BMW Serie 1 F40 Tagliando 40 mila km 116d F40

Dal lato sbagliato..

 

Mi sembra comunque moltissimo, un check glielo farei fare..con la mia x3 fino a un anno e mezzo fa, facevo 5/6 mila km al mese (a volte di più), fra autostrada e città.
Mai fatto meno di 40 mila km con le posteriori. Con le anteriori anche 60/70mila. Andatura autostradale classica (138 km/h cruise con funzione freno), cittadina in base al contesto, extraurbano..quel che ho potuto fare con le masse di un suv medio…

 

E dire che sulla tp le pinzate al posteriore agivano con più enfasi. Non ti dico le x con hdc quando volevi fare il figo con gli amici e lo inserivi di colpo. Ma 20mila km per due pastiglie.. su molte auto (escludendo ovviamente quelle coi tamburi posteriori), non sono mai arrivato a tanto!

 

Ricordo che con i tamburi al posteriore si esagerava sempre con la leva del freno a mano

Comunque le situazioni attuali sono paradossali, nella normalità ho sempre sostituito le pastiglie posteriori ogni due cambi delle anteriori. Sulla E91 il primo giro delle anteriori è stato 75.000 km ed avevo messo mano, per eccesso di zelo, a dischi e pastiglie, sia anteriori che posteriori, a 120.000 km ma forse altri 30.000 km li facevano.

Non ne sono certo ma son sempre più convinto che realizzino mescole di burro per evitare di rovinare i dischi.

 

Su F31 a 170000 al posteriore le ho cambiate solo una volta

 

Può essere siano tenere anche per consumarle prima…. E tra l’altro la x1 frena pure male rispetto alla mia pur consumandole in metà del tempo

 

La cosa che avevo notato anni fa è che la frenata migliorava notevolmente e il consumo delle pastiglie si riduceva montando ammortizzatori performanti come i B6/B8.
E' probabile che la X1 soffra di un sistema di sospensioni troppo morbide?
Rispetto alla F31, la differenza di peso oltre alla sua distribuzione, soprattutto in frenata fa sì che le reazioni dinamiche siano molto diverse (a meno di non salire oltre la X3).

 

Il primo tagliando a quanto si fa? 20km? perchè negli interventi di manutenzione sul CB c'è
olio motore
ispezione
e altre 2 cose che non ricordo, ma sicuro non tagliando

 

Un po’ di tempo fa in concessionaria ho parlato con un signore che aveva portato la nuova serie 3 a fare il primo tagliando ed anche in quel caso doveva sostituire le pastiglie..

 

durate assurde e scandalose

 

Io ho una guida normale, freno spesso all’ultimo e solo se serve , ma il primo cambio pastiglie davanti e dietro sulla 320 l’ho fatto a 83000, a 150000 circa dischi e pastiglie anteriori, ora a 173000 km dischi e pastiglie posteriori sono ancora su

 

Credo dipenda anche dai vari assistenti alla guida che in molti casi frenano l’auto senza che ce ne rendiamo conto..