BMW Serie 3 G20 Configurazione e consigli m340i G21 di Gab330

Stesso problema che ho su Giulia... probabilmente dipende dal fatto che i sedili sportivi sono bombati e lasciano poco spazio con il montante...x cui il gancio si incastra e va sistemato a mano...

 

Purtroppo non è il sedile bombato, lo faceva anche la precedente g21 320d "normale". E lo fa anche la mia X4. Credo che sia per il montante poco angolato, per cui la cinghia è molto aderente al montante e non ha modo di assestarsi da sola, rassegnati...

 

Ho visto che mettono anche un feltrino adesivo sul montante, ma ormai sono paranoico e rassegnato, che ogni volta controllo...
Sul tendalino mi trovi d'accordo, anche se mi sarei accontentato di un movimento anche meccanico, come la precedente serie 5. Così non è il massimo della comodità e a volte lo dimentichi aperto verso l'alto e quando parti devi fermarti e scendere per posizionarlo orizzontale.
Sui rumorini non ho notato livelli di finitura diversi, avendo gli stessi allestimenti, compresi vetri insonorizzati, allestimento M e navi pro. Anzi la precedente aveva pure il cassettino sotto il comando luci e la carica wireless, che questa non ha più.
Rumorini particolari non ne ho avvertiti, giusto oggi ho compiuto i 30k km, da marzo.
C'è da dire che un leggero disturbo di acufene che mi ovatta l'audio nel cervello, non solo in macchina purtroppo .
Viaggio quasi sempre da solo o in due al massimo. Ieri eravamo in tre e il passeggero posteriore, mio amico con discrete conoscenze di auto, mi chiede ad un certo punto se avevo messo l'assetto sportivo, cosa che non faccio quasi mai. La stessa persona nel tratto di strada in cui eravamo solo io e lui, pertanto seduto d fianco a me aveva elogiato la comodità della vettura.
Credo ci sia una certa disparità di comodità tra sedute anteriori e posteriori, e non è il primo che me lo dice, ma finora non avevo fatto caso. proverò io stesso a fare un po' di km seduto dietro, facendo guidare mia moglie.
Anche tu hai riscontri in tal senso?

 

@Gab330 se vuoi, ti siedi dietro e ti scorrazzo io per farti provare un pò l'ebbrezza della "seduta presidenziale"!!
Sempre se ti fidi, eh?!

 

Bello scarico dritto e non senti più alcun rumorino!

Fortuna che la baracca non ha i posti dietro...

 

Confermo che sulla 320, su cui ho fatto 70k km nessun rumore strano.
Come gomme ho ancora le originali, le P0 pz4 RFT da 19. Le invernali sono non RFT per cui farò anche questo test.
Anche la mia seduto davanti è molto confortevole.
Unica cosa, è sui dossi lunghi, quello con il passaggio pedonale. Da codice vanno affrontati a 30km/h ed a quella velocità nessun problema. Se vado a 50 o 60 va bene il primo passaggio, quello a salire. Quello a scendere fa un rumore all'avantreno, che se fatto a 30 km/h non fa.
Sono sempre all'erta perchè la mia precedente X4 faceva dei rumori su dossi e poi dopo reiterate richieste all'assistenza è poi risultata essere la scatola guida, cambiata in garanzia con tanto di macchina sostitutiva.
Rumori diversi comunque tra le due vetture.

 

Beh...ma quello lato guida si, oppure hai una BAC Mono?!
Sono a disposizione, se vuoi!

 

Nono, @muggia1975 non me lo perdonerebbe!

 

Scusate....lo start and stop è disinseribile con apposito pulsante? Grazie...Ve lo chiedo perché lo trovo uno dei gadget più stupidi che siano mai esistiti ...mai usato in nessuna auto da me avuta....

 

Solitamente lo è. Per lo meno sull'auto francese di mia moglie. Credo anche in Bmw.

 

Ottimo grazie....immagino che il settaggio sport individual non si attivi automaticamente ad ogni accensione dell'auto...per cui ogni volta va attivato " manualmente" giusto? Di default l'auto parte in comfort? Grazie ancora x tutte le tue info... Matteo

 

Non è necessariamente vero: BC/PT are yr friends...

 

Ehhh..."solitamente"!!!

Azz!! Apposto...della serie "si stava meglio quando si stava peggio"

Che macello!! Una volta premevi il bottone e amen!!
E' un mondo difficile!!

 

Beh in genere più opzioni hai e meglio è.
Se hai molte opzioni puoi scegliere se usarle o meno.
Il casino è quando ti tolgono roba e puoi solo non usarla... Less is less!

 

Less is more (cit.)

 

Ciao @Gab330, per caso tu hai idea di quanti launch control si possano fare con la tua astronave?
Non sono stato in grado di trovare info ne su google ne su i vari forum (tra cui quello americano).
Su youtube si vede solo gente che lo usa a ripetizione ma non riesco a trovare quanto sia impegnativo per la frizione.
Ho chiesto a BMW svizzera e mi hanno risposto, beh se ne fai uno e basta i problemi non sono molti, appena inizi a farne 2 o più di seguito la frizione si scalda in modo vergognoso e si consuma subito.
Lo sò é una domanda da bimbo minchia...chiedo scusa in anticipo.