2035-Ban motori endotermici

si potrebbe dire la stessa cosa anche per tutti gli altri interventi fatti presso le officine della rete, ma specie con le auto in garanzia o con problemi "seri" spesso le alternative reali non ci sono o sono molto limitate.
Lo scorso anno quando cedette la turbina della mia serie 3, pensavo ci potesse essere correlazione tra il recentissimo intervento di sostituzione delle catene risalente a soli tre giorni prima, e feci portare l'auto in conce. se lo stesso intervento lo avessi fatto fare altrove forse avrei speso 1/5 del salasso in bmw sostituendo solo la geometria variabile anziché tutto il turbocompressore

 

Certo ma la batteria è materiale di consumo e non inficia né garanzia legale né altre opzioni a vantaggio del cliente tipo best 4. Prenderla in BMW non è assolutamente obbligatorio oltre che vantaggioso

 

vedi, è perché io sono io..mentre tu..

 

Assolutamente no, anche se forse converrebbe, se durassero come le batterie di primo impianto.
Quello che mi chiedo è : riusciremo a trovare la batteria per la trazione ad esempio della Bosch, Varta, ecc? Riusciremo a codificarle?
L'altro aspetto che mi preoccupa sono le alte temperature a cui saranno sottoposte le batterie in un paese come il nostro, che purtroppo è destinato ad essere sempre più caldo.
Lo smartphone quando scalda lo mandi in stand-by, l'auto?

 

Stampo e appendo al muro.
I francesi dicono "toucher du bois" e tu ne hai tanto di legno in macchina, sei a posto.

Ho sempre confidato nella tecnologia. È riuscita a darci quello di cui avevamo "bisogno" nel momento in cui serviva. Che è poi l'anima profonda del capitalismo occidentale.

 

auto in stand-by in autostrada a 35 gradi in colonna durante controesodo sarebbe il massimo.....

 

Vorrebbe dire avere tante auto elettriche. Sarebbe un piacere

 

@Ale_72 Grazie per la risposta a Te e @Katanazz . Aston Martino era il correttore con traduttore..posso fare di meglio con le provocazioni da 2a elementare, ma grazie per il contro-attacco passivo aggressivo con scherno integrato.

@Katanazz Mmmsì, 2035 avrai 43anni ok, più che altro tarda ora e gastrite ma non è che ho scagliato l'aritmetica basica. E' che Io intendevo 2027 che secondo me sarà la data in cui inizieranno le limitazioni via via più stringenti, come già avevi supposto nel tuo post iniziale. Forse sei un po' ottimista sui molti anni in cui potreMO ancora godere delle brum brum. Dove invece secondo me sei stato molto ottimista è sul fatto che CI faranno circolare con le NS analogiche passioni assieme ai computer dialoganti tra loro e con le infrastrutture. Saluti, Davide dei ragionamenti semplici.

 

puoi anticipare le prove mettendoti in coda sotto il sole anche questo anno ad agosto, spegni il motore(elettrico o endotermico che sia) e stai li dalle 14 in poi senza nemmeno far funzionare semplicemente la ventola dell'aria. se poi sarà veramente piacevole ce lo racconterai

 

Ma è così facile restare a piedi? Qui in Ch le elettriche so vendono come il pane e la Svizzera è piccola ma non ne ho mai visto mezza a bordo strada.
Un po’ di clamore qualche tempo fa l’aveva fatto l’addestramento aggiuntivo che dovevano fare i vigili del fuoco nel caso in cui un elettrica andasse a fuoco, ma poi 20minuten non è riuscito a cavalcare l’onda a causa dei casi rarissimi.

 

Naaa, Frecciarossa tutta la vita

 

si fermano pure quelli e la carrozza sotto il sole agostano durante un enorme black-out dovuto a mega domanda di energia e rete insufficiente(come già successo e come succederà conoscendo come funzionano le cose nel bel paese) può diventare rovente in poco tempo

ma mi auguro di no e che sia autovetture che treni corrano senza problemi trasportando i felici vacanzieri

 

Tutto succede. Penso che questa sia l'unica verità.
Ma vuoi mettere, in condizioni normali, appoggiarsi su una bella poltrona, farsi servire bibite fresche, alternare la lettura di un libro a una trollata sul forum a un video su YouTube e attendere l'arrivo della stazione di destinazione?
L'alternativa è, nella migliore delle ipotesi, farsi un paio di ore in più guidando.
Afa, incidenti, benzina (che va messa anche negli endotermici, ancora) a parte.
Personalmente, non esiste un'auto che si fa scegliere al treno in caso di viaggio oltre i 500 km da stazione Frecciarossa a stazione Frecciarossa.

 

Vogliamo tutti sperare non sia affatto facile restare per strada per eccessivo riscaldamento del pacco batterie. Se ne disquisisce semplicemente, con i cell capita, con le auto lo vedo improbabile ma non impossibile e dovesse capitare è comunque un guasto come tanti altri. Carro attrezzi che in polizza costa poche decine di euro, con alcune compagnie è sempre previsto, e problema risolto

 

A me col tel non è mai successo

 

Neanche a me, neanche in spiaggia senza ombrellone.
Però è anche vero che non ho mai avuto un iPhone. Magari con quelli capita

 

Con iPhone in spiaggia se esposto direttamente al sole e magari in carica è abbastanza frequente

infatti gli iPhone vanno in protezione anche per eccesso di freddo o sbalzi caldo freddo