BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT VELOCITA MAX 525D

Giustamente come dice @tretrecinque è la miglior prova che puoi fare. Domandagli con i pezzi di carta che ha avuto cosa ci ha fatto

 

Nella Mini di mia moglie se lo metti in CV il fondo scala è a 150, se lo metti in KW il fondo scala è ugualmente a 150, ed in entrambi i casi va sino a fondo scala, quindi quanti cv dovrebbe avere?

 

Penso che tua moglie si accorga che quando lo mette in kW l'auto va il 36% più forte

 

E noi beoti che cerchiamo il modo di fare le rimappe invisibili ...

 

La mia personale esperienza con i display su serie 1 e serie 2 è positiva, in quanto sia da stock registravano variazioni di potenza in base a temperatura, ottani benzina, ecc sia con auto mappate segnavano la nuova potenza e la nuova coppia.
Però, a seconda del software della vettura, non tutti si comportano così. Per esempio alcuni segnano solo e invariabilmente la potenza stock.
I tuoi dovrebbero funzionare bene perché se ho ben capito arrivi a fondo scala, 240 cv.
Infatti i mappatori più preparati ti aggiornano anche la scala dei cv e dei nm.

 

I mappatori più preparati fanno le mappe fatte bene, i display sportivi sono un giochino

 

Goditi l'auto e buonanotte...

 

Mah, non è malaccio ma mi aspettavo di più

 

Cmq per quanto riguarda i video, il Passion accetta questi

 

Ma quindi è rimappata o no?

 

Doppio

 

Secondo me è originalissima, prova a confrontare il tuo video con questo (io ho preso a riferimento 80-160):

 

Può darsi che è stata fatta una bella mappa soft eliminando i buchi, chiusura egr e circa 25-30 cv ben spalmati.

 

20km/h di scarto a 250 sono normalissimi

 

Ma usare il gps dello smartphone?
La mia segna +3kmh a 50, 100, 150, 200kmh ... Scarto fisso dal gps, strano ma è così.

 

é già rimappata e non hanno fatto la modifica alla option dei display .

 

Il file non si legge in OBD , ma solo tramite apparecchi a banco ( trasdata , ktag etc) in obd puoi solo scriverla , ma ti serve il file che puoi o leggerlo con quegli apparecchi o scaricarlo e lavorarlo per poi mandarlo in centralina .