BMW Serie 3 F30/F31/F34 slittamento ruota interna su rampa garage

O hai un assetto da monoposto o hai una rampa del garage fatta male.
Comunque tastino dsc per 10 secondi e si attiva

 

Mi hai letto nel pensiero. Anche perché la rigidità torsionale della f30 è nella “norma” per una macchina con il tetto, quindi neanche può essere quello.

 

Il tastino serve a togliere(o ridurre) i controlli. Dovrebbe già frenare la ruota se slitta.

 

Se slitta per una frazione di secondo non te ne accorgi neanche. Prova a dare più gas e vedrai che interviene, lampeggerà anche la spia.

 

se non è direzionale la puoi invertire con l'altra e dopo 6 le butti entrambe

 

Le versioni M hanno un differenziale vero. Il torque vectoring sullo stesso asse non esiste su F30 non xDrive.

 

Tenendo premuto il tastino magico per 10 secondi si inserisce la simulazione di autobloccante mediante frenatura della ruota che slitta.
Nella modalità normale se una ruota slitta i controlli tagliano potenza ma non mi risulta che frenino la ruota interna.
Almeno questo è quello che ho capito io.

 

Per quanto mi ricordo sulle TP tenendo premuto il pulsante si disattiva tutto e basta, non c'è nessun intervento sui freni.

 

Confermo, anche sul 330d TP se slitta non frena nessuna ruota e disattivando tutto è pure peggio. Quando mi capita di fare certe manovre dove c'è poca aderenza metto in "ecopro", si riesce a dosare meglio il gas e difficilmente slitta.

 

Credo che qualsiasi auto si comporterebbe allo stesso modo.

 

Hai ragione, l'hanno messo che interviene solo in DSC off. Sarebbe da capire se realmente c'è su tutti i modelli e quanto interviene.

 

Tratto da un documento bmw su f30.

 

Secondo me no perché frena in modo simmetrico le due ruote motrici.