BMW Serie 3 G20 Ordinata g21 330xd

Io avevo il problema opposto al tuo; venivo da auto molto meno potente, e non ci pensavo nemmeno a fare i traversi. Cercavo un'auto con motore generoso e che mi ispirasse sicurezza... Anche perchè (seppur raramente) la usa anche mia moglie.

Detto questo, sotto la pioggia e con controlli attivi, mi è capitato di schiacciare un po' troppo in uscita da rotonde; risultato scodata involontaria per fortuna recuperata.. Mi ritengo il cliente medio di questo mezzo per cui ben venga la possibilità di scegliere tra TP e Xdrive!

 

Da alcuni post sembra che la trazione integrale sia nemica giurata del piacere di guida… mah!

Assolutamente!

Giovedì ero libero, e di solito quando sono libero vado in moto.. ma diluviava!
Ho preso la macchina e sono andato a farmi un centinaio di km di strade montane (val d’aveto)… mi sono divertito forse più che in moto, proprio perché pioveva e ho l’xDrive!
Su asciutto io su quelle strade non andrei comunque più forte di come ho fatto giovedì: quindi sì, si può dire che in quel caso abbia fatto finta che la strada non fosse bagnata! …e sicuramente non avrei tenuto quel passo con una TP!
E agendo “opportunamente” sul tasto DTC e Sport+ mi sono pure divertito a provocare qualche scodata in uscita di curva
E io non sono un pilota! Ma credimi, mi sono veramente divertito!

Morale: se una TI è fatta come Dio comanda, ripartisce bene la coppia, e ha un’elettronica a punto, il piacere di guida può essere ugualmente molto elevato, con in più maggior efficacia e sicurezza al decrescere del grip della strada!

@miami80 , non so con assoluta certezza se l’xDrive della 330xd sia identico a quello della mia (M340d), e se in Sport+ distribuisca la coppia nello stesso modo, ma sono sicuro che con 650Nm non sarai così deluso dal tuo xDrive!
L’unico consiglio che mi sento di darti è prendere il differenziale MSport, che nella mia è di serie ma per la 330 è optional: a detta di chi ne sa sembra che faccia una discreta differenza se si ama la guida allegra

Complimenti per l’ordine, bella macchina!

Edit: recentemente cercando i grafici di potenza e coppia ho trovato questo sito, è un interessante database dove si possono trovare molte informazioni sull’auto che interessa.
Queste sono le “tue” curve
https://www.automobile-catalog.com/curve/2021/2978120/bmw_330d_xdrive_touring.html

 

L’ultima versione dell’xDrive è più “dinamica” di quelle precedenti (potrebbe spiegarti meglio @Gab330, che è molto preparato sulle questioni tecniche), sarà comunque divertente… ma con i cavalli e soprattutto la coppia che avrai a disposizione un pensiero al differenziale MSport io ce lo farei

 

Quindi il sunto è che se una integrale è fatta come una posteriore, il piacere di guida può essere elevato.
A quel punto perchè non sceglierla direttamente posteriore?

 

Giusta osservazione, ma solo per il piacere di guida...
A mio modo di vedere con un'integrale come l'attuale xDrive hai la botte piena e la moglie ubriaca, ossia piacere di guida e sicurezza quando serve!
Purtroppo non siamo tutti piloti... ma anche se lo fossimo, quattro ruote che spingono nel modo giusto sfruttano sicuramente meglio il poco grip offerto da certi fondi rispetto a solo due

 

Mi ricorda certi orologi digitali LCD il cui display imita quelli analogici...

 

Che ormai è integrale nativa...

 

Ciao Mark, si l'ultima evoluzione dell'Xdrive sulle varie serie Gxx con piattaforma longitudinale CLAR è più dinamico delle precedenti serie Fxx.
Nello specifico viene impiegato il nuovo transfer case (ripartitore di coppia) Atc13-1, che in determinate situazioni riesce ad inviare il 100% della coppia dietro: come ad esempio quando le varie centraline rilevano un "sottosterzo" la coppia viene inviata al 100% dietro per annullare il sottosterzo (la cosa più importante), oppure quando si viaggia in sport+/dtc on, oppure passati i 180km/h la trazione è 100% dietro, ecc., ecc.
Tra l'altro la trazione integrale Xdrive di Bmw è sviluppata da Magna Powertrain e nello specifico la nomenclatura interna di questa trazione è Altimax: anche in Alfa Romeo e Maserati, sui vari modelli Q4, di Giulia, Stelvio, Ghibli, Quattroporte hanno scelto lo stesso identico fornitore di Bmw per la loro trazione integrale, ma il transfer case è però quello "vecchio" delle precedenti Bmw Xdrive serie Fxx...
Ciò detto anche in Alfa hanno scelto lo stesso identico fornitore di trazione integrale, perché a livello dinamico e sportivo l'Altimax è una delle migliori ( tra l'altro anche per i cambi in Alfa Romeo, per Giulia, hanno scelto gli stessi identici fornitori di Bmw: per l'automatico sia 3er che Giulia utilizzano lo ZF8 ma anche le versioni con cambio manuale hanno lo stesso, Getrag siglato 217 per entrambe...)
Detto ciò @Mark340d anch'io come te suggerisco vivamente a @miami80 l'optional del differenziale posteriore sportivo M.
Sulla m340i Xdrive che ho ordinato è già di serie (appunto di serie sulle mperformance m340 i/d).
Se avessi preso una 330, personalmente, è il primo optional che avrei messo, inseribile sia per le RWD che Xdrive, optional che in entrambi i casi migliora molto il comportamento dinamico della 3er G2x.
Ne approfitto per fare i miei complimenti a @miami80 per la configurazione, soprattutto per il fatto di aver preso un 6L...
A proposito notavo proprio anche qui sul forum che di 6L 3 litri 30d e 40i/d siamo in parecchi ad averli scelti, alla faccia di quelli che in altre sezioni del forum dicono che i 6 cilindri non li prende più nessuno e dicono che Alfa per i diesel o Mercedes sulla nuova C (che propone solo 4 cilindri benzina/diesel anche per la variante AMG, mentre la vecchia era V8...) fanno bene così.
Io invece dico che fanno super bene in Bmw a proporre ancora il loro marchio di fabbrica, lo "straight six" 6L sia in variante benzina che diesel...
Buona serata

Ciao Fra, perché dici così? M3/M4 G8x nascono inizialmente a trazione posteriore: nello specifico la RWD con ZF8 e motore S58 da 510cv/650nm e la RWD con cambio meccanico da 480cv/550nm.
Alle quali si è aggiunta in un secondo momento la MXdrive ZF8 510cv con le tre modalità di guida, come sulla M5 F90...
Modalità di guida: 4wd, 4wd sport e 2wd.
Insomma sulla stessa M3 G80 danno una bella scelta al cliente.
In più così hanno sia una variante RWD per competere con Giulia Quadrifoglio e C AMG sia la variante MXdrive per competere con RS4.
Buona serata

 

ecco
appunto
tutto bello
ma la cosa davvero importante è
notizie del nuovo bolide?

 

Ciao mitico Saverio, ho sentito la scorsa settimana il venditore e sembrerebbe che a giorni dovrebbe partire l'assemblaggio, con arrivo a sua detta verso metà Dicembre, a quel punto però penso di immatricolare direttamente a Gennaio. Spero proprio che visti i problemi dovuti agli optional contingentati, dovuti alla carenza dei microchip, non ci siano ritardi. Tra l'altro mi diceva al telefono che su 3er G2x ora ci siano anche problemi per l'head up display, però pare non sulle mperformance. Staremo a vedere quando arriva, la cosa che mi ha stufato di più è usare la 116d f40 in comodato, col 3 cilindri 1.5 non va niente, per farla andare devi sempre schiacciare tutto, col risultato che in appena 6K km mi sono scolato già quasi tutto l'adblue
Un caro saluto e buona serata

 

dai, tutto sommato buone notizie e mi scuso con l’opener per l’ot

 

Ciao Gab, leggo solo ora.Volevo complimentarmi anche io con te per la dolce attesa.Hai fatto un upgrade davvero notevole azz.

 

bella domanda davvero…….

 

Ciao @miami80,
per quanto mi riguarda io rispetto all'ordine iniziale (ultima settimana di Agosto), sotto suggerimento del mio venditore ho eliminato il parking assistant plus. Il "pap" sulle mperformance non era contingentato, ma faceva slittare la consegna troppo in là. Alla fine mi interessava solo per avere il "drive recorder" (compreso nel "pap"), ma ovviero' mettendo una dashcam aftermarket.
Per quanto riguarda l'head up display, invece, il venditore mi sembra che mi ha detto che su tutte le 6 cilindri, quindi m340i/d ma anche sulla tua 330d, non dovrebbero esserci problemi. Quindi se finora non ti hanno detto nulla, forse avendola ordinata prima, non dovrebbero esserci problemi. Magari per scrupolo chiedi al tuo venditore, di sicuro vedendo l'avanzamento dell'ordine ne saprà di più. Buona serata