BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Qualche piccolo up al mio grande gioiello

Ciao mitico Già già già!!!!!!! Cambia tantissimo con i 19!!! Mi sa che farò il collaudo!!!

 

Eeehhh 12anni o più di evoluzione nelle auto fanno tantissimo! Silentblock più grandi, braccetti più grandi ecc aumentano il comfort e nonostante i 20 in questo caso la macchina risulta comoda! È la stessa sensazione che ho provato passando dalla Jaguar xf che avevo al mio 330. Però tornando a questa mi dà troppo gusto!!!!

 

Ciao raga ho una domanda: quanto è più rigido un assetto regolabile in altezza rispetto al mio B12?..... Il tarlo mi sta entrando nel cervellooooooooo sono entrato in fissa per il regolabile porca troia ahahhahahahha grazie in anticipo

 

Ciao @Vale83 ma era il tuo il matrimonio? Auguriiiiiiiiiiiii se era il tuo
Per la serie 3 è vero quello che dici, sarà una linea di 15 anni però è sempre attuale e bella!
Per l'assetto io ho sia le molle eibach che gli ammo B12 e con i 19 era davvero dura... Non tanto in marcia ma quando prendi le buche o le giunzioni dei ponti... Addio.... Botte secche sul cruscotto sembra che ti si stacca da un momento all'altro!!!! Infatti li ho tolti e messi in vendita... Una volta che ho rimesso i 18 è tornata confortevole. Che poi il bello è che dai 18 ai 19 non mi era sembrata tanto rigida, poi tornando ai 18 invece ho notato la gran differenza, almeno per me eh

Per il resto mi piace molto e si guida benissimo

 

Ciao Vale83 belli quei cerchi, ovviamente adesso che li hai riportati allo stato originale ahahhahahha prima erano....maltrattati aspetto foto bel tuo Coupè con quei cerchi!!! Io invece avevo il mio 330xd che un paio di mesi non andava un gran ché.... Sono andato in bmw e mi sono fatto fare una diagnosi e.... Non mi hanno dato buone notizie... Avevo la valvola a farfalla rotta (l'ho già sostituita) le candelette andate (le ho già ordinate e le sostituisco questo weekend) ed il fap intasato... Questo purtroppo da solo non sono in grado di farlo quindi lo farò fare un ad meccanico. A questo punto non so se mettere un fap nuovo di concorrenza, oppure mettere un downpipe però poi ci devo andare di centralina... E tra questa ed il fap mi partono 750euro...boh...

 

Bella bella anche con i 18!!!! Certo I 19 sono tantissima roba però anche così è molto bella!!!! Grazie per il consiglio Vale ora vedo cosa fare come farlo e dove perché nella mia zona non ci sono preparatori quindi boh.... Se mi devo spostare e fare 200 o 300km farò un lavoro fatto bene e che mi durerà

 

Eh infatti è una cosa devo valutare quella di mantenere il barilotto perché in caso di verifica almeno fisicamente c'è. Qui dove abito io non controllano una cippa ahahahha però viaggio con la mia famiglia e se mi dovessero fermare in città mentre sono in vacanza non sarebbe il massimo ahahahhaa

 

Ciao @Vale83 e ciao a tutti, allora ricapitolando, ho fatto home made la sostituzione delle candelette + valvola a farfalla, ho fatto autostrada e il fap ha rigenerato, però la macchina continuava a non andare... L'ho usata una settimana e nel frattempo ho fatto una rigenerazione forzata del FAP con Bimmerlink (ho pagato i 35 euri così ho la versione full) adesso la macchina è tornata ad andare a cannone come me la ricordavo! Grazie per i consigli che mi hanno dato su questo forum !!! Che poi la cosa ganza è che dopo la prima rigenerazione sull' i-drive mi dava 45.000km di vita diciamo del FAP e su bimmerlink mi dava un'autonomia di 2500km prima della prossima rigenerazione. Dopo che gli ho fatto fare la rigenerazione forzata, sull'i-drive la vita del FAP è salita a 48.000km e su bimmerlink la prossima rigenerazione me la dà tra 7.500km Grande forum! Gran gente che lo "popola"

 

Grazie

 

Azzo bassa!!!! Eh si, non era così bassa appena le avevi montate!! Ottimooooooo!! Già a me piace così, se tra qualche mese si abbassa ancora un pochino meglio