BMW Serie 2 Coupè - Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione | Page 57 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Discussion in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' started by espi one, Dec 23, 2017.

  1. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    E lo so Guru, però dovevi immaginarlo.
    Già il diesel ha bisogno per conto suo di tanta aria, il tuo è pure apparecchiato MPe, e con 205 cv che devono galoppare non puoi certo pensare di farli respirare da una fessurina asfittica sopra il faro.
    Sii comprensivo, alla fine sono solo 20 minuti di parolacce se metti solo la griglietta.
    Il condotto forse è superfluo.
    Se poi hai usato finora sullo sterrato il filtro sportivo senza problemi, non credo sia necessario cambiarlo. Se filtrava bene l'aria presa da sopra il faro, filtrerà bene anche l'aria presa da dietro il rene...
    :haha
     
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  2. timis

    timis Direttore Corse

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    Mi associo a @ilGuru77, ancor prima che lo scrivesse ci stavo giá pensando #-o
     
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  3. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Non pensate troppo ma agite :haha:haha
     
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  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Maledizione.

    Non hai capito…il filtro lo ho montato un paio di mesi e notando che non cambiava granché ma (a mio avviso) aumentavano i rischi, lo ho tolto.
    Allora forza, non fatemi sbattere e sparatemi i codici di tutto (lo so che su qualche discussione ci sono, ma chiedo aiuto a voi che io ho fatto bourguignonne in piscina e sono colpito dalla bottiglia di sciac-tra…sono stanco :drinking:)
     
  5. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Sto fuori e col telefonino non ci riesco.
    Come raggiungo un pc fisso te li mando.
    Giacché vuoi smontare tutto, ti mando pure il codice del tubo aria filtro-turba del 118d, che è senza resonatore, a differenza del tuo.
    Vedrai che musica...
     
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  6. Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Devi smontare e verificare, nella mia vecchia 316d LCI del 10/2010 una era chiusa...ovviamente l'avevo aperta!
     
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  7. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    Allora Guru:
    - griglietta 13718507321
    gri.jpg
    - condotto 13717613156
    cond.jpg
    - tubo aspirazione senza resonatore 13718578651
    18 d.jpg
    Attento a questo perchè sul catalogo BMW lo chiamano tubo con resonatore ma in realtà non c'è l'ha. Vedi la differenza con il tuo 13718573994
    20d.jpg
    Quello scatolotto che c'è in più serve a silenziare l'aspirazione, ma come ogni silenziatore rallenta il flusso, e ciò non va bene. Ho fatto la stessa cosa sul mio 30i, però i pezzi sono diversi e ho dovuto reperire un tubo aria pulita dell'Afe power, perchè per il benza OEM non c'è.
    Un consiglio, compra tutto su e-bay, non sono pezzi deperibili e se sono in buono stato dureranno più del tuo piede dx.
    Per scrupolo controlla i numeri, ma dovrebbero esere giusti, oggi non ho bevuto...
    :drinking:
    Buon divertimento...
     
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  8. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    La mia lo ha ancora purtroppo non c'è vil ricambio senza ](*,)](*,)
     
  9. Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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  10. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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  11. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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  12. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Allora visto che oramai è passato del tempo da quando lo hai montato "sfrutto" la tua esperienza su questo prodotto. Io ed @espi one lo volevamo montare tempo fa ma ci siamo fermati in quanto avevamo considerato che era un pezzo "rigido" senza i soffietti in gomma. Avevamo pensato che di potesse rompere ed. la scatola filtro in quanto unisce la turba al filtro e quando si avvia la macchina il motore compresa la turbina prende uno scossone ed è per questo che avevamo pensato ad eventuali rotture visto che la scatola filtro è fissa. Ti ringrazio se potresti condividere la tua esperienza per fugare il ns. dubbio
     
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  13. timis

    timis Direttore Corse

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    Volendo basterebbero anche solo la griglietta 13718507321 e il condotto 13717613156 ? Senza andare a cambiare il tubo aspirazione, che così ad occhio mi sembra ci sia da smontare più roba
     
  14. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    Si certo.
    Però il tubo è quello più facile da cambiare perché è il più accessibile.
    Se si deve mettere le mani all'aspirazione per affinarla, tanto vale fare tutto il possibile.
    Comunque il grosso della miglioria è la griglietta, quindi se vuoi puoi fare solo quella
     
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  15. timis

    timis Direttore Corse

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    Grazie mille ! Allora ordino griglietta e condotto :D @ilGuru77 seguimi
     
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  16. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    bmw f22 230i
    Grande Timis anche tu farai parte dell'associazione "Romana Infissi" detta anche espimania visto che stai per aprire una finestrella ricordati inoltre di andare in comune e fare una DIA :haha:haha
     
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  17. timis

    timis Direttore Corse

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    Ora che ci sono gli incentivi per il cambio infissi, che fai ? Te ne privi ? :mrgreen:
     
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  18. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    Vero sinceramente non ci avevo pensato
     
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  19. Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    Quello cinese sembra uguale ma non so di che qualità sia...tornando a quello che ho io posso dirti che dopo circa un anno non ho riscontrato nessun tipo di inconveniente, la scatola filtro è montata su gommini che assorbono la vibrazione, il motore in avviamento oscilla un pò ma compensano i gommini citati prima...
     
  20. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    bmw f22 230i
    Grazie @Zalessio era sinceramente quello che speravo. Ora ci ma metteremo all'opera per fare un ordine "cumulativo" con @espi one. Presto saprai notizie
     

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