Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Certo che ho sempre il 330CD. Ho appena raggiunto 113.000km
Il fatto che sia lo stesso, sarebbe confermato dalla presenza di Diesel EVO (mi pare si chiami così)

 

azz...ancora in rodaggio!!!
Si, si...è facilissimo, anzi!!! (mi riferisco al gasolio....)

 

si con questo pandemenza ho ulteriormente ridotto i km annuali (e già ne facevo pochi)

 

Capisco

 

Notiziona:
è tornata la Shell (è a 200 metri da casa mia) con i V-Power sia benzina che diesel

P.S.: era una pompa ENI

 

La Shell era famosa per i prezzi economici dei carburanti speciali...

 

Mettere carburante speciale e lamentarsi del prezzo, a mio avviso è come andare a mangiare al ristorante stellato e lamentarsi del conto.
I carburanti speciali "seri" sono sempre costati parecchio, le alternative "pulite" costano meno, ma non hanno lo stesso numero di ottani o di cetano.
Nel 2009 acquistai 200 litri di 102 ottani in fusto e già costava 3,60 euro al litro.

 

Io non mi lamento. Ho sempre messo gasolio speciale agip/eni. Però se la Shell fa un gasolio specialissimo, mi deve dire cosa ha in più. Il cetano dell'eni mi pare sia solo +1. Lo shell a quanto sta? In ogni caso io ogni tanto aggiungo anche Diesel Kleen e quello il cetano lo aumenta davvero.

 

Ciao Cristiano, ottima notizia!
Avevo già letto qualche mese fa che Shell sarebbe tornata sul mercato italiano (assente dal 2014), a Roma ne ho vista già una di stazione di servizio Shell in zona Vigna Murata, per me fuori mano.
Quella che hai visto tu, invece, in che zona di Roma si trova?
Mi interesserebbe provare la V-Power 100 ottani sul mio motore 6L B58...per testare la differenza con la Q8 Hi-Perform 100 che uso abitualmente e sempre.
Grazie e buona serata

 

Per mera curiosità: come facevi, poi, a riempire il serbatoio della vettura. presumo vi fosse una pompa che poteva collegarsi direttamente al fusto...tipo quella del "ramato", per capirci. Giusto?

 

In che senso, +1? Rispetto a quello standard? Il diesel + dell'Eni ha 55 come numero di cetano.

 

https://www.senigallianotizie.it/13...ell torna in,già esistenti nella propria rete.

 

Via Tor Tre Teste

 

Con un metodo poco arcaico, ma perfettamente funzionante: prima con l'ausilio di un imbuto riempivo una tanica di plastica da benzina da 10 lt. (quelle rosse per intenderci), poi con l'ausilio dell'apposito beccuccio nero, direttamente al bocchettone dell'auto
Tipo questa:

 

Ci sono stellati dove si mangia altrettanto bene e si paga la metà di altri stellati.

 

55 mi pare tanto. Mi pareva 53 o 54. In ogni caso era solo 1 punto più di quello "normale" che dovrebbe avere il valore minimo di legge.

P.S.
Hai ragione. l'Eni Diesel + ha cetano a 55. Forse è aumentato rispetto al vecchio bludiesel? Ricordavo un valore di 54 che era solo 1 punto più di quello normale...

 

@fabio330cd si vede che non frequenti il forum da tanto!!
Ci son state evoluzioni sui carburanti (dal Blu diesel fino al Diesel+ con la componente fondamentale HVO) e anche nelle discussioni!!
Ovviamente con schede tecniche a riprova.....

 

Ha ragione! Mi puoi fare un riassunto?

 

E' una parola....
Beh...se hai voglia e tempo puoi andare un pò indietro in questa discussione (ultimamente i messaggi non son stati frequentissimi) e arriverai (parliamo di 2018/2022 'più o meno) ad avere un quadro più aggiornato, ecco.

 

@ TRETRECINQUE,ciao
felicissimo se ritorna SCHELLw p., spero ne mettano anche dove abito io, però, non hai postato i prezzi attuali.
grazie