BMW Serie 1 F40 - Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140 | Page 43 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F40 Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140

Discussion in 'Consigli acquisti BMW e Mini' started by Segar, Apr 14, 2021.

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  1. Segar

    Segar Primo Pilota

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    Apr 14, 2021
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    Ludo, non ti rispondo più tanto non compri ahah!! :mrgreen:
     
  2. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    ahahah beccato!
     
  3. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    eh dai, mi devi convincere che f40 è meglio della golf, con delle argomentazioni :mrgreen:
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Perche'?
     
  5. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    era una battuta, mi interessa sapere dal punto di vista tecnico cosa ha trovato di "altro livello" rispetto alla golf, dopo che ha guidato entrambe
     
  6. Segar

    Segar Primo Pilota

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    Apr 14, 2021
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    Se ti convinco fai l'ordine? Devi convincermi tu adesso! ahahaha!!!
    @Ludo Baumeister
     
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  7. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ah ah. non posso, la mia ha solo solo 21 mesi. eh poi devo aspettare i prezzi o convenienti del fine serie. intanto però voglio sapere, più cose possibili ;)
     
  8. Segar

    Segar Primo Pilota

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    Apr 14, 2021
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    Allora riparliamone tra qualche anno quando sarai veramente intenzionato a cambiare auto eheh.
    Cos'hai ora?
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Tu sei matto a fare certe domande. Ora ti tocca un pippone da paura.
     
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  10. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ma.... non si legge la firma? :shocked!:
     
  11. Segar

    Segar Primo Pilota

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    Non mi pare, ora sono col telefono!
     
  12. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    eh, con i terminali androiddi sicuro non lo vedi . dai ti tolgo la curiosita': ex 116i f20 msport, ora 308 gtline turbo :mrgreen::mrgreen:
     
  13. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    e' chiaro che non conosci la mia storia particolare :haha. se sei interessato, ti mando il link , oppure cerca il thread piu' visualizzato delle f20 :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:.e' lunghetto da leggere tutto, ma durante le ferie, se hai voglia di leggere le prime 50 pagine circa, trovi tutto quello che serve per inquadrarmi. per me ora e' importante il feed che ti ho chiesto, non sara' facile trovare altre persone che hanno usato entrambe le auto in questione. sii buono :mrgreen:
     
  14. &rew

    &rew Presidente Onorario BMW

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    TO
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    120d XD, E91 LCI 320d
    Non me ne volere e non per essere cinico ma bastano meno di 20 messaggi :mrgreen:
     
  15. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    e grazie,dopo che ne hai letti molti di piu' :haha:haha
     
  16. Segar

    Segar Primo Pilota

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    Escludendo il motore, venivo da 115cv manuale, da tanti piccoli dettagli ti rendi conto che l'auto è superiore, più ovattata, solida, sospensioni che assorbono meglio, software più stabile e veloce, piacere di guida superiore.
    Poi va provata, sono sensazioni difficili da raccontare, devi testare con mano. Se si può economicamente il dubbio non si deve porre, e anche a livello estetico è molto più bella secondo me.
     
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  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    varese
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    ok, mi appaga. giusto il non confronto per il tipo di motore e cambio, non sono confrontabili. mi ritrovo quando parli di sensazione di solidità e ovattatura, lo stesso che ho riscontrato tra la vecchia F20 e 308 :linsonorizzazione su F20 era superiore, persino troppo, delle sospensioni posso capire. non ricordo bene riguardo alla qualità dei materiali, perché sulla f40, ci saltai sopra quasi due anni fa, ricordo solo che tra golf 7.5 e 8,per quello che ho percepito in salone, c'è stata una leggera involuzione sulla qualità dei materiali, a parità di allestimento, la rline, che comunque anche sulla 8, mi appaga parecchio a livello di estetica e qualità. l'unica "pecca" della 8,sono i comandi full touch, a cui comunque sono abituato da quasi 7 anni, quindi per me è diventata routine.
    lasciami due contestazioni: la qualità del software, probabilmente sul tuo giudizio hanno influito i grossi problemi che hai avuto.
    estetica :a me f40 mi ha preso subito, indubbiamente mi piace, ma c'è quel particolare, la griglia, che appanna tutte le caratteristiche a favore :posteriore e linea di fianco molto accattivanti rispetto a golf 8 e concorrenza in generale, e tipo plancia più accattivante della golf, tranne i sedili e la strumentazione digitale, di cui preferisco di gran lunga quelli della rline. nel complesso come auto mi piace più f40, ma solo il confronto tra il muso della golf, molto affilato e con fari sottili, e quella brutta calandra della f40 al momento mi farebbero propendere senza dubbi per la golf. attualmente anche la motorizzazione, perché sarebbe interessante un 1.5 mild hybrid, che bmw non ha. in futuro le proverò certamente entrambe, tra "solo" 5 mesi, collega porterà a casa il 1.5 mild hybrid style che mi farà provare, per la bmw al momento non ho occasioni diverse da un veloce test drive. però ho parecchio tempo a mio favore :mrgreen:
     
  18. Frenk83

    Frenk83 Primo Pilota

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    Faccio un salto di là, allora!

    Per qua invece, credo che tu possa semplicemente aprire un topic di presentazione qui nella sezione F40 (per le serie G20-21 facciamo così).
     
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  19. Segar

    Segar Primo Pilota

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    @Ludo Baumeister il software della golf è acerbo, lagga molto, a volte l'infotainment si blocca, a volte l'audio impazziva e non sentivo più la musica, toccava spegnere e riaccendere l'auto.
    Per non parlare degli assistenti, a tantissimi problemi hanno dato problemi, me compreso anche se limitatamente, non mi dava un senso di affidabilità quando mi mettevo alla guida, ogni volta che partivo poteva accendersi una spia diversa.
    Tutto touch sarà figo ma veramente poco pratico mentre stai guidando, viva qualche pulsante fisico dove seve e la rotella per comandare l'infotainment che trovo veramente comoda!
    Sulla griglia frontale si può ragionare, c'è chi la ama e chi la odia, dietro e di lato Serie 1 è oggettivamente più bella, dietro in particolare, poi col doppio scarico contro gli scarichi finti della golf.
    Su golf per avere scarichi veri devi prendere almeno la GTD mi pare, poi GTI e R.
    Per il resto ho già scritto, poi tu hai avuto già serie 1 saprai di cosa si parla, come qualità percepita tutti dicono che la golf 7.5 era superiore all'attuale.
    Ciò detto, se non devi cambiare l'auto ora ma tra qualche anno mi sembrano discorsi inutili, probabilmente quando la cambierai ci sarà il nuovo modello di serie 1, sicuramente ci sarà il restyling.
     
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  20. Frenk83

    Frenk83 Primo Pilota

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    @Ludo Baumeister
    Ho dato un'occhiata al topic della F20. A te piace la 308, perchè devi cambiarla? Peraltro, all'epoca delle F20 c'era la trazione posteriore che le differenziava da tutto, mentre ora, ora deve piacere il marchio (poi sì, la F40 è sicuramente più orientata al piacere di guida della media, ma è sempre una TI, come tutte le medie compatte ma tu, senza offesa, già non coglievi particolarmente le differenze fra la tua 308 e la F20, figuriamoci con una F40). Quindi se vuoi cambiare non credo che nessuno qui debba convincerti che questo o quel modello sia meglio (e comunque sono pianemente d'accordo su tutto quello che ha scritto @Segar
    nel post qui sopra), devi provartele, toccartele e ragionartele te, con i tuoi personali parametri. Con le tue esigenze di macchine belle ne trovi tantissime ma, secondo me, tu sei uno a cui piace il feeling delle francesi, e le tedesche sono al polo opposto. Quindi non penso che avrai mai piena soddisfazione da una tedesca (o derivata, vedi Seat). Io per esempio sono il contrario, non riesco proprio nemmeno a considerarle, le francesi.
     
    Last edited: Jul 17, 2021
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