BMW Serie 3 E46 Temperatura al massimo

Pronti!!!

 

Io credo di no. Un controllo da un pompista non dovrebbe costare tanto. Il problema è che i pompisti sono pochi e spesso se la profumano.
Quasi sicuramente se li chiedi un controllo ti consigliano la revisione completa.

 

Secondo me niente.
Se hai tappato ingresso e uscita per proteggerla dalla polvere, monta la puleggia, spruzza un po' di wd40 e fagli fare qualche giro.
Dovrebbe essere abbastanza dura ma dovrebbe girare.
Essendo comon rail la pompa è molto semplice all'interno e non va messa neanche in fase.
Due mesi fa si è rotta la pompa Lucas del mio camper Ford. È una pompa a gestione elettronica molto sofisticata ( non common rail) ma anche molto delicata e che ormai è quasi impossibile da riparare.
Seguendo i consigli tratti dai forum, ho montato una Bosch meccanica presa allo sfascio, smontato l'acceleratore elettronico e messo quello con il cavo e con 150 euro ho risolto.

 

no, no..
non è common rail.
è una 136 cv.
pompa radiale bosh VP44.(fasata dunque)
la pompa vien fasata al banco, ma poi sulle bmw va anche messa in fase calettandola sull'albero, perchè privo di chiavella.
l'innesto è unicamente conico (a differenza di altri motori che la montano, tipo opel, vw, ecc, dove c'è proprio una chiavella che regola la posizione)

è quindi imperativo che chi la monta rispetti la fasatura prima di bloccarla.


lo dico perchè ci sono passato, e prima di capire come funzionava sono stato preda di meccanici incompetenti, che dopo avermi montato una pompa revisionata mi hanno riconsegnato l'auto che ancora dava problemi

(era poi solo fuori fase il calettamento)

 

Quanti ce ne sono, ahinoi!!!

 

Azz, ero convinto che fosse già common rail.
In questo caso conviene affidarsi ad uno in gamba

 

Dai, risolverai senza dubbio più avanti. La E46 è una "evergreen" che non può e non deve restare ferma a lungo! Ad maiora!!! Come si diceva, un tempo, a Roma o giù di li.....

 

sinceramente non saprei, perchè qando successe a me l'auto la ripararono due meccanici.
non ricordo di codifiche comunque.

ma forse qui qualche informazione a te utile si trova:
https://www.google.com/search?q=bos...160j33i21.29618j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8

qui pare che sulla VP44 della 320d non occorrano cofifiche:
https://www.ecutesting.it/categorie/pompe-diesel/bmw-e46-320d-e39-520d/


altra pagina, avendo tempo di spulciare fra i siti

https://www.google.com/search?q=bos...kgEDMy4xmAEAoAEByAEDwAEB&sclient=gws-wiz-serp

 

Come l'hai avuta la conferma?

 

Sono anche io del tuo avviso: pubblicizzare sempre e comunque, nel bene e, soprattutto, nel male!!
Purtroppo hai ragione, amico mio.
C'è un "degrado totale", ahimè!!

 

Figli di "buonadonna"!!!