BMW Serie 1 F40 BMW M135i valutazione dopo5000 km.

Quindi consumo anteriori praticamente identici e più del doppio delle posteriori considerato che gli spessori da nuove siano praticamente identici

 

E andando in pista. Quindi chi fa le stesse percorrenze in stradale o ha qualche problema su auto o la usa gran male

 

Con la Yaris ho fatto 16k km con le anteriori, mai messo le ruote in pista.
Eppure penso che si diverta ad essere usata così, perchè male?

 

In moto capita anche a me di arrivare alle tele sulle spalle del posteriore in meno di 3.000 km senza entrare in pista ... è fatto per essere usato così, se usato male dura molto di più

 

No beh, parlavo delle pastiglie.
Le semislick della Cat non fanno più di 2k km...

 

E allora chi si lamenta ???

 

Prego...?

 

Si chiaro, il mio era un esempio ... con le pastiglie standard non supero i 4.000km, ma sono altri materiali.

 

Leggo di drivers che lamentano una usura eccessiva dei freni. Ci sarà un motivo oppure durano poco ed è normale così ? Tutto qua

 

Freno a mano tirato!???

 

Il ripartitore di frenata è il primo indiziato. Magari avere fatto modifiche sulle sospensioni potrebbe incidere ma allora dovrebbero essere più casi

 

A me capitato solo con le BMW. Tutte quelle avute (E87, E89, F22).

 

Anche su Smax le posteriori duravano il 35% in meno delle anteriori, fondamentalmente a causa del ridotto spessore del materiale d'attrito.

 

Oh sì sulle tp è più comprensibile visto che vi agisce iL DTC se si ha piede pesante cosa che dovrebbe succedere davanti con le TA

 

Leggo 20/30/40k km e mi chiedo se sia normale che io sulla SEAT Leon dopo quasi 85.000 km non abbia ancora cambiato le pastiglie. Sia agli ultimi service che cambio gomme mi hanno detto che è ancora tutto ok.