 tp facevo di media 18 con un litro ma se sfrutti il motore al max fai 10. Io ti consiglio tp molto più bmw. La differenza in consumi tra tp e xdrive è minima la differenza grossa la fa il piede

 

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ci si può divertire con tutto.. la sicurezza dipende da noi stessi, la scelta di una vettura dipende da parametri molto soggettivi... le domande sono sempre quelle, cosa si cerca in una vettura ? il design ? il poco consumo ? la massima sicurezza ? vado in montagna e fuoristrada ? guido forte ? guido piano ? faccio circuito ? todo depende.

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per me dovresti prendere una xDrive, più adatta a te..
se prendi la TP bene ugualmente, devi solo ricordati che hai la trazione dietro.

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Correre dici ? in circuito o sulla strada ? se vai a tuono con la xDrive stai tranquillo ? perchè sulla strada poco cambia, che tu abbia una TP, una TA, una TI, quando vai oltre i 100kmh e magari affronti la curva, qualsiasi, il pericolo è li che ti aspetta.. imho!

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devi chiederti come mai abbandoni un SUV ... ti è servita la trazione integrale quando avevi la Stelvio Q4 ? vai spesso in fuoristrada ? comoda per salire sui marciapiedi in città ? per cosa ti serviva un SUV ? estetica ? status ? ... sulla G21 la xDrive non toglie affatto il piacere di guida, per chi poi è abituato alla trazione integrale (io preferisco TP, ma è molto personale.)
Città . Statale . Autostrada (CISA a che velocità? 200 kmh ?) tutto molto relativo.. notte ? se ci vedi bene, non vedo differenza con il giorno.. detto tutto ciò per me se stai valutando un'auto come la G21 320d xDrive, dirie che va benissimo.

 

Provo a rispondere all'interrogatorio sopra! :-) Perchè Stelvio? Dopo 3 station (e91, f31 e C220) volevo provare a cambiare, complice anche gli ottimi sconti all'epoca di FCA. Comoda? Sì, ma nonostante Stelvio sia dinamancamente ottima rispetto a molti altri SUV a me piace stare a terra... Insomma, due anni me l sono goduta ma il SUV non fa per me.
La trazione integrale è stata utile? Difficile da dirsi, il Q4 Alfa comunque è posteriore fissa, salvo quando serve smistare davanti. Era ben incollata, la sensazione di stare bello piantato c'è, soprattutto nei curvoni autostradali. Beh, poi quando vai in montagna a sciare (non che io vada spessissimo) la differenza la fa eccome. Anche in altre situazioni in salita mi ha tolto dall'impaccio però parliamoci chiaro, tutto ciò che faccio con un AWD lo farei benisismo anche con una TP o TA, certo averla non fa schifo...sempre che non toglie piacere di guida. I consumi adesso faccio i 12,5m mi basta stare sui 16 e sono già contento...

 

Se cerchi di farti convincere a pareri me la vedo durissima prendere una decisione.
Ti consiglierei di provarle entrambe e scegliere quella che ti soddisfa maggiormente o guardare al risparmio (parlavi di un risparmio di 3k, se non erro).
Sia con xDrive che senza si sale in montagna come si affrontano i curvoni, se qualcuno si implacca sul guard-rail non è per carenza dell'AWD sulla vettura ma ha origine in altro.
Se, da come ho capito, terrai la vettura un paio d'anni non trovo difficoltà nella scelta, la TP va benissimo comunque e i consumi saranno tra i 13 ed i 17 km/l in base al piede e al tragitto, in entrambi i casi, con un pieno da 50 litri puoi arrivare a percorrere 650 km come 800.

 

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L'interrogatorio era per aiutarti.. :)
Vedo che passi da BMW a Mercedes ad Alfa.. la tieni così poco la vettura che secondo me vale la pena di provare una G21 (che sia xDrive o TP poco importa).. scegli quella che ti piace di più guidare, se cerchi ridotto consumo ovviamente la TP consuma meno a parità d'utilizzo..

 

Certo, ho già praticamente deciso per la G21, ho sempre amato al serie 3 station... L'alternativa è una A4 QUATTRO S-Line, considerando però che nonostante il restyling a brevisismo esce il modello nuvo che cambierà parecchio...
Mi potrebbe incuriosira l'Audi (che però ha trazione nuova ultra...) ma non mi piacciono molto gli interni...

 

Caspita da "indeciso tra TP e xDrive" a Audi quattro il passo è decisamente breve
Da ex possessore di A4 avant Quattro sinceramente preferisco la seduta S-line alla M-sport di BMW

 

Non sono indeciso tra 320 e A4, ho solo detto che mi "incuriosisce" anche la A4 perché non ho mai avuto Audi e se c'è un bel prezzo potrei anche farci un pensierino...

 

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Ti consiglio di prendere la A4 Station... vai di Audi.

 

Come mai così sicuro di Audi? In base a ciò che ho scritto? Perché credi possa essere la scelta giusta? A4 esce un modello completamente nuovo a mesi...

 

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Perché secondo me in questo momento la A4 Station è al Top da tutti i punti di vista.. affidabilità compresa.. poi ovviamente c'è modello e modello, se vuoi un naftone io andrei sulla 50 TDI, se poi sei invece uno che vuole la vettura 'fresca' e guarda le mode e lo status allora per forza devi prendere l'auto del momento, più f+ga. Per me in questo momento la A4 Station, imho la prenderei benzina 45 TFSI (meglio ancora RS4).

 

Io prenderei BMW, ma se dovessi prendere la A4 naftona, allora propenderei per la 45 TDI (231 cv), che non è altro che il 50 depotenziato, quindi con semplice rimappa si raggiungono i 350 cv e 720 Nm di coppia, a benzina non la considero proprio.

 

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sei ferrato sulle 'rimappe', aoh ! :) 720 Nm ? stiCa++i

 

Che comunque sarà indistinguibile da quello precedente

 

non è vero, costerà di più

 

Se la guardi da fuori non te ne accorgi

Pensa che un'amico che ha una A6 aziendale qualche tempo fa m'è passato a prendere e mi ha chiesto: hai visto l'auto nuova (riferendosi a quella in cui m'ero appena seduto)? Giuro che non m'ero minimamente accorto che fosse passato dal modello precedete a quello attuale. Avrebbe dovuto almeno ordinarla di un colore diverso!

 

sono d'accordo: chi considera Audi, va bene che prenda Audi .
Ognuno deve avere ciò che lo rende contento e se sei contento con Audi, fai benissimo

 

vantaggi di BMW: te ne accorgi perchè ci sono delle cose in meno o peggio di quelle del modello prima...