BMW Serie 1 F40 M135i MY 2022

Si chiama Marketing. Solo questo. E complimenti per il lavoro, sicuramente non in ambito automotive. :-D

 

Non voglio denigrare oltremodo telaio e assetto, a livello stock può andar bene, ma su un M135 pretenderei qualcosa di più; parto dal presupposto di quanto mi da il 120d xdrive e trovo la situazione alquanto migliorabile.
Di norma non faccio confronti ma valuto quali potrebbero essere i miglioramenti che valuterò nel momento in cui dovrò sostituire gli ammortizzatori, intervento che prevedo indicativamente di fare sui 60/70.000 km.
C'è comunque qualcosa che non mi convince sulla barra di torsione e sulla culla, magari cercherò di prendere spunto dalle innovazioni che apporteranno sulla MY (confido in un aggiornamento di RealOEM altrimenti installerò ISTA per trovare tutti i raffronti).
Al momento me la godo com'è, anzi se la sta godendo mia moglie

 

Infatti chi già ha una M135i non vedrà l'ora di prendere il modello "riveduto e corretto", così come chi ne vorrebbe acquistare una apprenderà con piacere che tra un paio di anni scarsi sarà già superata...

Non ho la tua stessa fortuna :-D

 

Concordo pienamente!

 

Ma manco io lavoro nell'automotive.
Ad ogni modo non me lo sogno nemmeno di dare via la mia per la nuova. E subito profondamente che qualcuno ci penserà. È un'auto comoda, tutto fare e con un buon motore. Fine. Esattamente come S3 ,A35 e Golf R.
Semplicemente non ha i cavalli che necessitano accorgimenti così di fino.

 

E vai che hai una pronto pista ora

 

Ma son questi?

 

Hai prova a chiedere si può ordinare in Sao Paulo Yellow? Altrimenti mi sembra una balla, sul configuratore ancora non c'è.

 

Alcuni Frozen erano già disponibili.
Del Sao Paulo Yellow (e degli altri cambi) non ne parla neanche il listino tedesco per gli ordini da Novembre
https://www.press.bmwgroup.com/deut...748DE/der-bmw-1er-preisliste-fuer-deutschland.

Ti arriva un auto che neanche i tedeschi vendono?

 

Ho guidato un paio di settimane una banalissima A3 2018 1.6 tdi che abbiamo qui in conce e di telaio (per l'uso quotidiano) è veramente ottimo. Anche la serie 1 f20 che avevo lo era per inciso. Anche superiore. L'f40 mai provata e ne sarei curioso.

 

Assolutamente d'accordo con te Fra, nessuno ha la presunzione di comprare un'auto e pretendere che sia l'ultimo modello per chissà quanto tempo, l'unico mio appunto è che in questo caso specifico ci sono stati interventi riguardanti l'assetto del veicolo a due anni dall'uscita dello stesso e soprattutto, dato che queste tipologie di interventi non maturano in un mese o due ma sono di certo ampiamente programmate, saranno decisioni maturate praticamente un anno fa.

 

Un sito attendibile per vedere la data di produzione? Non so dove trovarla

 

Se piaceva e soddisfaceva al punto di comprarla, perché crucciarsi delle modifiche?
Si compra in base all'esperienza di guida o all'etichetta?
Perché è evidente che le sorelle minori portino in dote qualità superiori, o forse no...

Telaio o assetto o entrambi?

Lontani anni luce con doti dinamiche sostanzialmente sovrapponibili, è un complimento a BMW?

 

mdecoder.com oppure bimmer.work (a me ha sempre funzionato solo il primo)