BMW Serie 2 Coupè Nuova Serie 2 Coupé

A proposito, non c'entra niente col thread, ma parlando di 2002tii fra qualche giorno mi farò col mio 230i vitaminizzato la tratta Rieti-Terminillo, famoso percorso per le gare in salita di moto e mio vecchio luogo di ingarellamenti tra Alfa Romeo 2000 bialbero e BMW 2002tii a iniezione meccanica.
Un po' di rievocazione storica e una comparazione sul campo tra la serie 02 e la nipotina serie 2 non fa mai male...

 

Comunque sto pensando al fatto che "dobbiamo" sforzarci per farci piacere un nuovo modello che sforna Bmw, per poi non farcela comunque. Se ripenso, ad esempio, a quando hanno presentato la F32 e successivamente la F82, non riuscivo a trovarle un difetto esteticamente parlando. Siamo caduti abbastanza in basso e mai me lo sarei aspettato. Triste come cosa.

 

La nuova Supra, che altro non è che una Z4 G29 coupè con stemma e design Toyota, frutto della partnership tra i 2 marchi, proprio come i motori b48 2 litri e b58 3 litri.
Tra l'altro le costruisce entrambe Magna in Austria, per conto di Bmw, infatti sulla targhetta identificativa del telaio della Supra c'è scritto "made by bmw" e la partnership prevede che anche i costi di eventuali richiami futuri saranno a carico di Monaco.
Di coupé Toyota a me piace molto la nuova GR86, col nuovo 2 litri turbo boxer, anch'essa meccanicamente identica alla Subaru BRZ.

 

La GR86, seppure anacronisticamente, ha mantenuto l'aspirato aumentando la cilindrata!
La GT86 era un bel prodotto, ma era veramente un chiodo. Speriamo che questo nuovo propulsore renda più giustizia a quello che sembra essere un ottimo telaio.

 

Stranamente BMW ha adottato la maniglia basculante, tipica della produzione Audi degli anni 2000.

Altro particolare che si nota nelle foto è che le preview del configuratore sono solitamente accurate ma stona proprio vedere le gomme posteriori così strette, nemmeno fosse una i5. Per fortuna, trattandosi di cerchi da 18”, la sezione sarà minimo 245/40.

 

Il buon Chris la riassume brevemente :

 

Peccato, speravo di ispirasse maggiormente al prototipo hommage che io personalmente adoro:

https://www.cavallivapore.it/2016/bmw-2002-hommage-ricordando-la-bmw-2002-turbo/

 

Brutta brutta eh.

 

Anche per gli interni tutti uguali ormai fra 1er 2 3 ed X3.. a me sembrano pari pari

Poi non capisco perché eliminare gli Angel anteriori. Ok farli quadrati ma ora eliminarli proprio del tutto, perché? Li ha anche il Ducato X7!

 

Per le maniglie 'incavate' ...



Ci erano già arrivati col trio 159 Brera Spider

 

Era così complicato un posteriore cosi?

https://www.cavallivapore.it/2016/b...-la-bmw-2002-turbo/bmw-2002-hommage-tornanti/

 

L'avevano...Van Hooydonk l'ha stoppata.

 

Perché il Ducato X7, come Serie 7 avrà i fari "double decker" a due livelli. Proprio come era stato anticipato dalla 2002 Hommage.

 

Alfa Romeo adottava la maniglia incassata da metà anni '90 con le 145/146 e 155, sfruttando la scalfatura che correva lungo tutta la fiancata. Ricordo che la 75 aveva una strana maniglia incassata con cerniera verticale, ma concettualmente è un po' differente.

Comunque sia, storicamente BMW impiegò questo tipo di maniglia già dal 1968 sulla E3 (2500), mentre su Audi - vado a memoria e potrei sbagliare - dal 1982 sulla 100.

 

@beckervdo hai notizie in merito ad eventuali 6 cilindri diesel per il futuro? Oppure posso mettermi l'anima in pace?

 

Per la 2er intendi? Niente 6 cilindri diesel.
220i, 230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive, 218d, 220d. Tutti i motori ibridi MHEV 48V in futuro.

Niente elettrica.