BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Centralina candelette preriscaldo

da diagnosi risulta certezza di guasto centralina candelette oppure te lo hanno detto così a senso ?

la centralina è facile da sostuire, al contrario delle candelette che serve togliere il collettore aspirazione

 

serve assolutamente una diagnosi anche solo da meccanico generici

il mio meccanico ad esempio mi ha subito trovato il guasto candelette e centralina

fortunatamente erano solo le candelette che quando si guastano mandano in errore anche la centralina

 

la battaria ti confermo che va codificata, puoi farlo anche in remoto contattando @bmwmsport se hai un pc e cavo dedicato che lui stesso vende, oppure ti rechi in BMW

puoi anche acquistare la batteria su eBay ad esempio, o altri venditori in rete
risparmi sicuramente un bel pò

 

l'ho fatta cambiare anch'io in bmw 3 settimane fa, le candelette le avevo cambiato io l'anno scorso, ora parte benissimo e senza tremolii continuii, la centralina sulle e90 è veramente troppo imboscata, tra il supporto motore e il filtro dell'olio, l'avevo comprata originale per cambiarmela io ma ci ho rinunciato, non mi passa neanche la mano e cè troppa roba da smontare

 

Quando fate diagnosi, se il problema si limita alle candelette, solitamente se ne bruciano da 1 a 3, raro caso tutte e 4.. la diagnosi indica in quale cilindro la candeletta è guasta. Dopo averle sostituite dovrebbe rifunzionare tutto. Mentre se in diagnosi da tutte e 4 le candelette bruciate, si va a cambiare subito la centralina, o più facilmente si testa le cendelette con un filo e vedendo se fanno scintille (candeletta ancora buona), quindi si ha la sicurezza che è la centralina e si cambia. Io l’ho presa della beru come quella originale dato che la produce solo quella ditta, pagata 50€. Per montarla per sopra dovete togliere almeno il collettore, a quel punto se non avete cambiato le candelle fatelo, senó bata togliere la copertura sotto il motore, è un po stretto ma io in mezzora l’ho tolta e rimontata.

 

Salve a tt buona sera
Ho acquistato da poco una coupé serie 3 al momento del acquisto tt ok poi ho notato alla prima accensione a freddo che faceva un po fumo bianco e spariva quando si scandalo, comunque ho verificato candelette sono ok ma non arriva corrente, così ho verificato centralina e lo sostituta ancora niente sapete dirmi qualcosa in merito?? Si puó provare il segnale che la attiva, sicuramente viene da centralina grazie a tt.

 

Sei sicuro che non arrivi alimentazione?
Le candelette vengono alimentate anche meno di un secondo.
Qui trovi il funzionamento
https://bmwteka.com/wds/ru/e90/211f08ad

 

Ciao a tutti, ho letto con molto interesse questi post ; in questi ultimi 2 mesi ho notato che il mio 330xd del 2006 è peggiorato nelle prestazioni, non spinge più come prima e quando in quinta o sesta (M6 perché ho il cambio automatico) sono a 1800giri e do gas la macchina "ci dorme" un sacco prima di accelerare forte... E questo avviene intorno ai 2800 giri....... Allora ho sostituito il debimetro perché è la prima cosa che mi è venuta in mente;la macchina inizialmente è migliorata ma poi dopo circa 10 gg è tornata come prima... Oggi ho fatto sentire questa cosa a mio fratello che guida una CLA 136CV ed è rimasto male perché il mio 330xd non va una cippa potrebbero essere le candelette? Ho letto che se non funzionano si intasa anche il FAP è corretto? Mi sa che ho vinto una diagnosi.... Come minimo.... Grazie a tutti

 

Le candelette servono solo nell'istante dell'avviamento a motore freddo e basse temperature.
Con le prestazioni non c'entrano nulla.

 

come minimo hai vinto una diagnosi. Se il motore è fiacco ai bassi possono essere tanti fattori (fap, egr, valvole swirl bloccate, iniezione sono solo i primi che mi vengono in mente), una diagnosi ne potrebbe escludere qualcuno.

 

no.

 

Okay

 

Grazie a tutti per le info, chiamo in bmw per fare una diagnosi e poi vi aggiorno appena so qualcosa.

 

Ciao vinceN70, allora, il debimetro è nuovo! La EGR è pulitissima ma comunque è del 2006 quindi forse lavora male... Boh... Le valvole swirl le ho tolte io a marzo/aprile non ricordo ed ho messo un kit di tappi al posto delle valvole. A questo punto spero che non sono gli iniettori comunque oggi prendo appuntamento alla bmw e poi vi aggiorno. Grazie a tutti

 

Ciao... Hai detto una cosa giusta se la centralina candelette e guasta nn si avviano le rigenerazioni del fap... Fai una diagnosi controlla il grado di intasamento e da quanto nn fa rigenerazioni.... Per quanto riguarda la perdita di potenza fai dare una controllata all'attuatore elettrico del turbo e alla valvola a farfalla che sta attaccata all egr