BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

ovviamente mi riferivo alla trazione intergale

 

Concordo in tutto quello scrivi tranne la nuova serie 4. Quel muso non lo posso vedere proprio..

 

Ciao Espi..... Skat, no opf filtro e mappa fidati che li ha tutti i quasi 500 cv... e infatti vola... come dite voi romani...
I mej cojjioni.....
Mi tocca dire che quel motorino qui fa impressione per essere solo un 2000 4 cil....

 

Concordo in toto... devo dire che anche a me l'estetica della nuova serie 2 non piace.. ovviamente è un discorso che va sul personale, ma non la trovo degna continuazione della precedente.
Sembra dei rumors che la M2 avrà un'estetica dedicata, con anche diversi gruppi ottici per esempio e quindi mi aspetto qualche cosa di diverso e più bello a livello estetico. Per il peso, purtroppo, il trend e proprio quello dell'ingrasso che, a mio modo di vedere, collide con l'avanzamento delle tecnologie sui materiali che dovrebbe permettere di poter utilizzare componenti più rigidi e robusti con meno peso...Invece la logica è quella di aumentare i cavalli per bilanciare l'aumento di peso.... strategia sbagliata a priori ma tant'è.....
Niente dai, aspettiamo e vediamo cosa sfornano.....

 

Che le integrali sono noiose.

Edit

GR86, se si riuscisse a trovare.

@muggia1975
Con l'alettone più grosso non era disponibile?

 

Nella stessa frase non si puo' sentire.
Cosi come non si puo' sentire che sei passato ad una 4x4.
Pero' bello perche' vuol dire che sei tornato ad impugnare una forchetta.

 

beh non definirei noiosa l'auto che ha preso muggia1975, anzi!! @muggia1975 che fai, ti annoi?
se poi la tua yaris gr (se non ricordo male hai proprio quella) è noiosa essendo una 4wd @rich20 ..beh che l'hai presa a fare? mi dispiace che tu debba guidare sempre annoiandoti!!!

 

Tranquillo, per quello c'è sempre la Vespa (scooter, ovviamente)!

 

E io che speravo che per non annoiarsi ed andare piano la soluzione fosse imbottire me di arrosticini ed andare a raccattare le vecchie marpione sul lungolago con la mia macchina.

 

Caro @muggia1975 hai preso una signora macchina poi sapendo come guidi avendolo constatato direttamente penso che hai nelle mani un missile. Bella l'estetica e a dispetto di quallo che dice @espi one a me l'alettone piace molto. Quel colore poi è fantastico. Se avessi avuto la tua età anch'io avrei "tradito" bmw con questo animalaccio. 2000 cc 4 cilindri con tutti quei cavalli è bestiale drift control compreso. Grande hai fatto bene in attesa della nuova ,M2. Certo con la Opel ti mancava solo il cappello alla Borsalino

 

O anche una bella Supra GR col 2 litri

Comunque complimenti per la nuova arrivata @muggia1975

 

Ciao @rich20 , ho chiesto se ci fosse un'ala più grande per poterci fare su qualche pic nic ma non era disponibile.....

 

No in effetti mi sono spiegato male, non ci si annoia. Paragonandola però con la precedente M2CP, pur se va molto più forte in senso assoluto, dico solo che lascia molto meno spazio al pilota essendo dannatamente precisa. Fa di certo molta più strada ma chiede meno al pilota. Con la M2 di sicuro fai meno strada ma l'apporto alla guida del pilota è maggiore...
Questo è quello che ho provato Io paragonando le due auto....

 

@muggia1975

Capisco cosa intendi. Io ho avuto per quasi 2 anni la "vecchia" messa giù bene ed anche lei con circa 500cv. La nuova è migliorata ancora sotto diversi aspetti e mi fa impazzire, la guida ovviamente non sarà mai paragonabile a quella della M2CP che avevi prima ma molto più efficace su strada e, come hai già sperimentato, con una trazione incredibile.

Molto bella, ottimo acquisto. Curiosità, sono riusciti a bypassare il limitatore elettronico di velocità sulla TCU o anche la tua si pianta a circa 290 di tachimetro?

Pazzesco eh come vada un 4 cilindri 2 litri....

 

Ciao @AR147
Si alla fine mi è capitata l'occasione e ho voluto provare anche questa bestiolina non avendo mai avuto un MB. Come dici giustamente, pazzesco come vada questo 4 cil 2000, sinceramente non me lo aspettavo così esuberante.... ed è altrettanto impressionante quanta strada fa in uscita curva, con la bella sensazione che, pur essendo 4x4 in Race mode Chiude bene di posteriore..... In Drift mode poi, si fa anche guidare di traverso, anche se si sente che è una cosa forzata e la sensazione un po strana delle frizioni che si chiudono sul posteriore per indurre la derapata..... cmq sia... tanta roba....

Per quanto riguarda la velocità, non ho ancora avuto l'occasione di portarla in pista e, sono arrivato a 275 di tachimetro quindi non so darti una risposta. Cmq settimana prossima penso di riuscire a fare una volata a Cremona e vedo se riesco a risponderti....

 

Ti consiglio di non esagerare con il drift mode e di concentrarti sull'efficacia della guida. Andrai ancora più forte ed è vero che il divertimento non sarà quello della M2CP ma se guardi il cronometro la soddisfazione è comunque notevole. Divertiti a Cremona, la vedo perfetta per quella pista.