Sono convinto pure io. Tra le impostazioni mi sembra di aver visto qualcosa sui PDC tipo frenata di emergenza per evitare urti laterali e posteriori.... domani controllo. perchè di solito senza autohold inserito l'auto avanza piano come rilasci il freno mentre con autohold avanza quando tocchi l'acceleratore e va pure in moto se si era spenta con start/stop automatico.
In fase di manovra di precisione bisogna disabilitare start&stop e AutoH, giochi con il freno e la sposti al millimetro.
Infatti l'ho fatto ma fa un piccolo balzo in avanti. Forse questioni di sensibilità sul piede . Oggi faccio esercizio con uno scatolone davanti così non faccio danni
Non devi usare l'acceleratore come sta dicendo &rew Col piede sul freno lo rilasci quel tanto che basta a far spostare delicatamente l'auto. Certo se lo molli di colpo ovviamente scatta
Io lo mollo piano ma sento i freni stridere e poi fa un balzo di pochi cm ma dovendo posarmi sullo scaffale mi sono già giocato targa e porta targa ....
Se ogni volta che la rimetti in garage devi fare tutte queste manovre, ti conviene fare come dice @ale-s-sandro. Quella del rialzo a terra come fine corsa e' una tecnica usata spesso per impedire alle auto di finire con il paraurti sui bordi nei parcheggi. Tecnica molto diffusa usata in quei paesi dove la maggior parte delle auto hanno il cambio automatico.
