Sostituzione olio cambio automatico

Sono del parere di non toccare nulla fino ad eventuali problemi..

 

La tua esperienza ha certamente il suo valore, però è strano quello che ti è successo, la cautela di sotituire l'olio dei cambi automatici ogni 50-60 mila km infatti è indicata da varie case automobilistiche

Da quello che leggo, nel tuo caso, la sostituzione è avvenuta molti km dopo e questo potrebbe essere la causa dei problemi che hai avuto

 

salve, grazie a chi mi aiuta a sciogliere questo dliemma, ho una bmw x1 x drive 18d del 2011 con 140000 km, ho un appuntamento per la prossima settimana per la sostituzione dell'olio del cambio automatico...(il cambio va benissimo senza problemi) ma leggendo sul forum dopo i pareri contrastanti sulla necessita' di cambiarlo o meno, ho telefonato sia a tecnocambi (dicono che sono bravi) che a bmw e entrambi mi hanno detto che oramai visto che sono arrivato a 140000 km e' meglio di non toccarlo...farei piu' danno che altro.( potrebbero staccarsi delle incrostazioni oramai solidificate etc)...entrambi hanno detto che l'olio si cambia solo se ci sono problemi al cambio (strattoni...difficolta' in salita..etc etc..)...boh a questo punto non so cosa fare se disdire l'appuntamento o andare a cambiare questo benedetto olio. grazie

 

ok grazie speriamo bene

 

Lascia stare, tra l'altro nemmeno loro si fidano.

 

ok grazie!! ho disdetto l'appuntamento e come dice nivola "lassam u munn cumm'sta"

 

grazie

 

posso cambaire l'olio del cambio prima della scadenza che prevede bmw? invalido la garanzia? come fa bmw a vedere che ho cambiato l'olio

 

Ma perché lo dovresti fare? E in che auto/cambio?

 

Mmh, premetto che sono state spese milioni di parole su questo argomento, posto così l argomento è un po fuorviante per tutti. Tecnicamente è sempre meglio cambiare olio all automatico con intervalli regolari, che dipendono dall uso auto. Farlo dopo 100k km o più forse è già troppo tardi, per cui incominciano a salire le probabilità che quasi gli fai peggio, ma personalmente tenterei sempre di farlo.
È condizione necessaria affidarsi a chi conosce bene bene il cambio, tante tante officine sono abbastanza inaffidabili. L elettronica è gli adattamenti dopo il cambio olio sono essenziali, come il tipo di olio corretto e la delicata fase di lavaggio, da non usare additivi pulitori etc. Io farei fare il cambio olio ad uno che li revisiona anche. Non mi piace che passa il messaggio, tizio, Caio hanno fatto 300000 km senza cambiare mai olio e va come nuovo. Poi ognuno deve decidere da sé. Gli olii vitalizi non esistono.

 

infati vorrei cambiare l'olio intorno ai 50 60k
dalle miriade di discussioni che si leggono meglio cambiarlo presto o non cambiarlo affatto se si hanno molto km a meno che nn sia abbiano problemi.
E siccome gli oli vanno cambiato preferirei farlo presto, quando ancora non si sono formati sedimenti
bmw 220i

 

Si direi è il chilometraggio giusto, perché se uno accumula troppi chilometri poi c'è da sapere bene cosa fare per evitare problemi. Occhio come ho detto, all eventuale reset dei parametri auto adattivi del cambio dopo sostituzione olio, quando possibile. Questo è il mio consiglio. A me piacciono molto i ragazzi di gear works, sanno oggettivamente il fatto loro. Ma ne esistono altre di ottime, ma non molte

 

A me sembra accanimento manutentivo.