Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Ma la Tonale non è nello stesso segmento di X1, Q3 e GLA? Se si, dove sono i 2.0 benzina e diesel prestazionali? Da notare che Q3 ha anche il 2.5 da 400 cv

 

non ci sono

 

temo che sia terribilmente vero, purtroppo
poi magari è solo per il mercato italiano che, come noto, è assai meno significativo di un qualsiasi staterello dell’africa sub sahariana

 

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ed anche questo è drammaticamente vero
downsize
downgrade
pauperismo
un mondo davvero tristissimamente green è quello che hanno progettato per noi su due bastioni semantici
alternativo
e
sostenibile
donald fagen nel 1982 uscì con uno dei più meravigliosi dischi di jazz contaminato degli ultimi 150 anni
non solo è musica straordinaria
ma anche i testi sono superlativi (forse non è un caso che lui fosse uno degli steely dan)
se ne avete tempo e voglia buttate un orecchio a I.G.Y…………
What a beautiful world this will be
What a glorious time to be free
What a beautiful world this will be
What a glorious time to be free

 

Io ho troppe macchine che mi piacciono. Se ho un dubbio, passo oltre. Ben prima della prova. Ditelo alle viper che non sono più tra i miei preferiti.

 

ecco
la tua (anche se superata) attrazione per la viper ti connota come automobilista di livello assoluto

 

Purché siano GTS di fine anni '90!

 

non avevo alcun dubbio che saresti stato capace di centrare l’optimum

 

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E' vero che, guardando al listino dei concorrenti, ci sono alcune motorizzazioni più potenti in cui, per il momento, Alfa Romeo non ha alternative ma, se posso permettermi, sono motorizzazioni che all'atto pratico, non trovano poi chissà quale riscontro sul mercato.

Resti beninteso che non sto giustificando nessuno, nemmeno Alfa Romeo, solamente analizzando il mercato che, a quanto vedo almeno nella mia zona, è saturo sopratutto delle motorizzazioni base.

Audi vende soprattutto le 30 e 35, così come la motorizzazione più gettonata in casa BMW è la 18d o i.

Anche perché è vero che Audi ha la RSQ3 ma è anche una macchina che all'atto pratico, posto il tempo di consegna interminabile, oggi se la vuoi la paghi 90 mila €. Cifra fuori da qualsiasi comprensibile logica.

 

Sul serio 90k euro?

 

Il listino di fatto non esiste più. Puoi cercare di ordinarne una e aspettare non meno di 12 - 16 mesi, oppure accettare di prenderne alcune già configurate come dicono loro e la cifra minima passa i 90k.

Per farti capire, queste sono pure "usate"



Perdonate l'OT ma era solo per far capire il mercato.
E concludo invitandovi a vedere a quanto vendono le 35 TFSI ben accessoriate.

La Tonale alla fine è pure a buon mercato.

 

Che fondamentalmente è quella che manca a Tonale.
Non per far polemica, perché non me ne viene niente, ma la mancanza lampante sta li.
Non nella mancanza dell'omologa della Q3RS.

 

La 18d ha 150cv, la Tonale 130. Vui davvero dirmi che al cliente medio importa se il bmw ha un 2.0 e Alfa un 1.6? E' già tanto se sa che motore ha sotto.

 

Guarda cippy io spero (da Italiano) che Tonale faccia tabula rasa in quel segmento di mercato ma, a parer mio si, quella è una mancanza.
Sarei felicissimo di sbagliarmi.

 

Se i 275 cv fossero reali, non sarebbe nemmeno male, ma sono più fasulli di una banconota da 30 euri, perchè se non plugghini (termine coniato da me ) o se ti ritrovi scarico, sei nella tristezza del 1.3 litri da 130 cv con valori di coppia ridicoli per il peso che si porta dietro. A questo punto, è veramente meglio il seppur triste 1.6 diesel, almeno non corri il rischio dopo il terzo anno di pagare il superbollo per una potenza non sempre disponibile.
Il fatto che Mercedes ed Audi non facciano rizzare i peli nelle versioni basiche, è ampiamente compensato dalla varietà di motorizzazioni e potenze

 

Motorizzazioni più che adeguate alla tipologia di veicolo.
Se vuoi scappare dalla Polizia, probabilmente lo eviti a prescindere il cassonetto da corsa...