Prendere una e87 usata oggi è follia?

Concordo perfettamente, la passione si crea da tutto cioè che ti da emozioni positive. La potenza massima è molto relativa, mi serve il giusto, nei sorpassi e in montagna, non voglio che sia tirata per il collo. Per il resto il confort è molto importante, fare ore di auto ed essere più rilassato di quando sei salito ha il suo perchè. Quando mi sparavo ore ed ore di auto per andare in ufficio era molto soddisfacente sparare la musica a canna che mi rilassa un sacco. A volte arrivato a casa facevo il giro 2/3 volte dell'isolato perchè volevo finire il pezzo.

 

Mi hanno dato il VIM e ho trovato la lista degli optional in inglese. Rispetto alla lista di quelli indicati negli annunci ce ne sono di più o migliori tipo navi/radio prof e non business, alcuni però non so proprio cosa siano tipo questi

1) Comfort Package
2) Lights Package
3) Bmw/Control Teleservices

Cosa comprendono/sono?

 

Eccola, ci è voluto un pò ma è arrivata. Totalmente ripristinata, la carrozzeria è stupenda, perfettamente lucida con un effetto riflesso glitterato. Perfetta sia fuori che dentro. Prime impressioni ottime, da proprio il senso di un auto robusta e possente. Pregi rispetto al Golf 8
+ Mi piace molto lo sterzo da il senso di essere ben inchiodato a terra, ma sterza stretto. Riesco ad entrare nel box con unica manovra, con il golf no. Inoltre sul golf lo sterzo era troppo leggero, si muoveva con un dito, ma sembrava un go kart più che un auto e non avevi percezione se perde aderenza.
+ Prima esperienza con il cambio automatico, ottimo. Se vai leggero cambia a 1500 giri se dai una spintina a 3/4000 in entrambi i casi la spinta si sente ma soprattutto non fa alcuna fatica, sempre silenziosissimo, non sembra neanche un diesel!
+ Confort generale ottimo, il sedile è molto imbottito, sembra una poltrona, ottima la posizione del bracciolo di sx, adoro appoggiarci il gomito.
+ Full optional, Avendo tergi cristalli, luci e sensore cromatici degli specchietti tutti automatici sembra un auto modernissima.
+ il CCC per quanto obsoleto ha il suo perchè, la rotella è davvero comoda, non alzi neanche il braccio ed è precisa. Incredibile quante impostazioni ci sono la metà non le ho ancora capite, me le studio con calma. Sul golf avevo i controlli solo a tuch sullo schermo scomodissimi, alzare e abbassare la temperatura un agonia, in corsa l'auto si muove se sembri un ubriaco che cerca di fare centro sul vasino.
- Unica nota negativa è il tachimetro con la velocità a SX e i giri a DX. In tutte le auto che ho avuto sono al contrario. Un difetto che noto è che tenendo le mani alle classiche ore 10.10 copro con le dita la parte di sx dove la velocità è tra i 50 e i 90 devo un pò spostarmi per vederlo bene.

 

no, c'erano graffi e piccole ammaccature soprattutto sui paraurti sia davanti che dietro. Il bello di questo dealer è che oltre all' officina completa ha anche carrozzeria integrata. Per non farsi mancare niente anche ufficio ACI direttamente in sede. Altrimenti non l'avrei presa.