BMW Serie 2 Coupè La mia nuova bmw 230i

Discussion in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' started by alekar, Mar 19, 2020.

  1. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    E certo che scherzo!!!
    :haha:haha:haha
     
  2. timis

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    Ti invidio il colore ogni volta che vedo una foto della tua 230i :biggrin:
     
  3. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    bmw f22 230i
    Grazie @timis effettivamente sta bene sulla f22
     
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  4. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    bmw f22 230i
    @espi one cmq ha visto la foto della macchina di @timis sul suo tread e a mio avviso anche la sua "pende" in avanti.
     
  5. timis

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    Sisi, non è piatta. Ma comunque con le H&R pende in avanti meno che con le Eibach, ad esempio
     
  6. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Ma la tua pende da stock?
    Quella di Alekar ha molle originali Msport, non dovrebbe pendere.
     
  7. timis

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    Forse leggermente, ma roba da poco. Sicuramente non c’era la differenza che c’è ora tra gli assi
     
  8. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Io ho le h&r e pende di 1/1,5 cm prima non l'avevo misurata

    @espi one eppure pende mi sa che l'hanno assemblata a Pisa :haha
     
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  9. timis

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    Ah cavolo, non ricordavo avessi le molle. Infatti ora che ci penso si vede che è più bassa; avevo imputato la cosa al cerchio da 19" che riempie di più il passaruota. Sto facendo confusione ?
     
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  10. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Si io parlavo di barre h&r . Tu invece di molle credo
     
  11. alekar

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    Si io parlavo di barre h&r . Tu invece di molle credo. Ci siamo confusi entrambi
     
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  12. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Cmq leggendo le istruzioni per il montaggio dei b14 c'è scritto che si debbono tagliare i tamponi anteriori originali di 40mm. A primo impatto leggendo mi ha preso ( relativamente) un po' di panico seguito a ruota da @danibt al quale avevo comunicato la notizia. Cmq poi spulciando sulle FAQ fatte a bilstein diceva che i tamponi non sono importanti in quanto sono già parte integrante nell'ammortizzatore
     
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  13. Federoco

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    Tutte le auto sono leggermente coricate sull'avantreno (chi più, chi meno) per una questione sia dinamica che pratica. In primis, serve a compensare in accelerazione lo schiacciamento del retrotreno (detto squat nelle tp), dato dalla trazione. In secundis, si tiene conto dell'eventuale peso/zavorra da caricare come: passeggeri, pieno di carburante e bagagli. E dulcis in fundo, aiuta in staccata ad avere l'avantreno già "precaricato" per consentire un inserimento in curva più efficace (direi anche per mitigare il fenomeno del beccheggio). In generale, il controllo/agilità/prontezza ne giova.
     
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  14. Federoco

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    Dovrebbero servire solo dietro. Davanti il tampone è incorporato nello stelo (tecnologia upside down)
     
  15. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Esatto infatti non sono presenti nella confezione. Acquistati ,anche se si potevano mettere quelli originali, quelli dell'M2 che sono un pelo più bassi
    IMG-20210926-WA0001.jpg
    Per @vittauro immagine senza copyright:biggrin:
     
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  16. muggia1975

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    Cavolo Espi mi hai beccato in flagranza di reato...... Ho aperto un canale ufficiale tra Cina ed Italia per spacciare cerchi fatti con limature di scarti di IPhone.....:haha:haha:haha
    Ma non dirlo ad Ale.... che anche il culatello che abbiamo mangiato a casa mia in realtà era insaccato di nutria....... ih ih ih
     
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  17. muggia1975

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    Sei sempre un signore..... chapeau....
     
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  18. alekar

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    Upgrade montato oggi il kit bilstein b14 ma non ancora provata seriamente seguono alcune foto
    IMG_20211007_103213.jpg
    IMG_20211007_124126.jpg
    IMG_20211007_141209.jpg
    Ant 63,5 da 66,5 diff ,3 cm
    Post 65,6 da 67,5 diff 2 cm
    Adesso aspetto un poco di km per
    l'assestamento poi di nuovo una misurazione delle altezze e convergenza.
    Prime impressioni macchina più stabile forse un pelino più rumorosa sullo sconnesso a causa dell'aumentata rigidità ( duomi, barre h&r e adesso assetto b14 cerchi da 19" gomme spalla 30 RFT). L'inserimento in curva è preciso non si muove, insomma non soddisfatto ma di più. Vi aggiornerò a breve
     
    Last edited: Oct 7, 2021
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  19. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    Ottima mod.! Potresti gentilmente misurare le altezze dal mozzo (quindi dalla borchietta bmw) fino al parafango (di solito si misurano così). Cosa intendi per duomi?
     
  20. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Last edited: Oct 7, 2021

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