BMW Serie 1 F20/F21 Qualcuno ha idea di CV max sul B38 in sicurezza?

Grazie Alessio

 

Mi son sempre trovato bene, ma questa volta ne hanno combinate un sacco… mi hanno pure perso un pezzo dello spoiler posteriore durante il lavaggio auto fatto fare esternamente… si sono rimbalzati la colpa ed alla fine quelli che l’ha presa in quel posto sono io… vabbeh… potrei riempire un almanacco con quello che mi hanno detto/fatto quest’ultima volta

 

sempre peggio

 

Madonna.. Io mi reputo abbastanza fortunato per ora mi trovo bene e non mi hanno combinato nulla. Però sento di molti che si lamentano, anzi molti dicono finita la garanzia meno fai entrare la macchina in casa madre (generalizzando) meglio è..

 

Giusto un esempio… mi mandano un video, in cui non si vede nulla, e mi dicono che ho pastiglie anteriori e posteriori finite… preventivo 630,00 euro
Non approvo l’intervento, sia perché non avevo intenzione di rimontare le oem e sia perché non mi sembravano così cotte.
Morale, mi fanno firmare un foglio per scarico responsabilità perché secondo loro non garantivano sicurezza con quei valori, ma allo stesso tempo mi hanno reimpostato la verifica consumo pastiglie dopo 6000 km.
Considerando che faccio meno di 1000 km al mese, avrei il controllo tra più di 6mesi… quindi in una delle loro due affermazioni sono in errore…. Ho fatto notare la cosa è mi hanno risposto con “questa è la prassi”.
No comment

 

espertissimi...

le candele si consumano soltamente quando la combustione è troppo magra.
in pratica con le mappe originali.

se rivedi la messa a punto (rimappando), e ignorando dunque i parametri relativi alle norme euro, direi che la combustione semmai dovrebbe essere migliore

in paroole povere, rimappando come si deve, le candele al massimo durano di più (non di meno)



il resto della discussione non lo leggo nemmeno..

 

630 euro? pastiglie, sensori e manodopera?
è una rapina?

 

Si.. anteriori e posteriori… oem per impianto Msport

 

>
Tu sei sempre il Top nella ricerca del miglior accessorio o pezzo di ricambio, sei un Mito.

>
ma il BMC ogni quanto va pulito-oliato ? mentre lo Sprinter ogni quanti Km / anni ?

>
Ormai devo condividere... a meno che hai un Capo-Officina 'amico-fidato' al service BMW, altrimenti meglio andare da qualcuno che conosci e che ti costa sicuramente meno con il quale hai certezza che la manutenzione sia eseguita realmente e per bene.

>
Hai fatto bene perché loro cambiano tutto quello che possono e quando devono 'fatturare' anche se si potrebbe fare a meno lo fanno volentieri, ovviamente.. sul fatto che tu debba firmare lo scarico di responsabilità mi sembra alquanto strano, la vettura è di tua proprietà ? hai sottoscritto dei pacchetti manutenzione ?

>
Prezzi da BMW Service... ormai dappertutto nella rete Ufficiale...

 

di proprietà ma con pacchetto tagliandi... praticamente scaduto perché ho fatto i 4 anni con 40.000 km ed il successivo tagliando incluso nel pacchetto sarebbe a 70.000 km o a gennaio 2025... quindi oltre la scadenza del quinto anno e non arriverei al prossimo ottobre a 70.000 km

 

resta il fatto che è meglio fare controlli prima che dopo... per il resto sarebbe una discussione infinita

 

Io faccio un controllo al filtro aria almeno una volta all'anno solitamente verso maggio, per il tipo di tragitti ed utilizzi auto che faccio io, mi sono accorto che il periodo autunno inverno mi porta più sporcizia nell'auto... poi è capitato anche di fare controlli dopo estati passate al mare con auto parcheggiata vicino alla spiaggia e vano motore pieno di sabbia...
direi che la pulizia è molto soggettiva in base al numero di km fatti e dove fatti

 

>
Tutto relativo, tutto soggettivo, tutto diverso.. grazie!

 

Esatto.. Io conosco un ragazzo in accettazione al service che mi tratta bene e di solito va lui a parlare con il capo officina e sa che sono minuzioso e porto sempre l'auto da loro. Vedremo..

Infatti per lo scorso tagliando dissi a quel ragazzo di non cambiarmi il filtro aria perché ne monto uno sportivo. E lui mi disse che se non lo avessero fatto passare in officina lo avrebbe soffiato lui.
Io provvedo (o faccio provvedere) a soffiarlo una volta all'anno, quindi ogni tagliando. Questa volta però controllerò anche io per vedere quanto sarà sporco e se sarà da lavare.

 

Per il discorso filtro aria sono stati onestissimi... ho detto che ne avevo uno sportivo e siccome il ricambio originale era previsto nel mio pacchetto tagliandi, mi hanno dato comunque il filtro originale... che uso tuttora in quei due giorni di asciugatura dello Sprintfilter

 

Buonasera a tutti leggendo mi sono imbattuto in questo post e sono interessato anche io a ulteriori sviluppi dato che ho una116i con il b38.
Io sto aspettando la fine del 4 anno di garanzia ma mi sono portato avanti ed ho acquistato un intercooler maggiorato evo 2 ed una aspirazione completa per 328i f30. Sono in dubbio sullo scarico pensavo di montare solo un dp skat ma si accettano consigli.

 

Downpipe anche io pensavo di mettere quello di lmf station poi pensavo di mettere il centrale diretto Ragazzon e il terminale di serie però ho paura faccia troppo casino. Se gentilmente mi dai i link vorrei guardare il terminale con valvole e dare un occhiata anche ai silenziatori :)

 

Davvero tanta roba!!! il silenziatore con la doppia uscita sul lato sinistro e con la valvola mi sembra davvero molto bello ma vorrei capire i prezzi in euro. Dove si possono acquistare?