[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Avevano dichiarato tempo addietro che si sarebbero spostati dal design anni '30 a quello '50 ma farlo con il nome Plus davanti non ha molto senso per me.
Molto più facile ricadano su una bella Plus 3 col tre cilindri Dragon(ball) della Super 3, peso ridotto e costo identico alla Plus 4.

 

Regalarla invece?

 

io sarei più per un comodato d'uso

 

Così lui ci paga anche le tasse

 

Hanno perso la testa?

 

Immagino vogliano aprirsi a una nuova fascia della clientela, che vuole la linea classica ma senza i problemi di una classica.

 

Credevo in una Plus 3/4 ma mi sono sbagliato.
Modifiche comunque credo necessarie per giustificare un'auto con listino prezzi che parte da 90.000€ per una Plus Four e va verso i 140.000 per una Plus Six ben accessoriata, senza passare dall'aftermarket.
Credo che queste modifiche mostrino come sarebbe dovuta essere la macchina fin dal principio.

 

Magari con il pianale di legno

 

Ed il cofano stretto e lungo, con degli ampi parafanghi che corrono lungo l'intera fiancata....

Ah.... ma già c'è!