BMW Serie 1 F20/F21 Finalmente, la desiderata 120i di ValeSa - WorkInProgress

Uguale anche a me ...il metallico ed acuto non mi piace

 

AGGIORNAMENTO:

• Estrattore originale sx/dx della 140i arrivato, antracite, nuovo e perfettamente imballato.

Non è comprensivo dei catadiottri, che smonterò da quello vecchio e rimonterò direttamente su questo. Restate connessi

Si, io ho optato per il catalizzatore 200 celle in configurazione ...meno puzza, più contropressione e magari la sfanghiamo alla revisione
Personalmente ho fatto un colpo di testa ...e comunque, forse, domani dovrebbe arrivarmi il tutto nel pomeriggio. Ci sono stati dei piccoli problemi che stiamo risolvendo, essendo un esemplare un po' particolare.

Ci proverò, per quello che può rendere un video, senza un microfono professionale

Ormai è un odore che ho imparato a riconoscere. Anche per strada, quando passa un auto pian piano o al minimo, l'odore si sente ...poi che non entri nell'abitacolo ci mancherebbe. Però con la ex, quando abbassavo il finestrino e stavo sotto vento, arrivavano certe vampate
Con la moto a me ha cominciato a nauseare non poco ...oltre a renderti impresentabile e puzzolente

Per quanto riguarda la revisione, io ho chiesto al costruttore e mi ha risposto "non saprei, può essere".
Ci sono sicuramente dei margini e con un catalizzatore di ottima fattura, auto calda e mappa un pò magra, dovresti farcela a passare ...è un altra cosa che scoprirò l'anno prossimo con il titolare del centro

 

Di solito quando non passa è cosi che fanno ...anche se non alla luce del giorno, visto che potrebbero essere segnalati
Alcuni addirittura pretendono di lasciargli il mezzo e riprenderlo il giorno dopo...per non rischiare, io sono contrario.

 

Per la revisione è sempre meglio andare prevenuti, parlandoci prima
A me risulta anche l'importazione, quindi, potrei usare la classica frase "non saprei, l'ho comprata così"

 

AGGIORNAMENTO:

• L'impianto di scarico completo per questo B48 OPF è ultimato, pronto per essere montato.

Quando sono andato a ritirarlo non stavo più nella pelle, dopo mesi di attesa, finalmente siamo giunti a termine
Fin ora posso dire che i requisiti sono stati rispettati, ottima fattura, curve, saldature e finitura. A breve procedo a mettermi sotto per montarlo e poterlo finalmente sentire

 

Spero di non essere bannato per contenuti pornografici
La configurazione definitiva da me scelta è stata la seguente:

• Downpipe Kat sportivo 200 celle - predisposto per sonda modelli OPF
• Centrale con silenziatore sportivo
• Finale silenziato, doppia uscita dx/sx da 90mm, con funzionalità valvola, in modo da recuperare la funzione OEM della macchina.
• Esemplare sviluppato con diametro maggiorato da 76mm

Sono in fase di montaggio, farò qualche altra foto ...intanto già queste rendono l'idea
Che ne dite? Opinioni?