2035-Ban motori endotermici

si rimangeranno le parole,faranno una deroga e compreremo delle altre turbo diesel.........coi motori uguali a quelli che abbiamo adesso perche' le case non spenderanno piu soldi per sviluppare i nuovi.......

 

Fosse vero, sarebbe gia' una conquista.

 

Non so come abbiano calcolato il numero

 

Io li avrei calcolati in funzione del riscontro mediatico che mi interessava.

 

Facile sia andata così

 

Non credo. Fossi in Te mi comprerei una Caterham od una Morgan con un V8 a benza, finché puoi. Ed Intanto mentre te la usi per il giretto Domenicale fai il Marinetti 2.0 dichiarandoti a favore di una norma anti-vendita di termiche. Perché la vendita sarà vietata ma non l'uso...cioè, hai capito, la tua Audi tra 3 anni vale un cornetto alla crema...ma un V8 per il giretto Te lo faranno usare, anzi sarai il benvenuto nei paesini di montagna, tipo la ValGardena, in mezzo a bici elettriche e compagnia. Sei troppo lineare...ragiona di nicchia, ragiona di filosofia: guida una macchina del dopo guerra e gioisci della sua esclusività in strade finalmente libere da furgoni e camion puzzolenti, e cabrio diesel puzzolenti, ovviamente.

 

Cerca corriere della sera gabanelli auto e ti togli la curiosità……

 

Eccolo!
https://www.corriere.it/dataroom-mi...3cd44c86-4ad4-11ec-be32-a40a18c10418-va.shtml

 

Sotto abbonamento

 

Cavoli di solito sono io a non riuscirli a vedere. Eppure stamattina aveva funzionato, boh.

 

Perché mi sa che hai x accessi al mese

 

naaaaa,
non fanno per me......e cmq la coercizione di questa svolta elettrica comincia col prezzo dei carburanti......se la benzina costera' 4 o piu' euro al litro puoi buttare al macero anche la morgan & C. insieme alla mia A5.......

cosa fa un "marinetti".....

 

Tipo tu ed io ad un nostro qualsiasi pranzo .

 

Per il 2035 verrà fuori qualcosa d'altro che non è l'elettrico, per lo meno come lo conosciamo oggi, anche perché come lo conosciamo oggi non è gestibile dalle masse.
Quando i politici avranno finito di prendersi le mazzette legate al rilascio di incentivi auto elettriche vedrete che la pressione normativa in questo senso diminuirà e si inventeranno qualcosa d'altro per avere nuove mazzette.

Parlando di auto elettriche mi ritorna il ricordo della motoretta elettrica che avevo da bambino (1972) con cui volevo a tutti i costi andare ai giardinetti per poi tornare mestamente a piedi trascinandomela dietro ... è talmente forte ancora il ricordo di quella pessima sensazione che per me le elettriche restano dove sono salvo rivoluzioni nelle ricariche improbabili.

 

Freudiano

 

Ahia… mi sa che in quegli anni tirava proprio. Io nel 1978, anno più anno meno, avevo una macchinetta elettrica gialla. Si è scaricata per l’ennesima volta e il nonno non ne aveva più voglia. Allora mi ricordo di aver pensato: “lo faccio io”. Che grandissima scossa che mi sono preso .
Però io una elettrica super autonoma per i pallosissimi viaggi Zurigo milano, io la prenderei volentieri se solo avessi dove lasciarla e dove ricaricarla e se mi garantisse il viaggio in una tratta incluse 1.5h di coda tra gottardo e Ticino.

 

Un Marinetti accoglie positivamente l'arrivo di una nuova tecnologia, abbraccia il progresso con impeto aggressivo, disprezza il superato. Quì però siamo in presenza del Marinetti 2.0...cioè gente che sotto il cuxo ha macchine "d'epoca" con dei V8 a benza, che usa raramente ma per un tempo di qualità. Però allo stesso tempo non vuole apparire come un Boomer...quindi apprezzano il mega tablet, il motore elettrico a batteria, il divieto degli anacronistici motori termici. Pensa la banalità di un possessore di una Morgan o di una Caterham che inveisce contro l'Europa per il ban 2035...eh no, loro guidano una rara macchina d'epoca con scopo ludico, per l'utilizzo quotidiano ben venga il progresso delle batterie, dei tablet etc. Anzi magari il car-sharing. Io ovviamente se ho tirato su questa polemichella è perché trovo il loro atteggiamento come una grande grossa elitaria paraculata.

 

Ma una sana, giusta via di mezzo no?
Una macchinina elettrica in car sharing per andare a lavoro e girare in città, una bella station elettrica (magari una sola a famiglia) per i weekend fuori porta, una mangiabenzina per quelle 7/8 costose uscite annuali (come si farebbe oggi con una moto da pista).