BMW Serie 1 F40 climatizzatore variazione sensazioni in relazione alla velocita'

Ottimo consiglio..

 

grazie, mi sa che lo metto il bizona, le sospensioni, cosa cambia da normale ad adattive? Tieni presente che ho già l'assetto sportivo M,

 

Che sono più morbide in confort e diventano più rigide se metto in sport. Con le strade italiane la differenza si sente. Buche tombini asfalto screpolato ....

 

Ciao a tutti,
non apro una nuova discussione essendoci già alcune sul clima avviate, ma avrei una domanda da porvi:

Come mai, quando seleziono il ricircolo dell'aria (per venire a lavoro devo fare una lunga galleria un po fumosa, quindi attivo sempre il ricircolo) noto che dopo un po di minuti o addiritura secondi mi si auto-spegne ?

Me l'ha fatto anche nel weekend mentre andavo a Ponte di Legno (acceso nelle lunghe gallerie di Iseo, dopo un po si staccava)

 

Se no si appannano i vetri. Immagino dipenda dalla temperatura esterna.

 

La gestione del ricircolo è comunque in parte automatica anche quando lo metti in manuale

 

È una cosa che da fastidio a molti. In teoria lasciando su automatico dovrebbe attivare il ricircolo se entra aria "sporca". Come faccia non lo so

 

Così.
https://www.ebay.it/itm/30426415119...6&customid=UspSWyobAAAA7GxsmANbMPQva34UAAAAAA

Nella mia non capita quasi mai di sentire puzza proveniente dall'estero.

 

io invece che non vado sempre in AUTO, se entro in galleria in cui c'è smog, dopo pochi secondi sento subito...per quello di default inserisco in entrata in galleria con il tastino. Però non capisco perchè cavolo si stacchi da solo

 

Perché nella mente dei progettisti BMW le guarnizioni che non si staccano rendono l'auto stagna e pertanto dopo un po' soffochi per mancanza di ossigeno e quindi meglio che respiri aria inquinata che CO2 emessa dai tuoi polmoni

 

Ma no il problema è la condensa specie col freddo che il clima diventa meno efficiente.

 

Non si accende la spia ma lo fa.

 

Non posso assolutamente lamentare l'efficienza perchè mi trovo benissimo, dopo pochi km anche se la mia sta fuori ed è diesel inizia ad uscire aria caldina e spinge il giusto (a me basta e avanza il mono zona, non ho volutamente spendere di piu per il bi-zona). Però ste cosa mi ha incuriosito...in gallerie lunghe dopo un po mi accorgevo di sentire puzza e guardando trovavo il ricircolo disattivato, idem stamattina...e volevo capire se c'èra un motivo tecnico che sinceramente non capisco se voglio morire soffocato nel mio ricircolo non capisco perchè l'auto me lo impedisca

 

Perchè c'è il riscaldatore elettrico che tampona fino a quando il motore non va in temperatura.

 

la madonnis...allora scriverò una lettera di ringraziamento alla BMW per il loro pensiero

 

Perché l'ha programmato un lappone. Infatti secondo me funziona meglio d'inverno che d'estate con l'aria fredda sparata in faccia in faccia dalle bocchette centrali. Per me quello della vecchia e87 era più efficiente/efficace

 

Io lo tengo sempre in automatico e non è infrequente, successo anche ieri sera, di ritrovarmi dietro un camion euro -70 e tabaccarmi tutto il tanfo che sprigiona