Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Vista oggi. Era presente in due colori: grigio e verde.
Due cose veloci e poi il resto appena ho un po' più tempo:
- è grande. Me l'aspettavo più piccola. Non so come si possa definire compatta.
- il grigio la mortifica un po'. Meglio il verde, anche se temo che alla lunga potrebbe stancare.
Nel complesso bella vettura. Decisamente gradevole. Diversi dettagli migliorabili, ma nel complesso il giudizio (statico) è positivo, sia fuori che dentro.
Nessuna prova su strada perché non avevo voglia di far perdere tempo inutilmente al concessionario.

 

Mi rincuora la condivisione sui colori di cui ho parlato ripetutamente nei giorni passati: il grigio la mortifica (io dicevo la rende anonima) e il verde alla lunga potrebbe stancare.
Condivido che ci sarebbero dettagli da migliorare
Hai notato quella sproporzione di cui alcuni qui dentro parlano?
Grazie comunque per la tua testimonianza Max
Buona serata

 

@Gigi63,ormai aspetta ancora un po’ e valuta anche questa

 

Mai e poi mai una macchina full elettrica o una plug-in
E poi diciamolo: scatole con le ruote anche no Questo "nuovo corso" ancor più spigoloso seguito da molte case automobilistiche non mi attrae assolutamente
C'è una sola macchina che, se non fosse per il prezzo e la non totale affidabilità, potrei privilegiare alla Tonale: questa

 

Senza polemica, ma dove sarebbe nelle linee e nello stile la differenza abissale tra le due?

 

Probabilmente globalmente non vi è una differenza abissale di linee: per il resto ti invito a salire su una Evoque Autobiography 2022 e poi su una qualunque jeep di tuo gradimento

 

Che è più spigolosa di quella sopra…

 

Ovviamente

 

Ovviamente per contenuti e dotazioni sono due auto molto diverse ma io mi soffermavo sulle linee molto spigolose di entrambe le "scatole con le ruote" come le hai chiamate tu stesso.

 

Io invece andavo oltre e non ne facevo un discorso solo di forme pur riconoscendo linee più marcate (spigolose) rispetto a Tonale

 

Diciamo che l'ho cercata e per un attimo mi sembrava di averla colta, ma alla fine dico che non c'è.
Ad onore del vero, le auto erano parcheggiate in salita (la pavimantazione davanti all'autosalone è inclinata) per cui non era facile valutare le proporzioni, ma alla fine direi che non ci sono sbilanciamenti particolari.

Belli gli interni, soprattutto la plancia nonostante il display centrale sporgente (alla fine non da il senso di televisore sopra al comò). Bello il volante e le finiture generali.
Discutibili i sedili anteriori, che sembrano ben fatti, ma alla fine tradiscono la costruzione in economia. I sedili e gli interni posteriori non sono riuscito a vederli bene.
Nel tunnel centrale ci starebbe bene un portaoggetti a scomparsa in zona leva del cambio al posto di quella fossa per caricare il telefono.

Non mi piace la griglia inferiore anteriore, troppo plasticosa per i miei gusti e troppo generosa.
Ruote da 20" molto belle, ma che evidenziano dei dischi freno posteriori di dimensioni lillupuziane (quelli della mia MTB sembrano più grandi). In questo riconosco la discendenza FCA.

Quella sporgenza delle porte posteriori (angolo superiore) è un vezzo stilistico che trovo inutile, per nulla gradevole e forse anche pericoloso. Inoltre avrei preferito di gran lunga se avessero nascosto le maniglie come nel concept di Ginevra, così da farla quasi sembrare un coupè a 3 porte.

Ingombri esterni molto generosi, ben più di quello che mi aspetterei da un c-suv.

A parte i dettagli di cui sopra (ma si tratta di ricerca del pelo nell'uovo), nel complesso è ben riuscita.

Però ribadisco che messa di fianco ad una Stelvio continuo a preferire quest'ultima.

Quanto ai colori, come dicevo il grigio è forse quello che non stanca, ma la mortifica. Verde e blu più piacevoli, ma alla lunga chissà. Rosso sarebbe perfetto, ma non credo comprerei mai un'auto rossa, nemmeno se fosse una Ferrari.

 

Un collega ha appena preso la Seat ateca rs4 di un color verde scuro molto bello , le ruote da 19 e i dischi pari ad un cd… non è solo fca, sono tutte così
Il colore dovrebbe esser questo

 

Siamo in due

Condivido: moderna ma al tempo stesso classica e "umana"

Erano in pelle elettrici o in alcantara manuali?

Purtroppo le pannellature delle portiere al posteriore e la zona centrale delle bocchette danno un effetto di vettura di categoria inferiore.

Condivido (per me il cellulare dovrebbe rimanere perennemente in borsa e non essere né accessibile né visibile ma comandabile esclusivamente voice e con tasti al volante se proprio necessario) e inizio ad odiare i due buchi a vista per riporre le bottiglie (ma questo vale su qualunque macchina). Ma uno c@zzo non si può fermare ad un bar per bere?

Questo è diventato il marchio di fabbrica di Alfa

Condivido: cerchi superlativi ma che lasciano intravedere al suo interno anche ciò che sarebbe meglio nascondere

Sicuramente pericoloso: per fortuna al posteriore delle mie vetture non ci sale mai nessuno

Condivido: ne avrebbe guadagnato in estetica

Siamo nel range di una X1 pur dando l'impressione di essere ben più grande. Questo io però non lo considero un difetto

Ne sono felice che complessivamente non ti faccia schifo

Mio perenne dilemma

Mai e poi mai un'auto rossa anche se a costo zero

 

A me la Jeeppettina piace alquanto…..

 

Il colore é l’unica cosa bella di quest’auto….

 

Lui ovviamente ne è entusiasta, è farcita di optional… ma mi è indifferente.
I suv non riesco a farmeli piacere.
A parte qualcosa del genere

 

Ammazza. Questa sembra una evoque…comunque sempre meglio jeep che evoque

 

Preferisco la tua in firma: poco appariscente ma di gran classe

 

Escalade con cerchi enormi (magari cromati), vetri neri, impianto stereo da 1000w.
Il mio sogno tamarro. Chiaramente un'auto per andare dritto senza mai curvare
Anni fa ho preso a noleggio uno Yukon XL, fare anche solo una rampa di un'autostrada era un'esperienza terrorizzante

A parte tutto, peccato non importino le Cadillac, alcune non sono male

 

Comunque se come dite il grigio la mortifica, in abbinamento dell'azzurro si veste di nuova luce