BMW Serie 3 F30/F31/F34 Potenziamento motore 340i

Aspetta cosa ti dice il direttore commerciale di BMW Italia a cui hai scritto, pero'.

 

Sì.
Io farei come hai detto tu. Dal vecchio MPe potresti farci qualche centinaio di euro, per tuo orientamento da BMW Italia dovrebbe costare un po' più di 1000 euro, dai rivenditori BMW del Nordeuropa qualcosa sotto questa cifra.
Per cui se è in buone condizioni, e credo di sì essendo acciaio inox, proverei a 5-600 euro, io penso.

 

Non risponde perché non riesce a smettere di ridere

 

Dettagli dell'operazione, please...

 

Si vabbè, ma che significa "potenziato il motore"?
Ti hanno montato il MPPKS?
O ti hanno solamente abbassato la testata?

 

Gratis gli hanno solo aggiornato il libretto, così adesso paga di più di bollo e superbollo
Anzi rileggendo bene non gratis perchè gli hanno fatto pagare il costo della pratica

 

quindi ti hanno messo il MPPKS completo di scarico Performance come ho io oppure solo la mappa?

Mappa BMW Performance immagino e libretto aggiornato a 360 cv?

 

Qui c'è qualcosa che non quadra, perchè il sound kit senza la mappatura non credo che funzioni, nè penso che si possa montare disgiunto.
Tu avevi detto che avevi già lo scarico, ma il MPerformance normale.
Adesso dici che ne avevi un altro, cosa assai improbabile, perchè BMW non lo fornisce da solo.
Quindi alla fine ti hanno fatto una mappa?
Ma quale ti hanno fatto?
E almeno sei sicuro di quanti cv ti hanno aggiornato il libretto, così cerchiamo di capire cosa ti hanno caricato...

 

Bene, con 360 cv e passa, perchè in genere ci scappa qualcosa di più, adesso te la spasserai per bene.
Ed in piena sicurezza perche è garantito biemme.
Buon divertimento!

 

In genere vanno sotto la porta posteriore, dove c'è la sfiancatura,

 

Ciao, una domanda:
con l'aggiunta del "MPerformance Power & Sound Kit" (MPPSK) sappiamo che dev'essere aggiornato il libretto di circolazione, nel quale viene modifcato il valore di potenza da 240 a 265 kW; e per quanto riguarda lo scarico?
Viene annotato qualcosa di specifico sul libretto, circa il nuovo tipo di scarico? Lo si legge da qualche parte oppure ci si affida ai documenti rilasciati da BMW insieme al kit?

 

Lo scarico ha una targhetta di omologazione attaccata su di esso.
Questa è sufficiente.
I libretti non riportano gli scarichi.
È una targhetta simile a questa:

 

Oggi, alla revisione biennale, l'addetto mi ha detto molto molto gentilmente (è stato estremamente cordiale nell'approccio, gliene do atto) che lo scarico "M Performance" secondo lui dovrebbe essere indicato nel libretto... avrebbe imparato ciò al corso.
mi ha detto che questo scarico dovrebbe essere di una "M", ma la versione non lo è... si, certo, è una cabrio "Luxury" con kit M Perfomance MPPSK (in effetti).
Ho capito solo dopo perchè, ad un certo punto dell'ispezione, ha sollevato l'auto e si è consultato con il "mecca" storico che ho sempre visto in quell'officina, officna alla quale mi rivolgo da anni per le revisioni di tutti i miei veicoli.

Penso proprio che deve aver erroneamente "elaborato" l'idea che l'auto acrebbe dovuto avere uno scarico diverso originariamente.
Oltre ad avergli detto che si tratta di un'opzione BMW ufficiale e che ho la documentazione della casa madre, gli ho detto che mi sarei informato maggiormente; la cosa si è chiusa li e me ne sono andato con revisione superata, ma sarebbe il caso che mi preparassi se in futuro dovessero farmi notare la cosa. Ho bisogno di avere qualcosa di valido e sicuro che possa fugare ogni dubbio in merito.
Cosa ne pensate, oltre al fatto che l'addetto è probabilmente poco informato? Prima di andarmene ho fatto sollevare l'auto e fatto delle foto alle targhette poste sullo scarico, giusto per sapere meglio cosa vi avrei trovato scritto sopra e in caso di eventuali (e spero remote) contestazioni.

Grazie