BMW Serie 1 F40 M135i MY 2022

Parlando della mia a 262 c'è arrivata abbastanza bene,equiparabile a quella del video,come dicevo precedentemente cosi a occhio senza limitatore,penso si possa arrivare verosimilmente nei pressi dei 270/275 di tachimetro,che poi reali saranno 260/265,non ci metto la mano comunque,l'unica sarà provare.

 

Modello 2021 ma parla anche delle modifiche fatte sul MY22.
Che dire, i soliti discorsi ormai sentiti per 2 anni e passa e nei commenti i soliti insulti alla macchina perchè non è più il 135i di prima, peccato perchè se si fosse chiamata 130i tutti avrebbero gridato al miracolo

 

Non devi dare retta ai soliti criticoni,l'ho detto ancora e lo ribadisco,con tutti i suoi difetti,la macchina và molto molto bene,per me il parere delle persone che criticano tanto per,vale come il 2 di coppe con sotto bastoni,gli settici con il 135 vecchio modello,possono venire all'autodromo di Modena domenica mattina,potrebbero ricredersi..che la m135i vada bene lo dice uno che ha anche una 130i msport di cui,tra l'altro,sono molto conteno..entrambe con pregi e difetti,due auto molto differenti,ma gran belle auto..

 

Perchè?

Hai mai provato una Hyundai i30N? Una Civic Type R? Una Yaris GR?

 

Per me ha beccato in pieno pregi e difetti.. NOn è altro che una daily car molto bella dentro e fuori .. se uno cerca una M135i questa non lo è purtroppo.. potrei definirla una 125d mappata.. Assetto, sterzo e sound decisamente inaccettabili

 

Tutto giusto Melo ma tornando indietro cosa compreresti? Non vedo molte alternative sinceramente e poi una volta cambiato il finale il problema sound spero non rinominarlo mai più
Per quanto riguarda assetto invece con le adattive non mi lamento per nulla

 

Se l'effetto wow al bar è imprescindibile, solo S3 e A35 possono altrettanto.
Se la finalità è divertirsi con una piattaforma tutt'avanti, vedi il post #324.

 

Ogni caso è diverso e non è possibile generalizzare.
Parlando per me, la yaris è troppo piccole e le altre sono esteticamente brutte quindi avendo bisogno di un auto comoda ma messa bene a cavalleria non mi rimanevano molte scelte..

 

Pare evidente che nella tua valutazione prevalga l'aspetto estetico, mentre le lamentele di @Melo75 riguardano la tecnica.
A me personalmente fa cagare anche come linea, ma potrei passarci sopra se la dotazione tecnica fosse all'altezza.

 

si e no.
come dicevo nel post della nuova 2er, se sei mesi fa fosse gia esistita e fosse stata disponibile una cavalleria sui 250-300 avrei preso sicuramente quella! (che a me piace molto ma non è di certo bella, ma tecnicamente sembra al top, sound escluso)

 

La questione bella o brutta è soggettiva ma rimane il fatto che una yaris GR non è esattamente un auto da tutti i giorni (non siamo sempre a canna in mezzo alle curve).. personalmente tra A35, S3 e M135i continuerei a scegliere BMW ma di certo questa M135i è sottotono (per me deludente) a livello di assetto e sound rispetto al segmento di auto in cui vuole porsi..Di certo BMW poteva fare di meglio e sta tentando di rimediare con MY 2022 .. Parlando di sound per esempio Mercedes ha un sistema di OPF che funziona e non tappa in maniera così aggressiva lo scarico.. per cui le soluzioni tecniche ci sono! basta volerle trovare.. ma come mi ha detto qualcuno finchè vendono hanno ragione loro.. significa che all'utente medio va bene così..

 

No

 

Mai andato al bar con la 135.

Se avessi comprato l'auto pensando solo al divertimento,non avrei comprato nessuna di quelle che hai citato,quella che piaceva a me purtroppo era un po fuori budget.. sono tanti i fattori-esigenze che condizionano l'acquisto..

 

A me piace molto, invece. Se potessi sarebbe la mia daily car perfetta.
Anche se non posso che quotare quanto detto qui sotto...

 

Come detto in precedenza,a me lo sterzo è piaciuto,l'assetto con le adattive anche,però per fare una valutazione più precisa,attendo di provare su asciutto e con PSS,per quanto riguarda il sound,ho portato pazienza 8 mesi,poi non ce l'ho più fatta,o cambiavo auto o il pannolone..ho scelto il panno..

 

L'auto è bella.. anzi bellissima . c'è poco da dire.. rich20 continua a parlarmi di Toyota ma guardacaso a mia moglie in questi giorni hanno dato una Corolla come auto sostitutiva...va di merda (a 120 sembra che esploda) e devo dire che, pur avendo fatto qualche sforzo, esteticamente dentro e fuori sono ancora anni luce dai Tedeschi.. certo parliamo anche di altre cifre ma sinceramente tra una Golf e una Corolla non avrei dubbi su quale prendere.. senza tirare in ballo A3 classe A etc.. le auto giap sono affidabili , spesso hanno motori superiori alle europee (Vedi Civic Type R) ma non basta se la usi come auto da tutti i giorni.. per la mor di dio son giudizi soggettivi.. a qualcuno (pochi viste quante se ne vedono in giro) piacciono..

 

A me poi non sembra un'eresia che in Bmw nel 2022 cerchino un compromesso tra comfort e sportività, del resto lo fanno anche in Audi/VW, se poi uno vuole un go-kart non è l'auto giusta ed è meglio orientarsi su altro

 

per me invece se uno vuole un auto comoda non prende un' auto M.. prende una 128ti o una 120d che non vanno piano nessuna delle due.. la M deve avere un assetto da auto sportiva senza alcun compromesso.. questo è il mio parere.. non stiamo parlando di una serie 7 o una mercedes da viaggio.. E' considerata l'auto sportiva (della serie 1) di BMW.. e non lo è

 

Mi spiace che non hai preso le adattive,credo ti sarebbero piaciute..

 

Guarda io ho da 3 anni una Toyota C-HR con cui ho fatto neanche 24mila km, quindi pochissimi km: plastiche che vibrano sulla plancia un po' dovunque, mi hanno smontato già varie volte le casse dello stereo perchè vibravano, idem le plastiche dei montanti del parabrezza, assetto in strada veramente troppo rigido per un baricentro abbastanza alto si sente ogni minima asperità, la simil-pelle dei sedili dopo 1000 km e due mesi di vita era già rovinata sulla seduta(cambiata per fortuna in garanzia con un'attesa di oltre 6 mesi..) dopo un anno si era rovinata di nuovo e ci ho messo un altro anno per riuscire ad ottenere la sostituzione. Impianto frenante che fa entrare l'antipattinamento ad ogni piccola toccata del pedale se l'asfalto è anche solo leggermente sconnesso, pericolosissimo perchè si bloccano le ruote e l'auto scivola in avanti senza controllo, ho rischiato ai 30km/h già varie volte di tamponare l'auto davanti nel rallentare per una precedenza o uno stop. Non vedo l'ora che mi arrivi la 135 perchè non la sopporto più, mi irrita al solo pensiero di salirci sopra