BMW Serie 1 F20/F21 Retrocamera aftermarket su monitor aftermarket non funziona. Indagini imminenti, graditi consigli

A mio avviso quindi il canbus è già integrato nell' unità radio,e la rear cam è supportata.

Resto dell' idea che non veda l' input d' innesto della retromarcia (che SE lavora via canbus,deve avvenire automaticamente) e questo indipendentemente se hai una rear cam connessa oppure no,le linee guida a monitor dovresti vederle a prescindere.

Domanda:
le linee guida le vedi con retro inserita?
(Ovvio con background a monitor nero, visto che la rear cam non invia immagini...)??

Se NO, certamente non vede input retromarcia inserita...e se l' installatore ha fatto tutto ok,potrebbe essere forse un problema all' hardware della radio.

Sempre che tu non debba abilitare qualche setting particolare pro rear cam nel SO...questo devi scoprirlo tu però!

 

I sensori parcheggio sono originali o aftermarket?

 

Sarebbero ininfluenti ai fini della rear cam,ovvio che i sensori PDC sarebbero gestiti SOLO se originali,visto che comunicano via canbus.

 

Anche questo utente non è riuscito a configurare la retrocamera.

 

Qua sta il problema, la commutazione avviene tramite il segnale elettrico dei sensori, bisogna utilizzare il sistema tradizionale portando il 12 v. dall'illuminazione della retro al cavo del segnale rear cam dell'autoradio

 

Secondo me no.
Il segnale della retromarcia lo vede canbus, così come i comandi al volante, che funzionano.

@ippo72 sul monitor si può configurare il sistema canbus?

 

Non credo, non potendo utilizzare il segnale dei sensori che non c'è il can-bus non attiva la commutazione, bisogna utilizzare un sistema più tradizionale come ho fatto io avendo anche un sistema di telecamere a 360 in questo caso ho impostato l'autoradio su camera 360 e già non commutava più fino a quando non ho alimentato la centralina 360 con la 12 v della retro che a sua volta alimenta il segnale della rear camera sull'autoradio con relativa attivazione della visualizzazione in retromarcia e tutto funziona alla perfezione.

 

A me funziona così, il sistema di telecamere a 360 necessita di scavalcare il segnale can, i collegamenti li ho fatti così come descritto salvo che nel tuo caso in mezzo non c'è la centralina 360, potrebbe essere necessario impostare il sistema da camera aftermarket a camera 360, il lavoro più rognoso è passare il cavo per tutta l'auto oppure vedere con un multimetro se innescando la retro si trova un Output a 12 v. per collegarlo al segnale 12 v della rear sull'autoradio, anche la mia vettura è del 2014 e dovremmo avere entrambi NBT, come ce l'ho io l'imput 12 v per la rear camera dovresti averlo tu, io penso sia doveroso tentare questa strada anche perché a distanza non è possibile fare di più, secondo me con un po' di prove e di impegno ci riuscirete.

 

E' doveroso fare una precisazione, poiché ho installato tutto più di un anno fa e non ho un ricordo chiaro dello schema dei collegamenti, se non c'è un filo per il segnale della rear cam dovrebbe esserci quello per il sistema di camere a 360, usa quello con relativa impostazione su camera 360.

Ho aggiunto lo schema dei cavi della retro, si trovano nel bagagliaio lato DX, io ho usato quello, filo grigio/blu.

 

La dash cam serve ad altro, se si risolve te la puoi fare mandare come bonus e ci guadagni la dash, la prova che ho suggerito io è semplice ci vuole un minuto, imposta l'autoradio su camera 360 e inviagli un +12 v al filo, spero sia simile, camera det 360 se commuta hai risolto il problema, puoi anche cortocircuitare assieme camera det 360 con camera +12 dopo aver verificato se c'è tensione in uscita con il multimetro all'inserimento della retro, allego il cablaggio per semplificare.
Abbi fede in un modo o nell'altro risolviamo.

 

Come è settato?
C'è un protocollo generico bmw o specifico per f20?