certo tanto quest'autunno è previsto cambio olio motore lo farò fare,sempre che non mi chiedano 1 rene e mezzo
Io ho messo il MOTUL ATF VI, però se vuoi andare sul sicuro c'è anche l'olio marchiato bmw sempre dicitura atf 6 o l'aisin atf6+fe, c'è anche l'olio volvo che è specifico per il cambio TG-81SC che è lo stesso cambio della bmw. Poi c'è anche il ravenol atf t-ws. Mettere un altro tipo di olio non è controproducente a meno che non ti mettano proprio un atf sbagliato di quelli più viscosi. Comunque se prendi l'olio bmw sei sicuro e non ci pensi più. Io ti dico quello che ho fatto io in base alle mie conoscenze e di cui mi assumo il rischio per la mia auto, in bmw ti dicono di non fare nulla e secondo me non sono neanche disponibili a farlo su richiesta quindi è chiaro che se si segue una strada diversa poi la responsabilità è propria.
eh appunto tocca vedere se lo fanno...ma immagino di si,anche perchè se hanno un'officina dovranno smontare/rimontare un cambio ogni tanto...oltretutto li fanno solo BMW e in altra sede solo Mercedes,ti terrò aggiornato
Macchina presa 1 ora fa...assolutamente soddisfatto Vorrei resettare il Sw della macchina ma l'OK non è cliccabile,ho provato a macchina accesa spenta con o senza freno di stazionamento,con N con D e freno premuto...ma nulla...avete consigli? Grazie (allego foto) Altra domanda,io ero convinto che fosse Keyless,il vecchio proprietario mi ha detto di cercare nelle impostazioni ma non mi pare di aver trovato nulla (per avviarla ha tasto stop/start) Grazie mille
Keyless lo é se hai l’optional dedicato che BMW ovviamente non regala. Nessuna impostazione se manca l’accessorio
Stando in tema manutenzione,ho visto che il liquido del Kit di riparazione gomme scade il 10/2022 Ho cercato in rete ma non trovo granchè (a parte 2 pezzi a 30€+sped su eBay) Secondo voi è da cambiare subito o potrebbe durare ancora? voi cosa comprate? gli attacchi sono standard o devo comprarlo identico? è il Tirefit tek8 Grazie
il mio acquistato nel 2014 credo sia scaduto da un bel pò, acquistato quando ho preso treno invernale no rf, ma onestamente non sono mai stato convinto che inondare l'interno dello pneumatico di un blob verde sia una gran cosa, avendo servizio carro attrezzi in polizza meglio puntare all'intervento dell'unità mobile per la riparazione, tempi probabilmente più lunghi ma intervento risolutore senza riempire la gomma di schifezze
Assolutamente d’accordo era solo per averlo li disponibile per eventuali emergenze estreme,magari ci si riesce a fare un po’ di strada gonfiando senza mettere il liquido per la riparazione,in caso di foratura contenuta
Se gonfi senza mettere il liquido che ti importa della scadenza? Quella è del liquido non del compressore
Mah scrivi qualche contraddizione, vuoi farci un po’ di strada senza liquido, ma lo vuoi sostituire per averlo….. o lo usi o non lo usi. Se hai il dubbio che il liquido abbia perso le caratteristiche, il mio probabilmente sì, lo cambi. Se la gomma va a terra e la gonfi rischi di marciare e rovinare lo pneumatico, se cala leggermente basta ripristinare pressione e dirigersi al primo gommista, che toglierà vite o chiodo piuttosto che sostituire la valvola(principali motivi leggere perdite assieme a cerchio danneggiato)
benissimo! anche se...mi si è rotto il semiasse sinistro (mille Euro di spesa) per il resto non avrei potuto chiedere di meglio si un tagliando fatto in BMW olio,filtro e filtro abitacolo 340€
