BMW Serie 1 F20/F21 Dopo anni di integrale, la mia prima Bmw

Beh un suond coinvolgente mentre sei lanciato è sempre un piacere da sentire ...almeno personalmente. Silenziatore originale una mezza ciofeca per me!

Io ho una linea completa artigianale, abbastanza cattiva
Ho comunque sfruttato il sistema valvola OEM, in modo da cambiare sonorità a seconda delle evenienze. Tra l'altro, con MG, quando metto la retromarcia mi apre automaticamente la valvola, funzione che mi piace non poco
Attualmente sto provando lo Style2, mai superato il 40% di aggressività...anche quando avevo lo Style1. La cosa molto interessante è che puoi personalizzare anche l'arco di giri e la durata (sia in Sport che Sport+), fantastico. Preferisco non esagerare con i burbles/pops/bang ...c'è il rischio di sfondare il catalizzatore ed ora con scarico bello caldo, in Sport, spara forte

Come ti hanno già suggerito, ti consiglio almeno 250/300km per far adattare la mappa e tutti i valori rilevati dalle sonde...30km mi sembrano pochini per fare già un log.

Con le temperature basse, in confronto all'estate, si sente che va di più

 

Sai che non ci avevo mai fatto caso? ahaha

Oh sì puoi dirlo eccome che spara forte in stile 2 al 40% ahahaha.
Ne so qualcosa anche se dal video mio rende fino ad un certo punto .
La parte bella sono i burbles on the fly, quando vuoi li metti al 20 quanto vuoi al 40.

 

Io me ne sono accorto dopo aver montato lo scarico. Inizialmente pensavo fosse una casualità, poi ho notato che è una funzione vera e propria ...troppo bella

Pensa, ogni volta che voglio settare qualcosa OnTheFly alla fine lascio perdere perché non mi ricordo la combinazione
Sto lasciando in Style2 perché sono un pò differenti ma non li fa continuamente, solo ad algoritmo MG. Prima in Style 1, non avendo settato i giri di intervento, anche dentro i percorsi urbani a bassi giri non si risparmiava a farsi sentire.

Ma considera che in Stage1 io l'ho tenuta bloccata aperta, nella speranza del miracolo, invano. Non è ruggente come la Cooper S!
Fortuna però che l'hanno inserita come sistema OEM, cosi puoi sfruttarla post modifiche.

Presente!
Si, sono rimasto assolutamente soddisfatto. La cosa bella è che ci si riesce a viaggiare in confort, senza rumore o risonanze invasive.
Allo stesso modo quando vuoi camminare si fa sentire. Tra l'altro mi sono anche alleggerito non poco!

E che cicalino
Comunque se ti posso dare un consiglio, non aspettare troppo se hai intenzione di cambiare il resto ...questo motore suona meglio di quanto mi aspettassi

 

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Top, sono contento per te.. come sono le strade ad alta quota ? già tutte innevate ?

 

Chissá come mai quando nevica i parcheggi in quota sono sempre pieni di Bmw

 

Vedendo questo "reportage" mi sto mangiando le mani per non aver comprato il treno di termiche quest'anno
Mi sono sempre addentrato con le estive, ma la macchina ha dei limiti ed anche evidenti. Utilizzi il Traction o direttamente in DSC Off? Come ti stai trovando con queste gomme?
Il divertimento già lo immagino!

 

perchè tutte le altre riescono anche a ripartire dopo la nevicata e restano solo quelle che non ce la fanno!!! ahahahah

 

https://www.auto.it/news/attualita/...auto_scegli_e_ti_diro_quanto_sei_intelligente

 

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Bene mi fa molto piacere! bellissime foto sulla neve... Top!

 

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già che sia svolto in UK... e non dico altro...

 

Si, assolutamente. Ma il fatto è che su fondi del genere, il problema è ripartire quando ti fermi
Non vorrei sbagliarmi ma hai montato delle Bridgestone Blizzak LM005 esatto? Tutte 225/40 18 92V?

 

Cattivone!! dai che poi é tutta discesa e da che parte sta la trazione non conta. A me hanno sempre fatto piú paura le discese delle salite, soprattutto con auto pesanti i freni si dovrebbero usare il meno possibile ed ecco perché fuori strada trovi sempre i Suv piú grossi ma anche con la mia mi cacherei addosso ad affrontare i tornanti in discesa.