Continental SportContact 7: il nuovo re delle UUHP (?)

Discussion in 'Cerchi e Gomme BMW' started by Mark340d, Feb 21, 2022.

  1. Ale_72

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    Ahahahhah io l’impegno ce lo metto. È la capacità che manca.
     
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  2. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Bellbello...sono incappato in questa discussione, senza peraltro cercarla di proposito perchè la prossima settimana le monto anch'io. Nemmeno sapevo che le CSC fossero arrivate alla settima generazione. Dopo quasi 4 anni di runflat, anch'io cederò al rischio calcolato della gomma tradizionale in favore del maggior comfort e da quel che leggo, anche maggiore handling, seppure sulla mia panterona barcona forse non daranno il 100%. Non vedo l'ora e seguirà, a gomme calde, una mia sensazione. Saluti a tutti!
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Allora, la situazione e' migliorata. Solo il cambio seconda/terza, al limite, le gomme sollazzano l'antipattinamento. Mi pare vadano bene. Non mi fido ad esagerare perche' e' da troppo che non ho una macchina cosi pesante e con i controlli attaccati piu' di tanto non posso "giudicare".
     
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  4. nivola

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  5. Ale_72

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    Booooh
     
  6. nivola

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    #-o
     
  7. Mark340d

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    Bravo!
    Vedrai che gomme, aderenza e precisione di sterzo elevatissime e reattività simile ad una Runflat (nel mio caso il mio unico riferimento sono le PZ4, peraltro ottime!), ma più confortevoli!

    Che misure hai e cosa montavi prima?

    Bene Ale, ne ero certo!
    Pattinamento a parte, quanto a grip e handling come ti sembrano?
     
  8. nivola

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    Booooh (cit.) @Ale_72 :haha
     
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  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il maledetto @nivola c'ha abbastanza ragione.
    LOL. Piu' o meno e' boh, perche' avendo questa i controlli elettronici e' difficile da valutare. Violetta e' molto piu' onesta e spontanea. E sono anni che non ho una macchina cosi pesante. Devo farci le chiappe. Spero nei prossimi WE.
     
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  10. nivola

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    :haha noto con piacere che tu e il mio vicino usate, nei miei confronti, lo stesso aggettivo!! :haha
     
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  11. spadiz

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    Per entrambi i treni mi fermo alle 245/45/18. Anche perchè di più a libretto non ce ne sono e voglia di sbattermi per salire non ne ho (i 19" sarebbero l'ottimo compromesso estetica/sportività e comfort). Prima, ovvero gli estivi, erano Pirelli Cinturato P6 o P7, ma non ricordo esattamente...so che erano finite (avevano fatto 4 stagioni e -forse- 30/35mila km).
     
  12. Mark340d

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    Sei fortunato allora, perché credo che sia l’unica misura disponibile in 18”!
    Nel passaggio dalle P6 o P7 Cinturato alle SC7… credo che ti sembrerà di aver cambiato macchina!!
     
  13. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Si, hai ragione, per i 18" è l'unica misura.
    Spero di aver azzeccato, non vedo l'ora che arrivi giovedì.
     
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  14. Mark340d

    Mark340d Primo Pilota

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    Secondo me hai azzeccato alla grande, unica cosa non credo che replicherai il chilometraggio delle precedenti, ma... godrai molto di più!
    Tu hai la spalla un pò più alta della mia (/40 anteriore e /35 posteriore), e la tua macchina non è esattamente un peso piuma, può essere che lo sterzo sia un briciolo meno diretto di come è sulla mia, ma rispetto alle runflat che avevi sicuramente noterai un comfort maggiore, e cmq il grip è bestiale!
    Sono curioso di sapere le tue impressioni dopo qualche km!
    Buona strada!!
     
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  15. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    Seguo con molto interesse questa discussione anche se ho già ordinato e monterò tra qlc giorno le Bridgestone Potenza Sport che ho trovato ad un eccellente prezzo.
     
  16. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    come rumore come le trovate queste SC7??
    io ho le SC6 e trovo un tantino di rumore di rotolamento in piu rispetto alle Hankook S2 evo che avevo di serie
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ottima domanda. Le mie orecchie dicono che fanno casino, le rilevazioni strumentali, no.
    Ho controllato dopo aver avuto quell’impressione.
     
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  18. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    ecco non ho gli strumenti per dirlo ma dopo il silenzio iniziale ,diciamo dopo 7/8 k km ho iniziato a sentire rumore di rotolamento.........a loro discolpa il gommista non aveva fatto la geometria posteriore ....rendendomi conto che tirava a destra (ed in effetti era completamente aperta la posteriore destra),messa a posto la geometria ed incrociato tutte le gomme(che proabilmente avevano consumato male a causa della geomtria sbagliata) forse il rumore e diminuito un po' e la macchina va dritta per fortuna ma le trovo sempre piu rumorose della S2.....aggiungo che ho delle enormi 255/35/19........
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Le mie dietro sono 285…e davanti 245.
     
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  20. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    e sono grosse..........fanno casin gia di loro per forza mi sa......
     

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