Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Oggi è trapelata una sorta di cartella stampa (non so veritiera,era pure in tedesco) con la dotazione presente sulla Launch Edition MHEV 130cv.
La cartella recitava più o meno così,le cose salienti diciamo...
-Cerchi da 20''
-Fari a LED a matrice adattiva
-Keyless
-Sistema Infotainment 10,25''
-Apple Car Play/Android auto
-Cruise Control adattivo
-Sensori di parcheggio ant/post
-Sedili pelle/alcantara
-ADAS di livello 2

 

.

 

.

 

.

 

Confermo il tutto.
Di base gli allestimenti saranno molto ricchi.
i 20" dopo la Launch edition, ad esempio, saranno optional su tutti, anche sulla Veloce.

 

1.3 PHEV top di gamma 240/265 CV 4xe
1.5 MHEV 130 / 160 CV
1.6 Mjet 130 CV

PER INIZIARE

In North America anche il 2.0 Turbo GME 245/255 CV con trazione integrale "fisica".

PS notare "Biscione Elettrico"

 

Diciamo che a mio papà le auto sono sempre interessate il giusto. Gli piaceva il motorsport e andava spesso a vedere le gare a Monza da giovane, ma ha sempre avuto "auto" normali, non era appassionato.
Io, come puoi vedere, non sono così. Diciamo che il cerchio fa il 70% dell'estetica di un'auto. Anche un'auto "normale" con il cerchio giusto cambia faccia.

 

.

 

Presumi bene

 

Carino il simbolo!
Comunque da quel che si vede,non mi sembra che uscirà vecchia come linee..anzi se si avvicinerà a quei bozzetti,sarà veramente bella.
-5 giorni.

 

.

 

.

 

So di essere una voce fuori dal coro, ma a me fanno quasi tenerezza le auto con cerchi giganti, pneumatici ribassati extra-larghi, impianti frenanti da endurance e motorizzazioni da utilitaria. E' vero che siamo ormai nella società dell'apparenza e che la sostanza conta poco più di nulla, ma tutto ha un limite, acchittare come una quadrifoglio una vettura che ha prestazioni paragonabili alla mia panda mjet, mi sembra un tantino esagerato.

 

.

 

Non apprezzo affatto i SUV, ma questa mi incuriosisce non poco. Sono proprio curioso di vederla "dal vivo" martedì.

Questi cerchi sono da pippa a due mani.

 

ma infatti questa non è una quadrifoglio.
Anche BMW ha il kit M-Sport sulla 118i...eppure vende e va benissimo. Idem la Classe A 180 CDi con kit estetico AMG e doppio scarico con il 1.5 Renault da 109 CV

 

@beckervdo mi togli un curiosità? Il 2.0 diesel non è stato inserito per problemi relativi alle tasse sulla Co2?

 

Attualmente sì.
Anche perché a seguito della fusione e realizzazione di Stellantis gruppo, abbiamo una sfilza di motori che devono morire per arrivare a 1/2 motori TOTALI diesel su tutto il gruppozzo.

Diesel abbiamo il 1.5 HDi di PSA che è ancora buono, così come è buono il 1.6 Mjet da 120/130 CV di FCA, ma dei due uno solo sopravvivà e non è detto che accadrà, poiché potrebbero morire entrambi in luogo di un 4 cilindri 2.0 litri di nuova concezione che vada da 130 a 200 CV (tanto per dare due potenze spannometriche)

FCA ha il 2.1 con basamento in ghisa, il 2.1 con basamento in alluminio, il 2.0 che montano alcuni modelli Jeep, qualche vecchio 2.2 Mjet su ramo Professional ed il 3.0 V6 di VM.

Qualcosa salterà...anche in virtù dei nuovi modulari T4/T6 che sono progettati per essere a doppia alimentazione benzina/gasolio. Quindi...dipende sempre da come andrà il mercato e da come dice "mamma Europa".
Ma lo si vede anche dalle altre case.
Prima STOP ai motori termici dal 2025, poi dal 2035. Poi, dietrofront. Mercedes continuerà a sviluppare il termico, AUDI dice che farà evoluzione, ma non lancerà nulla di nuovo, BMW ieri ha dichiarato che svilupperà il suo 6 cilindri più efficiente mai sviluppato prima (non ha dichiarato se benzina/diesel)
Quindi, vi ripeto, si naviga a "naso" con una programmazione molto più accorta e soprattutto si vende alle flotte.

In Germania i 2.0 litri diesel ci sono perchè maggiormente richiesti dal mercato autoctono
In Italia, come in Francia, il 1.6 diesel basta ed avanza.
Tanto devono vendere per fare numero e poter sopravvivere.
Così che se ti fanno il tonale e vende bene, ti fanno la GTx, ti fanno la nuova "Giulia fastback", ma al contempo ti devi sciroppare la Alfa Romeo B-SUV.

Normale. È una coperta corta.

 

Chiarissimo.
Peccato però il 2.0 diesel sarebbe stato il suo motore se non altro come "percezione" premium.

 

Arriverà quasi sicuramente il 2.0 della Jeep Compass....