BMW Serie 1 F20/F21 Rifacimento impianto frenante dischi e pastiglie Msport

E niente sconti di solito, essendo buon cliente ho un occhio di riguardo
Se ti interessa nuovo o usato a disposizione

 

Porca paletta son davvero tanti soldini, direi che è meglio puntare ad un msport usato a questo punto. @sali96 non ho capito sei un rivenditore o qualcosa del genere? Un msport usato in condizioni perfette completo di pinze anteriori e posteriori e dischi nuovi l'ho trovato a 1700. E' un prezzo corretto? Tra il montaggio e codifica quanto va aggiunto?

 

Da un noto venditore di Firenze?
Dischi come nuovi forse
Con la stessa cifra puoi prendere pinze usate e metterci davvero dischi e pastiglie nuovi

ricorda sempre una cosa, usato e perfette non possono stare mai insieme
La vernice è super fragile si sbecca come niente

montaggio e codifica conta almeno 2000€

ho avuto molti set usati in vendita
Anche 12 set di sole pinze msport blu 370mm anteriori

ora ho solo 4 pinze
2 grezze
2 blu

 

Io sono dell’opinione che se devi spendere almeno 2000 euro per un msport usato, anche se con dischi e pasticche nuove, allora tanto vale aggiungere qualche altro centinaio e andare di mperformance nuovo di pacca.
Certo, possibile solo oltralpe.

 

Sembra che conosci bene il tema e anche i venditori eheheh.
Mi sembra che sia affidabile però, in molti forum l'ho sentito menzionare come fonte di ricambi con un buon rapporto qualità prezzo.
Immagino che non è tutto oro quel che luccica, ovviamente ognuno cerca il meglio per la propria auto.
2000 euro quindi intendi che ci son 3-400 euro per la manodopera? Ma chi è che fa questi lavori?
Ho trovato la tua inserzione su subito ma non mi è chiaro se è lo stesso kit oem che hanno tutte le f20 e cosa significa grezze. Significa che vanno riverniciate?

 

@danibt non hai tutti i torti, ma te intendi prenderlo da siti tipo leebman24?

 

Quelle che ti propone le ho avute in mano e montate da un caro amico e io l’ho codificate
le pinze erano riverniciate, dentro avevano residui di vernice, i dischi erano usati, ma in buone condizioni..
Qui trovi le foto
https://www.facebook.com/1013339891...N3461iY8n6k1AwDZpmvtdwoGvDYCTvFbxJZDyTql/?d=n


Qui sotto invece trovi un set venduto ad un ragazzo da me, sempre 370mm dischi con 10k km perfetto 1600€

https://www.facebook.com/1013339891...oy56Qgx51MDPuLF9n5AJ2rJUUNPU6bpwKkty56Sl/?d=n


Le mie non sono verniciate, perché il 335i/d le porta così di serie e dietro porta i 330mm monopompante

io ho trovato un 120d che il fronale iniziava con i sedili posteriori e ho tolto le pinze posteriori da li facendo un kit msport

 

2000 montato e codificato si…
L’m performance sei a 2500 almeno montato e codificato
Non da poco la differenza

 

Io non so neanche se e quando lo prenderò così su due piedi ma, qualora decidessi di farlo non di sicuro in BMW Italia a questi prezzi, non sicuramente un msport usato da 2000 e passa a lavoro finito. A quel punto mperformance nuovo oltralpe, sei fai 8,5 puoi fare anche 10.

 

Beh, poco non è, sono sempre diverse centinaia di euro, la cosa è pure molto soggettiva ovviamente.
Io ho espresso il mio pensiero e punto di vista in merito, poi ognuno fa come meglio ritiene opportuno.

 

montate, e seguo

 

Bè casomai qualcuno avesse un kit completo di msport / mperformace mi faccia un fischio che valuto. Non ho fretta, cerco solo una buona occasione per avere quel che manca alla mia 125i :)

 

Io ti direi solo pinze e te lo completi come meglio credi con dischi e pastiglie nuovi..

andresti a spendere come per un set tutto usato

 

Ciao,
sulla mia F20 LCI 2018 con impianto MSport si è accesa la spia delle pastiglie anteriori e sono a 60k km. Volevo cambiare rotori e pastiglie visto che i primi (BMW stock) mostrano un leggero scalino, avrei optato per questa configurazione Brembo:

Disco anteriore 340x30x73mm 09.C398.13
Set Pastiglie 112x18x91m P 06 088
Sensore usura anteriore A 00 473
Bullone pinza Torx M12x1,5x43 FEBI 182452 (l'unica trovata su AutoDoc con codice OE corrispondente)

Disco posteriore 345x24x66mm 09.C400.13
Set Pastiglie 72x17x88mm P 06 087
Sensore usura posteriore A 00 474
Bullone pinza M12x1,5x32 FEBI 182428 (qui il codice non corrisponde a quello trovato sulla documentazione RealOem).

Mi mancherebbero i pin per le pinze che fatico a trovare e la certezza dei codici bulloni, potete aiutarmi? Pensavo di procurarmi anche una dinamometrica visto che i bulloni delle pinze vanno tirati, a memoria, a 110NM. Avete suggerimenti?

Il freno a mano lo lascerei come sta non lo uso quasi mai.

 

Davanti 110 nm, dietro 50 nm e poi 60 gradi in più.
In effetti le viti dietro non ci sono aftermarket, le febi 182428 che hai trovato non vanno bene, sono piccole (M10).
Ti conviene ordinarle dal concessionario più vicino

 

Devo sempre comprarla anche io, ma un trucco che uso è, prima di svitare, di fare un segno su bullone e sede (e in caso di più bulloni vicini ricordare quale va dove), in questo modo lo riporti all corretta coppia di serraggio (sempre che lo fosse già prima).

 

Il problema é che quei bulloni sarebbero monouso, se li cambio questo trucco non é attuabile.

 

I bulloni che fissano le pinze sarebbero monouso? Non lo sapevo!

 

Sì ho letto one time use.

 

Preferirei evitare di regalare altri soldi a quella gentaglia dopo quello che mi hanno combinato (: