BMW X3 G01 Depotenziare il 30d da 265 Cv a 249 Cv è possibile?

Discussion in 'BMW X3 G01' started by ntncrc, Nov 26, 2022.

  1. ntncrc

    ntncrc Kartista

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    Dec 18, 2011
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    BMW X3 30d XDRIVE LUXURY
    Ragazzi volevo chiedere se qualcuno ha depotenziato e ri-omologato il 30d da 265 Cv a 249 Cv?
    Chiedo a voi che siete esperti info di chiarimento.
    Grazie.
     
  2. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

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    Nov 8, 2022
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    B///M.W
    >
    perché depotenziare una BMW ? io vorrei potenziarla ogni giorno di più.. :))
    mi dispiace ma non sono risponderti, perdona per l'intrusione...
     
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  3. Handsome

    Handsome Collaudatore

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    VW Tiguan 2.0 TDI MK III
    Anche se fosse tecnicamente fattibile, il costo e la procedura per una eventuale ri-omologazione credo ti faccia passare la voglia
     
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  4. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Diciamo che se fosse possibile, si può fare con la versione biturbo da 286cv, depotenziandola a 249.
    La versione da 265 è monoturbo ed ha delle componenti diverse dal 249 e 286 cv
     
  5. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

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    Nov 8, 2022
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    B///M.W
    >
    continuo a chiedermi qual'è il senso di depotenziare (una BMW poi)..
     
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  6. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    A me non risulta, la prima G01 30d 249 cv, per intendersi quella non Mild Hybrid, meccanicamente è identica alla versione 265 cv, puoi verificarlo su realoem.com
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    L'unica ragione che riesco ad immaginare e' quella di non voler compilare l'F24. I motivi (presunti e fantasiosi) per volerlo fare te li elenca @labrie_it
     
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  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Ancora con queste storie tipo macchine americane un po' di tempo fa?
    Ah se non ci fosse il superbollo....
     
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  9. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Non mi ricordavo ci fosse la versione da 249cv non mild hybrid per G01.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_X3#G01
     
  10. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    Comunque in ogni caso basterebbe contromappare la centralina e settarla su valori più "mosci" con anche una curva di erogazione non lineare.
    A perdere 16 cavalli ci vuole poco (poi però bisogna vedere se ti accettano l'omologazione)
     
  11. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    Se ne sentono di cose strane...
     
  12. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Depotenziare è facilissimo ma poi chi lo certifica che i cavalli sono diventati 249?
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Reimmatricolando l'auto. Modo piu' pratico, a memoria, con reimmatricolazione prima DE e poi IT.
     
  14. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    Si appunto, è quello che ho detto, difficilmente ti fanno passare l'omologazione
     
  15. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

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    >
    avevo intuito.. ma non condivido.. tutt'al più aumentiamoli, se non bastano.. :)

    >
    Esattamente!

    >
    Già....
     
  16. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    BMW E60 525D
    Non ne capisco ma credo che la mappa da 249 cv dovrebbe caricarla Bmw o un altro ente abilitato a farlo.
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Continua a sfuggirmi il senso
     
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  18. AdamantioGian

    AdamantioGian Direttore Corse

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    BMW 330d Xdrive G21 Msport
    L'unico senso in questo caso sarebbe evitare il superbollo ma mamma bmw potrebbe tranquillamente dirti "perché non ti sei preso la 249cv invece della 265?
    Mo t'attacchi"
     
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  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Quanto sarebbe la differenza? Perché fare una immatricolazione ex novo e per singola auto non è che costi poco
     
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  20. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

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    B///M.W
    >>
    sbaglio o di superbollo sarebbero solo 500€ all'anno ?
    non sono di certo i 3.800€ della X3M che magari ti 'scoccia' regalarli alla Stato..
    con 500€ non ci fai nemmeno 2.000 km con la X3 30d da 249 cv...
     

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