BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Nuova 2AT U06

A vederla così, han rifatto il muso non è brutta, da capire i reni che vista da davanti potrebbero essere elefantiaci...
...vorrei vedere un 3/4 post, mi sembra la fiancata un po' meno massiccia all'altezza passaruota post.
Probabilmente i margini stilistici sul tipo vettura son quelli che sono se non si vuol osare linee magari indigeste a troppi tipo quelle Honda.

La curiosità è più sulla piattaforma ibrida..aspetteremo

 

-doppio-

 

A prima vista mi piace… aspettiamo di “toccarla con mano”…

 

Comunque mi sono già innamorato di questi sedili e dalla plancia…

 

Peccato per la griglia anteriore, l'avessero fatta più grossa sarebbe stata perfetta.

 

Articolo con tutte le foto ufficiali

https://www.alvolante.it/news/bmw-2-active-tourer-2022-caratteristiche-immagini-375360

A sto punto la vorrei vedere dal vivo, prima di un giudizio xchè non mi convince la coda/paraurti post con ste griglie buttate lì e tutto st'artifizio per movimentare la fiancata...

...allo stesso tempo la foto di quella bianca il davanti è osceno....pare un aborto di tubero.
Carini gli interni, non potevano mancare i due "televisori"

Interessanti i powertrain phev con batteria da 15kw, ma si sapeva.

 

Scherzano? Sembra la caricatura dell'attuale (gia' mica bella) fatta dall'artista di strada all'ombra del Duomo, anzi all'ombra di Marienplatz.

 

in pratica abbiamo scoperto oggi anche il frontale della nuova X1..

e con quelle griglie enormi non mi piace per niente

 

Qualcuno sa perchè è scomparso l'aisin 8M con variatore di coppia a favore di un doppia frizione a 7 marce su tutti i modelli? Forse per integrare il mild hybrid?

 

IMHO mi sembra nel complesso migliore della precedente F48 a parte il doppio rene davvero over-size che sembra nel complesso disarmonico nellle proporzioni dell’anteriore. La vera rivoluzione sono gli interni dove è sparita la rotella dell’ Idrive, molta bella la grafica del sistema infotaiment che strizza l’occhio a quello Mercedes ( io preferisco questo). Un altra cosa che mi ha favorevolmente colpito è la presenza dell’auto-hold
(che trovo una mancanza inconcepibile per vetture come X1 e X2 e che mancava anche nella serie precedente di A.T.) e anche la possibilità di avere per tutta la gamma degli allestimenti i full led di serie. A questo punto avendo ordinato la X1 ( mi scadeva l’attuale leasing ad aprile 2022) , spero di non aver fatto la cazz.ta di non averla scelta!

Allego il link del bel servizio su quattroruote

https://www.quattroruote.it/news/nu..._dimensioni_motori_mild_hybrid_e_plug_in.html

 

io l'auto hold nella mia X1 f48 del 2017 ce l'ho...

 

No. Se ti fermi al semaforo devi tenere schiacciato il freno o sollevare il freno a mano (funzione hold).
In salita frena da sola per qualche secondo, ma serve per aiutare nelle ripartenze, non è l'auto hold.

 

Sempre illuminante frekino …infatti confermo che è così anche nella Active Tourer ‍

 

queste sono foto prese dal sito di AL VOLANTE c'è un bel articolo sulla nuova macchina che uscira nel 2022 vi ho allegato alcune foto, la nuova non avrà più la leva del cambio automatico ma solo un selettore, inoltre avrà anche un motore mild hybrid

 

Sarei bugiardo se la definissi brutta o goffa.
ma da felice possessore di 2 A.T. (di cui una 225xe), vedo in questa più di un passo di BMW verso il generalismo delle altre case.
Spariscono gli scarichi, come in tutte le altre case. Meno male che almeno non si vedono ancora quegli orribili box chiusi.
Overdose di touch anche qui. Pure per il clima. Senza i drive tutto é più complicato e sopratutto insicuro. Mia mamma che ha 70 anni ha messo poco per capire come funziona la serie attuale. Non credo che la nuova sarebbe così intuitiva per un 70enne.
Maxi reni. È estetica e quindi soggettivo. Ma a me non piacciono. Come il posteriore che sembra scopiazzato dalla Classe B.
I prezzi aumentano troppo.
Infine le dimensioni. Perché una macchina quando cambia la generazione deve per forza ingrandirsi? I nostri garage e le strade sono sempre quelle.
Per non riproporre la grand tourer hanno aumentato la AT ma per me le dimensioni perfette, specie per la città, le ha la prima serie.

 

sul sito c'è ed è configurabile.
manca la ibrida perché uscirà nel 2022, ma la base benzina parte da 35k

una domanda che centra poco, anche a voi il sito (modificato) non segnala più la carica e le altre funzioni?

 

Gli scarichi non li vedi perchè è la versione ibrida.
I prezzi sono assolutamente allineati all’inflazione, considerando che hai l’automatico di serie e tanta roba in più.
L’estetica la trovo migliorata, sebbene non ami il genere. Dentro è superlativa, considerando la concorrenza (anche se sono un nostalgico dell’analogico e dei tasti fisici).

 

Quali sono i competitors?