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F1 | Road to 2022 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

Discussione in 'Formula 1' iniziata da Sgranfius, 26 Dicembre 2021.

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  1. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Classifica FP3, con una rediviva Mercedes

    F01D143C-B211-45FB-BB8B-1E49CAB2DD51.jpeg
     
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  2. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    29 Aprile 2014
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    7AD24718-B7A1-4C8E-819E-2DF3D325D66E.jpeg il monegasco che andava dallo psicanalista da bambino (in toscana) è sempre attaccato all’olandese
    russell è sempre super
    adoro!
     
    Ultima modifica: 19 Marzo 2022
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  3. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Q3

    1 Charles Leclerc 1:30.558 15
    2 Max Verstappen 1:30.681 14
    3 Carlos Sainz Jr. 1:30.687 15
    4 Sergio Perez 1:30.921 18
    5 Lewis Hamilton 1:31.238 17
    6 Valtteri Bottas 1:31.560 15
    7 Kevin Magnussen 1:31.808 12
    8 Fernando Alonso 1:32.195 14
    9 George Russell 1:32.216 17
    10 Pierre Gasly 1:32.338 21
    11 Esteban Ocon 12
    12 Mick Schumacher 11
    13 Lando Norris 14
    14 Alexander Albon 13
    15 Guanyu Zhou 12
    16 Yuki Tsunoda 8
    17 Nico Hulkenberg 6
    18 Daniel Ricciardo 8
    19 Lance Stroll 6
    20 Nicholas Latifi 8

    mmmmm dunque
    charles rende pan per focaccia a max
    alfa finisce bene in q3: è un fenomeno bottas o se ci fosse stato giovinazzi era uguale?
    il vecchio nando mette seduto esteban
    così come lando schianta daniel
    non male neppure hulk - appena arrivato causa covid - che mette seduto lance
    (che poi, detta tra noi, non è mica tutto sto chiodo………)
     
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  4. Sgranfius

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    Batmo8ile
    E Magnussen settimo dove lo lasci?:mrgreen:

    Il Superfast Ferrari da ottimi segnali di sè e se i motori resteranno congelati per tre stagioni…beh, direi bene.
    Infatti ci sono quattro suoi motori nei primi sette, a conferma.

    Ma aspettiamo domani, va.
     
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  5. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    7 Settembre 2010
    Pisa - Beirut
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
    Sera, comunque quanto è "pericoloso" quel'Olandese... Oggi Charles è riuscito a fare un buon giro quando serviva, ma Verstappen in Q2 alzava l'asfalto. Pericoloso, per adesso godiamoci sta pole attesa a dir poco, anni di sofferenza...

    P.S. Sono contento anche per Carlos, mi è sembrato concentrato è riuscito a assottigliare il gap che aveva nei test, mi sembra più in fiducia. Mercedes, mi fa strano vederli la.
     
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  6. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    verissimo Magnussen ottima prova
     
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  7. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    32DDA263-FF65-4EA4-8F62-86D412568576.jpeg D02E646B-5FAA-4C8E-A64E-8D92026084EC.jpeg E2222197-6EC2-4A88-B7EE-9AAF44FF3274.jpeg
    qualche foto da twitter
     
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  8. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    salute a tutti,
    un inizio straordinario per la Ferrari; domani si preannuncia una bella gara; si ha l'impressione che la lotta per il campionato sarà Ferrari Red bull; la mercedes sembra in forte ritardo; le altre squadre sono molto indietro ma appare notevolissimo il motore ferrari, infatti le macchine con quel motore hanno mostrato ottime prestazioni
     
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  9. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Le velocità massime in fondo al rettilineo raccontano di una RedBull velocissima, 323 km/h con Verstappen, seguito da Perez e dalle due Alpine. (Q3)

    La Ferrari qui paga 7 e 8 km/h con entrambi i piloti (LEC 316, SAI 315).
     
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  10. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Ben ritrovato Giacomo, come stai?
     
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  11. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    BMW 320D TOURING F31
    Mi piacerebbe sapere se la differenza di velocità è determinata da una scelta di macchina più carica dal punto di vista aerodinamico o dal motore.
     
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  12. Sgranfius

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    Batmo8ile
    La Ferrari offre probabilmente un drag maggiore, vista l’ampiezza complessivamente maggiore della propria sezione frontale, in parte compensata dalla potenza del motore.

    Qui una comparativa della qualifica tra Leclerc e Verstappen: nel T2, mi pare tra curva 6 e circa 7 (una destra-sinistra in piena accelerazione) la Ferrari perde per un attimo il posteriore e il francese la deve correggere, come anche in uscita di curva 10: sovrasterzo e correzione. Nonostante questi due errori Leclerc ha staccato l’olandese di oltre un decimo in questo settore, recuperando il distacco patito nel T1.

    RedBull invece su binari, ingresso in curva e uscita sempre perfetti, mai una sbavatura.

     
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  13. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E05EB6B3-A4F4-4329-AF04-CB363208EED4.jpeg
    si ma zio lupo!!!
     
  14. Sgranfius

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    E della F1, mi sa che te la puoi guardare solo su YouTube #-o
     
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  15. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    7 Settembre 2010
    Pisa - Beirut
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
    Già e il fatto che sono molto veloci nelle curve di percorrenza e nel misto veloce risalta quanto sia ottima la vettura e la parte motoristica. Sono curioso di verdere in gara queste nuove F1, non dovrebbero soffrire la vicinanza l'una dall'altra e avere un incidenza di turbolenze minori, anche questo aspetto è da verificare, chi ha osato di più e dove o come si è ottenuto vantaggi. L'attesa è finita, mancano poche ore.
     
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  16. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    4 Marzo 2004
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    Renault Clio
    ciao "Sgran", grazie dei saluti; adesso ricominciamo a divertirci..a presto
     
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  17. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
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    4 Marzo 2004
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    Renault Clio
    salute ragazzi,
    gara emozionante, trionfo Ferrari; bellissima la lotta tra Verstappen e Leclerc; disastro red Bull; la macchina di Verstapen aveva dei problemi da qualche giro; poi il guasto definitivo.
    Risultato insperato per Hamilton e Russel;
    La mercedes non era competitiva; perdevano 1 secondo al giro.
    Perez ha commesso un errore proprio all'ultimo; forse anche lui aveva dei problemi tecnici.
     
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  18. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    7 Settembre 2010
    Pisa - Beirut
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
    Ahhhh che gara. Sembra funzionare il nuovo progetto auto, gara intensa molte lotte, tanti giri vicini. Notte fonda in Red Bull, Hamilton strizza l'occhio alla fortuna, Hass con Magnussen ottima quinto all'arrivo e doppietta Ferrari assolutamente imprevista.
     
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  19. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Batmo8ile
    Bel gran premio, macchine molto vicine, spettacolo continuo.
     
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  20. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    7 Settembre 2010
    Pisa - Beirut
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
    Ma queste termocoperte ridotte da 120 a 70 non mi sembra un colpo di genio anzi, vedi oggi chi a montato le dure con grandi problemi di messa in temperatura ma anche con le medie. Vero che il GP Bahrain è anomalo per quel che riguarda le temperature, comunque non mi sembra il massimo anche dal punto di vista sicurezza e non ne capisco il motivo della diminuzione cosi drastica. Che ne pensate?
     
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