BMW Serie 1 F20/F21 - Montaggio Bilstein B14 (e boccole eccentriche Powerflex viola) | Page 11 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 Montaggio Bilstein B14 (e boccole eccentriche Powerflex viola)

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by danibt, Dec 9, 2021.

  1. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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  2. ValeSa

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    Scelta che in fase di assemblaggio non gli costa praticamente nulla ...gran peccato davvero. Post montarlo a quei prezzi è proibitivo a dir poco.
    Sicuramente con potenze rilevanti ti cambia totalmente la modalità di percorrenza, ma a che prezzo ](*,)


    Non so perché, ma sulla mia pagina non appare evidenziato nessun riferimento al caster :-k


    Morale della favola, se si vuole andare oltre, in quanto a camber, che strade ci sono?
     
    Last edited: Sep 9, 2022
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  3. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Se non ti bastano le boccole eccentriche resta la strada delle piastre Millway 5168C1E4-3B13-4161-A60B-A4CE05F6D561_1_201_a.jpeg
     
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  4. ValeSa

    ValeSa Collaudatore

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    Bene, queste le avevo già viste. Si montano sul supporto degli ammo, costano sulle 550€ più spedizione e dazi. A parer di chi le ha montate, sembra riducano drasticamente il confort, il rumore aumenta...però è sempre una scelta.
     
  5. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    @timis tu che sei uno dei pochi fortunati ad averli, che ne dici? :mrgreen::mrgreen:
     
  6. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Senti @timis lui le ha
     
  7. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Certo, il rumore aumenta e i confort diminuisce, ma quel modello mi pare sia quello stradale che non si monta su uniball, quindi un pò meno rumoroso. Quelle che @vittauro ha ceduto a @timis, il quale si è già espresso a riguardo dicendo che un pò di rumore lo fanno ma niente dii sopportabile.
     
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  8. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    ...di insopportabile...
     
  9. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    in versione rigorosamente stradale!!!!
     
  10. darkmanu96

    darkmanu96 Secondo Pilota

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  11. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Oltre al differenziale devi aggiungere gli spessori, i bulloni speciali per la corona, i cuscinetti e altre cose e vedrai che il prezzo non è più quello e aggiungere chiaramente il lavoro. Ho imparato che nessuno ti regala nulla
     
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  12. timis

    timis Direttore Corse

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    Confermo @danibt. Un po' di rumore in più sullo sconnesso c'è ma niente di insopportabile. Monto anche le powerflex nere su entrambi i bracci anteriori, sia inferiore che oscillante (quindi posizione al n.1 e al n.2) che contribuiscono alla rumorosità e non è comunque eccessiva ;)
     
  13. ValeSa

    ValeSa Collaudatore

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    Alla fine dipende sempre che strade percorri ...come mai deciso di montare i BlackSeries? Montando i n.1 la ruota si sposta dalla normale posizione?
     
  14. Deacury

    Deacury Kartista

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    Mi scuso se rincaro la dose ma sto cercando di raccogliere più pareri possibili: partendo da stock e considerando che ho la trazione integrale, cosa consigliereste tra Millway e boccole eccentriche? Sapete dirmi grossomodo pro e contro?
    Non vado in pista, ma viaggio spedito e le curve le prendo belle veloci. Ho già antirollio, telaietto e biellette e manca quest'ultimo step
     
  15. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Se hai la trazione integrale non puoi montare le boccole eccentriche.
    Quindi se vuoi guadagnare in camber non ti resta che la strada delle piastre Millway, magari opta per il modello stradale che puoi vedere qualche messaggio sopra che ha montato anche @timis
     
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  16. Deacury

    Deacury Kartista

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    Accidenti, non sapevo non si potessero montare le boccole sull'xDrive.. Grazie!
     
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  17. timis

    timis Direttore Corse

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    Ho deciso di montare i black series perchè avevo prima le eccentriche sempre black series e non volevo perdere di "solidità". La ruota non si sposta dalla normale posizione sull'asse longitudinale. Per esperienza personale sporge però di più facendo effetto distanziale. Tecnicamente dovrebbe sporgere solo nella parte inferiore ma effettivamente lo fa anche nella parte superiore. O almeno nel mio caso è stato così. ;)
     
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  18. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Ovviamente se si parte con una tipologia è bene restare fedeli alla linea.
    Che sensazioni hai avvertito montando anche le numero 1, si sente in maniera sensibile ed è una modifica che ti senti di consigliare vivamente?
     
  19. darkmanu96

    darkmanu96 Secondo Pilota

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    BMW F20 LCI 120i Stage 2 + Quaife LSD
    Secondo me c'è da tenere conto che comunque lui ha una f22, non se abbia un passo più corto rispetto alla nostra f20 (o se tu hai una f21). Quindi la risposta potrebbe differire per questo.
     
  20. timis

    timis Direttore Corse

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    Onestamente non ti so dire quanto hanno inciso perchè ho montato il tutto assieme alle piastre camber. Non credo abbiano fatto miracoli però
     
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