F1 | Road to 2022 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione | Page 14 | BMWpassion forum e blog

F1 | Road to 2022 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

Discussion in 'Formula 1' started by Sgranfius, Dec 26, 2021.

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  1. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Trovo che per lo spettacolo sia positivo, di certo sta ai piloti abituarsi a questo nuovo comportamento e ai team valutare bene se non conviene fare i sorpassi in pista anziché ai box.
     
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  2. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    Anche la nuova configurazione aerodinamica mi sembra favorisca i sorpassi e quindi lo spettacolo.
    Comunque bravo Leclerc ed anche Sainz, se la Ferrari rimarrà così competitiva anche su altre tipologie di circuito e specialmente nel tempo sarà un bel mondiale.
    Verstappen comunque più che secondo, o anche forse terzo, non avrebbe potuto fare in ogni caso.
    Hamilton non molla mai e mi è piaciuto come sempre.
    FORZA Ferrari!!!
     
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  3. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Concordo con il fatto che Hamilton non molla mai e anche a me è piaciuto tantissimo come sempre. Mentre ho sempre odiato (Sportivamente parlando) Verstappen, non metto in dubbio le sue qualità di pilota. Aggiungo anche che è ridicolo che una bevanda energetica sia una scuderia F1 dovrebbero essere solo costruttori di auto anche a titolo nominale (Tipo la Brawn Gp) come è sempre stato del resto. La bevanda energetica può sponsorizzare una scuderia al massimo.
    "È bene avere il denaro e le cose che il denaro può comprare, ma è bene anche, ogni tanto, controllare ed essere sicuri di non aver perso le cose che il denaro non può comprare" Cit.
     
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  4. Sgranfius

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    Batmo8ile
    La Benetton (nata con l’acquisto della Toleman) quindi non avrebbe mai dovuto correre?
     
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  5. Thriller

    Thriller

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    Doppietta Ferrari dopo 12 anni… speriamo che possano continuare così. Bravissimi, anche ai pit stop sono stati i migliori. Se proprio gli si deve fare un appunto io avrei marcato stretto Max anche al terzo stop, anche perché avevano un buon margine di sicurezza.
     
  6. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    [...]dovrebbero essere solo costruttori di auto anche a titolo nominale[...] Benetton con tutto che era una grande azienda tessile se non ricordo male faceva capo a un signorotto di cognome Benetton che poi sia un imprenditore tessile non importa. RedBull non ho idea di chi sia, so solo che è una bevanda energetica e che è nativa Austriaca.

    Edit: Dietrich Mateschitz mai sentito prima d'ora :lol:
     
    Last edited: Mar 21, 2022
  7. labrie_it

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    car2go
    Non seguo il tuo ragionamento ma è sicuramente colpa mia
     
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  8. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Es: Estatè racing (:lol:)= Scuderia Ferrero o Ferrero Racing ecc.. Ovvero non un prodotto finito ma un azienda o produttore.
     
  9. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Non ho capito la differenza tra Benetton e RedBull.. alla fine sono due nomi che c'entrano poco con i motori. Anzi, forse Redbull c'entra di più essendo sponsor ufficiale di millemila eventi motoristici
     
  10. Thriller

    Thriller

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    Comunque piuttosto “impressionante” come entrambe le Redbull abbiano dovuto capitolare a pochi km dall'arrivo. Anche perché tutto sommato non ci sono stati molti altri episodi legati a problemi tecnici se escludiamo il motore in fiamme di Gasly che dovrebbe sempre essere fornito dalla Redbull Powertrains.
     
  11. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Ma come lo hai scritto tu la differenza. Essere sponsor o team principal è totalmente diverso come sole e luna.
    Comunque è una mia personale visione non cerca approvazione o smentita. E piuttosto, si abbastanza incredibile che le due RedBull abbiano zero sul tabellone e pensare che avevano fatto molti giri nei test.
     
  12. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Per quel che riguarda Verstappen da quel che ho letto oggi in mattinata; ha lamentato problemi di freni surriscaldati, bilanciamento non ottimale (strano) e dopo il pit resistenza del volante l'ultimo e finale problema è di alimentazione poi ritiro. Non so Perez ne Gasly.
     
  13. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Prost, Stewart, Minardi, Williams, Sauber, e potrei continuare, nessuno di loro è mai stato costruttore di auto, ma erano ex piloti o ingegneri che hanno fondato una loro scuderia.
    La stessa Mclaren per anni non è stata un costruttore.
    Con il tuo ragionamento in f1 dovrebbero correre solo Ferrari, Aston Martin, Mercedes, Renault, Honda, Audi, ecc.
    La f1 è sempre stata fatta da costruttori di auto, team indipendenti e gente che sponsorizzava e basta.
    Non vedo cosa ci sia di male.
     
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  14. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Assolutamente no. Mai detto nulla di tutto ciò. Ho detto che un PRODOTTO FINITO non dovrebbe esse una scuderia F1.
     
  15. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Può capitare, si rifaranno sicuramente
     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Senza vedere le camerali, credo di poter comunque affermare che la scuderia di formula uno sia un soggetto giuridico a sé stante e che la società che produce l'energy drink sia lo sponsor.
    Che la scuderia si chiami come il prodotto che la sponsorizza è un elemento prettamente "estetico" che nulla toglie al carattere specificamente sportivo della struttura motoristica.
    A supporto delle mie affermazioni riporto che la società che produce quello che definisci "prodotto finito" ha sede in Austria, la scuderia ha sede in Inghilterra.
     
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  17. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Ma non condivido per nulla.
     
  18. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Ne hai facoltà
     
  19. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Ma si chiama così per una questione di sponsor. Si fosse chiamata Red Bull Saab o Red Bull Stewart sarebbe cambiato qualcosa? A parte il nome sarebbe stata la stessa cosa.
    Cambiava qualcosa con la Lotus di qualche anno fa, che era di proprietà di un fondo che aveva chiesto di usare il nome Lotus, ma che non centrava nulla con la storica casa?
    Red Bull è la proprietaria e ci mette i soldi, quindi chiama giustamente la squadra come vuole.
     
  20. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Vogliamo parlare di quando persino Caterham (o forse i soldi malesi di Fernandes) ha preso parte al circus?
    A quel punto meglio le lattine di Energy drink!
     
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