BMW Serie 1 F20/F21 Montaggio Bilstein B14 (e boccole eccentriche Powerflex viola)

Ma tu hai ancora l'asso nella manica da sfoderare:

 

Piccola anticipazione:

Molto probabilmente, grazie all'iniziativa di un altro audace utente del forum, avremo modo di valutare empiricamente la tecnica (della Sacra Scuola di Hokuto ) dell'abbassamento delle molle originali msport su assetto adattivo tramite surriscaldamento e successiva apposizione di tempera.

Prossimamente su questi schermi...

 

120 euro per l’esattezza di ritaratura.
Più altri 220 per montaggio assetto, boccole eccentriche Powerflex e angoli.
Totale 340 euro.

 

L'officina non è al nord ma a Pistoia, che sulla cartina geografica viene collocata al centro, al limite centro-nord. Poi, vista da Praia a Mare anche Napoli è a nord.
I prezzi non contemplano la Zanicchi. Quelli si che sono soldi buttati via, stessa pratica lo scorso martedì in BMW ufficiale per il telaietto.
Per taratura si intende la modifica del rapporto di compressione e estensione originale degli ammortizzatori (eseguita in misura abbastanza moderata) del quale ho pubblicato i grafici in apertura di post nella speranza (vana fino a questo momento) di avere da qualcuno un opinione tecnica in merito visto che più volte ho sottolineato di non essere per niente competente in merito.
Aprire gli ammortizzatori indubbiamente ma non credo proprio ci fosse da cambiare anche i componenti su degli ammortizzatori nuovi. Quella è una funzione da far eseguire dopo circa 150000 km per rimetterli a nuovo.
Stimo la tua abilità di fare le cose da solo come tanti altri utenti, io purtroppo non ne sono capace. Se sarà una cavolata semplice non ne ho idea, di sicuro ci vogliono anche i macchinari adeguati per farlo oltre la professionalità di eseguire l'operazione. Durante la giornata sono stati dietro, anche se in misura molto più marginale, anche ad altri due mezzi. A me avevano chiesto circa 140 euro per il solo montaggio dell'assetto, ad @alekar mi pare sulle 150. Poi sommaci 120 di ritaratura ed altri 80 per il montaggio delle boccole eccentriche arriviamo alla cifra totale. Troppo poco...?
Se fare up sulle macchine per passione allo scopo di migliorale sono cavolate allora questo forum è pieno zeppo di cazzari. Per me non è questione di guadagnare secondi ma certo non posso darti torto, di soldi ne buttiamo via parecchi e vista da un terzo punto di vista non ce ne sarebbe davvero bisogno...

 

Ma difatti non è certamente un obbligo farla e se li monti così come sono non fai di certo male. Si tratta pur sempre di un bell'assetto. Ma molti clienti tornano indietro lamentandosi che si aspettavano più consistenza. Poi bisogna rismontare una seconda volta...
Con un B16 il problema non si pone, basta girare la rotellina a destra o a sinistra. Altrimenti non si spiegherebbe il gap di prezzo fra i due assetti.