20d consiglio olio motore

Premesso che non sono un esperto.....
Se non vivi in zone particolarmente rigide direi w30,
magari passare a w40 dopo 150000km.
Io col Motul mi sono sempre trovato bene(e guido da 50 anni....)
Ciao

 

8100 X clean efe
Ma ho usato anche X-clean plus,l'efe è più recente
Pertenze fulminee e consumo zero

 

Ho provato il Bardhal,a me sembra equivalente al Motul ma pare lasci morchie o roba simile

 

Esatto....

 

.....mah,oltre a quelli da te citati ce ne sono molti (shell,castrol,liqui moly....),ma io non li ho provati.
Conosco la zona in cui vivi(mia moglie è irpina),il 5w30 credo vada bene

 

Non è la prima volta che sento cose del genere su Castrol...pure qui.

 

Ho letto qui da qualche parte che BMw oil e Shell sono la stessa cosa.
Col Motul ho notato fluidità e costanza del motore nel prendere i giri ,a caldo poi è davvero silenzioso.
Prima dell'attuale car (118d b47) avevo un 120d e87.
Sono andato di Motul x 10 anni e quasi 300000 km alla grande.

 

Io ho messo questo:
ORIGINAL BMW Motoröl Öl 0W30 Twin Power Turbo LongLife-04 83212465854
Acquistato su https://www.myparto.com/
e mi sono trovato benissimo (B47 20d)

 

buondì, scusate ma alla X1 1.8D per sostituire il filtro dell' olio bisogna per forza sollevare l 'auto?
ho provato a cercarlo da sopra ma nisba, proprio non l' ho trovato....
concludo, un video tutorial non esiste??

 

IDEM penso sia sotto nello sportellino della paratia sotto

 

trovato il filtro olio!
bisogna per forza sollevare l' auto, rimuovere la paratia fonoassorbente ( ufff...mille viti...) ed il filtro è posto anteriormente al motore con la flangia rivolta verso il basso.
chiave a bussola del 13 per togliere il tappo di scolo e chiave a bussola del 32 per rimuovere flangia e filtro in tutt'uno!
chiave del 17 per allentare il tappo olio dalla coppa.
saluti

 

Ciao. Non serve smontare tutta la paratia inferiore. INfatti c'è uno sportello che si apre grande circa 10x10cm da cui accedere al filtro olio. Consiglio prima di svuotare completamente la coppa (c'è un altro oblò da aprire) e poi togliere il filtro. L'ho fatto già 2 volte ed è molto comodo.
confermo che la vettura va sollevata quanto basta per infilarsi sotto