BMW Serie 3 E46 Temperatura al massimo

Buonasera a tutti.Ho un problema con la mia Bmw 320 serie 3 e 46 del 2000 136 Cv versione Touring.Ieri sera mentre ero in fase di sorpasso in salita il motore si è totalmente spento per fortuna sono riuscito a mettermi da parte.Ho spento e riacceso il quadro ed ho visto la temperatura al massimo, un attimo prima era quasi a metà giuro che ho pensato male.Non ho visto liquido a terra ed essendo tardi sono tornato a casa a piedi.Stamane controllo il liquido pensando ad una perdita ma ne mancava pochissimo accendo il quadro, macchina fredda e temperatura al massimo ma la macchina è fredda.Ho pensato al bulbo della temperatura che ho prontamente sostituito dopo non poche difficoltà ma tutto rimane invariato.La macchina non parte giustamente la centralina non da consenso vista la temperatura alta che legge.Ho fatto parecchie ricerche ma niente qualcuno può aiutarmi a capire?Grazie

 

Si ho sostituito proprio quello.Credo che la centralina veda quella temperatura al massimo anche se non lo è bloccando l'avviamento.Credi che con una diagnostica si riesca a risalire al problema?

 

Gennaio 2000 connettore rotondo dentro al vano motore

 

Buongiorno stamattina ho in programma diagnosi e spero risoluzione problema intanto grazie per l'aiuto vi tengo informati circa la risoluzione

 

Buongiorno stamattina in programma diagnosi.Vi tengo informati per il momento grazie

 

Buona giornata diagnosi fatta esito strano ma vero pompa gasolio andata strumento misura temperatura andato tutto in uno sono fortunato ho la pompa di riserva l'avevo conservata per qualsiasi esigenza ed ecco qua l'esigenza.Auto dal pompista vi aggiorno appena avrò risolto

 

Tempo fa avevo un'altra 320 sempre Touring che ho dovuto demolire a causa di un incidente con un cavallo macchina distrutta e vivo per miracolo.Allora ho smontato e conservato tutto e ricomprato un'altra 320 sempre touring.Ho riutilizzato il motore e altre parti la pompa è stata conservata ma il pompista mi ha detto che è ferma da troppo tempo si deve verificare lo stato.Speriamo bene lunedì saprò qualcosa.

 

Piccolo aggiornamento.Oggi avendo tempo libero mi sono prodigato a cercare online informazioni riguardo la pompa ad iniezione del gasolio ed ho trovato dei filmati dove ho visto ciò che adesso va fatto.Spero con tutto me stesso come detto dal pompista che si sia guastata la parte elettronica, dal difetto auto spenta all'improvviso potrebbe essere e lo spero vivamente.A qualcuno è mai successo qualcosa del genere? mentre ero in fase di sorpasso la macchina si è letteralmente spenta di colpo.Spero in qualche info che mi faccia stare meno in ansia dopo aver visto il video online.Grazie a chiunque mi dia info.

 

Buonasera a tutti.Non ho altre info al momento, il meccanico mi ha rimandato a domani dicendomi però che la mia VP 44 è da troppo tempo ferma.(Come scritto in precedenza avevo una VP44 da parte avendo avuto un'altra Bmw 320) Mi ha puntualizzato che potrebbero nascere problemi.Secondo voi è vero? una pompa smontata da un'auto marciante messa da parte dopo alcuni anni può presentare problemi di malfunzionamento? Per quanto riguarda la parte elettronica ho trovato online un'azienda che ripristina la parte elettronica alla modica somma di 310,00 € non so se posso postare il link fatemi sapere casomai vi informo credo possa essere utile anche ad altri.