BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT temperatura olio motore

non è la risposta che volevo sentire ....

 

Quando si riesce a convivere con una patologia non grave ci si deve accontentare.

 

E' triste sapere che qualche automobilsta non conosca la tempertura dell'olio. Che incoscenti. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ciao Miraglio Ciao Brrrr10, digerito il frittino?

 

Si è così ma quando sento parlare di bambini mi allarmo subito è' più forte di me non posso farci niente

 

Sarà per la prox volta, come dice Brrr10, e mi spiace per tua figlia.

 

Ahahah sì tutto digerito , anzi mi è tornata la voglia

 

Ahahahahahaha almeno il senso dell'umorismo ti è rimasto

Se ricapiti fai un fischio

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Certo, questa volta purtroppo è andato tutto storto, ma nella vita di ostacoli ne abbiamo tutti e non bisogna arrendersi

 

Digerito digerito... invece ho ancora vivo il panino di McDonalds che ho preso insieme a Brrrr due giorni fa, e sta lottando per risalire

Ehi Lorenzo, vuoi qualche lettura sul GT-R?

 

Grazie per ora sto ripescando tutti gli articoli letti su Evo ed Evo uk!

Ti faccio sapere...

 

:-)

 

Buongiorno . Sono due anni che non chiedo informazioni sul forum, ma dopo il aggiornamento centralina motore , richiamo BMW, ho notato che la temperatura olio motore non va oltre 80 -85 gradi neanche in autostrada. Di solito in 10 o 15 minuti mattina quando vado al lavoro , temperatura arriva appena sotto 100gradi. Se la temperatura esterna e di 2 o 3 gradi il motore si scalda al massimo 75 gradi. Le paratie davanti al radiatore si aprono appena metto in moto. Ho chiesto in BMW se il aggiornamento fatto da loro, può essere il motivo di questo anomalo. Mi dicono di.. no! Se qualcuno di vuoi mi può dare qualche informazione in più. Grazie

 

Strano il comportamento dell paratie davanti, dovrebbero aprirsi quando serve raffreddare il motore, non subito..
Ma soprattutto devono stare chiuse all'inizio per permettere al motore di scaldarsi.
Per le temperature del olio non ti so dire, non vado mai al menu segreto, la lancetta da me sta sempre perfettamente a metà, in rare occasioni sta un po' sotto la metà ma non ho mai capito perché.

 

La lancetta non indica la temperatura rigorosa dell'olio, ma lo "stato" della temperatura del motore tra olio e liquido di raffreddamento.
Con una diagnosi dovresti verificare quale delle due temperature rimane bassa ... al 99% è quella del liquido di raffreddamento perché la valvola termostatica si è bloccata aperta ed è da sostituire.

 

Senti un'altra officina

 

Ai ragione, non devono essere aperte prima di una certa temperatura. E molto strano! Ho chiesto a un meccanico che lavora in BMW e mi diceva che si aprono anche quando parte la aria condizionata!

 

Potrebbe essere il termostato come dice rsturial , che rimanendo aperta manda il segnale per aprire le paratie ..

 

Oggi sono andato da un amico meccanico e abbiamo fatto qualche verifica. La temperatura liquido raffreddamento era ancora più bassa rispetto a olio di 7-8 gradi. Credo che hai ragione con il termostato. Ho controllato a mano la temperatura al manicotto inferiore del radiatore, era caldo uguale come il manicotto superiore del radiatore, nonostante la temperatura rilevata dal tester era di 68 gradi.