BMW Serie 1 F20/F21 È possibile cambiare trazione?

io dico che il problema dipende dalle kleber sulla octavia la ripartizione pesi è peggiore eppure si è arrampicata come uno stambecco (ha sorpreso anche me)

 

Potrebbe anche essere, però sul test di autobild 2021 nella misura 205/55 16 è risultata terza con dicitura "esemplare" assieme a Michelin ed a Continental.

 

Ma se uno montasse le estive su xdrive e sciaguratamente si trovasse a dover montare le catene? E non per forza in montagna...

 

menzioni le 17 perché intendi che hanno una sezione più stretta, giusto? o anche per un fattore spalla più alta? in pratica, di che misura parli, tanto per fare un paragone con chi hai citato?

 

entrambe, le mie sono 225/55 17 Nokian hakkapeliitta r3.

 

Ricordati che la "carta si lascia scrivere" e le riviste prendono soldi dalle compagnie di auto/gomme/freni ecc.ecc.

 

Quoto.
I più autorevoli secondo me si trovano nella sezione reifentest dell’ADAC tedesco.
Anche se qualche tara va sempre fatta. Da quello che ho potuto osservare in diversi anni evitano certi confronti diretti ma sono piuttosto coerenti nelle prove e risultati.

 

Non credo che in pianura si possano avere problemi con una trazione integrale, anche con gomme estive (a meno di avere le slick ecco).

Comunque io le metterei al posteriore, perchè li c'è meno peso

 

quand'anche si riuscisse a muoversi con disinvoltura, i problemi ci sarebbero per fermarsi.

 

L'unico problema che vedo è la mancanza del freno a mano a leva
Nella peggiore delle ipotesi, 4 calze su tutte le ruote e via

 

Sembrerà assurdo ma le strade di montagna sono le più facili da fare perché sono piene di sale e con i mezzi spalaneve sempre efficienti e pronti.
Le strade più problematiche sono quelle dei posti dove nevica 2-3 giorni l'anno e la situazione è perfettamente opposta.
La trazione integrale senza le gomme giuste o catene miracoli non ne fa, specie se l'auto è pesante.

 

quanto vorrei che fosse vero

 

Io quelle poche volte che sono andato a sciare ci sono andato sempre con le gomme estive e le catene montate una volta.
Con le estive ci sono andato anche con il camper.
Queste sono le foto della mia x3 nel 2014,nella mia città in Puglia a soli 430 mt di altidtudine.

 

Belle e suggestive foto.
Immagino che questi scenari capitino piuttosto di rado in quelle zone…

 

Con il ghiaccio c'è poco da fare, in America (soprattutto negli stati in cui nevica poco) non sanno cosa sia il sale sulle strade.. e lo so per esperienza diretta (soprattutto i ponti delle highway, sono delle piste di pattinaggio)

 

Così abbondante si.
Qualche giorno di neve li vediamo quasi tutti gli anni.
Questa rarità però crea parecchi disagi perché è chiaro che ogni città collinare non può permettersi e mantenere gli stessi mezzi che hanno a Cortina.
Inutile dire che tanta gente ci prova comunque con le gomme estive creando situazioni simili a quelle del video.

 

mi piaceva il titolo "summer tires fan club"

 

Non avrei immaginato nevicasse quasi tutti gli anni in Puglia.
Oh, non credere, capisco meglio qualche cittadina collinare in Puglia, ma neanche Firenze ha saputo gestire la nevicata avvenuta esattamente 11 anni fa. Però sono brillanti nella soluzione: catene a bordo obbligatorie da novembre ad aprile. Amministratori fantastici. In pochi anni farebbero fallire anche la Svizzera

 

questo è per raggiungere casa mia (preciso, casa mia in montagna, non dimora abituale)



lo spazzaneve è passato 4 ore prima del mio passaggio e, a seguire, 4 ore dopo il mio passaggio.
due volte in 1 giorno con nevicata costante e 1 volta la notte. Inverno 20/21 (gennaio 2021)

Strato di neve purissima, una vera soddisfazione passarci e lasciare le tracce per primo nel completo silenzio!