BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Ahahah . Dove hai acquistato la tua griglia?

 

Perfetto. Grazie

 

Ebbene sì ma una bella bottiglia
Scherzi a parte a me pure è sembrata più pronta e sale meglio di giri. A differenza di @espi one io ho montato oltre alla griglia l'intero raccordo cioè mettendo anche la curva che raccorda direttamente con il condotto che va al filtro. Per mia esperienza credo sia meglio in quanto aspira aria "esterna" cioè a temperatura ambiente mentre non mettendolo cmq aspira anche l'aria calda del vano motore che vi assicuro è veramente bollente

 

Eccola

 

Condotto che porta alla scatola filtro

 

@fetr non se @espi one ti abbia dato il codice della griglietta originale o quella gialla che ha montato lui ma credo la prima ipotesi. Ti dico questo perché quella originale necessità della curva che menzionavo nel post precedente per essere montata altrimenti non lo puoi fare

 

Si me lo aveva scritto . Grazie !

 

Ok l'ho letto ora dimenticandomi la precisione di @espi one

 

Anche io ho notato una maggiore prontezza del motore e più rapidità nel salire di giri... fatto lo stesso lavoro di @alekar

 

@Zalessio Ad onor del vero sono io che ho fatto il tuo stesso lavoro e ancora ti ringrazio per i suggerimenti

 

Ora non ricordo più…ma si era trovato beneficio anche sul Diesel facendo questo lavoro? Ditemi di no che altrimenti mi tocca cominciare a ordinare pezzi

 

E che palle, dovevi pure scriverlo due volte eh
Io il filtro sportivo lo ho, ma in una scatola…purtroppo facendo tutti i giorni quel maledetto sterrato per andare al lavoro non mi fido. Dunque chissà se con linea modificata e filtro standard otterrei benefici

 

Confermo i benefici anche su diesel.

 

sulle E92 , io ho la 20d , abbiamo questo sistema di "entrata aria" e mi pare di aver letto tempo fa che una delle due camere è chiusa, quindi dovremmo aprirla anche noi?