BMW Serie 1 F40 Differenza prezzo 135i tra configuratore e concessionario

Dillo al colonnello che mi portava in giro per Genova. Per lui tutto ciò che era orizzontale era da considerarsi strada

170 auc

Si ma nel 2021 non ha senso non avere quello adattivo. È un valido aiuto anche al di fuori dell’autostrada. E se tarato bene (i miei preferiti quelli volvo e del gruppo vw) è un valido collaboratore nella palla del traffico.

 

Totalmente d'accordo. Specie per quelli che hai citato.
A metà settembre ho avuto modo di provare con gran piacere quello Volvo della XC40 ibrida plugin (non so che motorizzazione fosse con esattezza, so solo che è aziendale. Non me ne intendo e non me ne voglio intendere per ora di elettrificate) a Firenze [non capisco come faccia ad esserci così tanto traffico nonostante la ztl anche diurna a più zone, ma tant'è...], e devo dire che mi sono [quasi] rilassato nel bel mezzo del casino assoluto causato dalla famigerata tramvia......

 

Sabato ho ordinato una 118d con cruise control adattivo e questo pomeriggio mi ha chiamato il concessionario dicendomi che non sarà possibile averlo per i prossimi anni. Provengo da una peugeot 3008 con l'adattivo e per il tipo di strade e i km che faccio, non penso di poterne fare a meno. A questo punto sono veramente in crisi...

 

..eccone un altro..! Sei in ottima compagnia..!

 

Se e' indispensabile e allo stesso tempo non vuoi rinunciare alla F40, rivolgiti al mercato dell'usato fresco e/o dei km0 ovviamente con gli ovvi compromessi in termini di colori, allestimenti e prezzi.

 

Le altre case saranno a breve nella stessa situazione. Dipende dallo stock in magazzino purtroppo.

 

Quale parte di

non va bene?

 

Tutto corretto. Ma, qualora non volesse rimanere su F40, non ci sarebbe cmq molta differenza a cambiare marchio.