BMW Serie 1 F40 118d sport. È davvero sport?

A me sinceramente sembrava strano che mesi fa l'F40 andasse bene a tutti, che BMW aveva ascoltato la clientela, che la gente ha paura della trazione posteriore così come mi sembra strano che sta macchina non sta in strada.
Forse la verità sta nel mezzo, è una macchina fatta su pianali riciclati, con una linea che va bene per tutti, una discreta qualità..
Praticamente una golf

 

vedo tantissime donne alla guida della f40, solo qualche maschio si fa notare sulle Msport.

con tutti intendi i giornalisti?

 

Con tutti intendo i tanti che sul forum dicevano che chi parlava ancora di trazione era un... com'è che dicevano? Pilota da aperitivo.

 

se viene usata come una normale auto per andare a fare la spesa, e con la stessa andatura, nessuno può capire se è sportiva, migliore o peggiore. Credo faccia molto la suggestione degli interni aggiornati.
Che però basta anche solo accelerare con un po' di brio e si sente tutto... però boh. sarò io strano che me ne accorgo.

 

Boh, macchine ne ho avute parecchie, la F40 non la trovo ne poco sportiva, ne poco veloce.
Anzi, pur per quei pochi chilometri fatti, la trovo veramente divertente. Una tutto fare come volevo io. Poi oh, i gusti son gusti eh. :-D

 

Giusto per capire i riferimenti, che macchine hai avuto?

 

Gtv 3.0 , S3, A3 2.0TDI Quattro, 997 4S, Macan MY2019, 120d Xdrive e altre.

 

Singolare

 

Sono curioso, cosa ci trovi di singolare?

 

Forse la Macan del futuro

 

Si, l'avevo corretto ma lho visto dopo la citazione e la citazione non dimentica. (GRINGO ndr)

 

Scendere da una 997 4s e dire che non trovi poco sportiva l'F40

 

Il 997 lo avevo tipo 15 anni fa, a dire il vero sono sceso da una macan. E cmq no, non trovo così mostruosamente lenta e seduta la macchina. Paga qualche cavallo in meno rispetto alla 997, ha un po di coppia in più. Ma alla fine nell'uso di tutti i giorni è più pratica, a meno che uno non sia sempre oltre i 250 fissi.

PS: in Liguria negli ultimi anni ti sfido a tenere una media degli 80...

 

Se ti mancano solo quelli, hai fatto benissimo a fare il passaggio alla Macan prima e alla serie 1 poi.

 

Boh, sono gusti, il Macan è quella che ho odiato di più, la 997 quella che ho amato di più, ma il punto non è quanto è figa la macchina sportiva, ma quello che mi serve. Sempre fregato poco delle auto in genere. Purtroppo sono un motociclista, e se posso non usare l'auto, non la uso. Tutto qua.

PS: forse non mi sono spiegato abbastanza bene. Non sto comparando le due auto in nessun modo, ma semplicemente definire una merda la F40 non lo trovo corretto. Fa bene quello che deve fare. Ovvero non farmi bagnare se piove.

 

Se fa quello per cui l’hai presa è la macchina ideale.

 

In Liguria? Beh conosco bene il genere.
Ma per gli 80 all'ora è tanto anche prendere una BMW da 40/50/60 mila euro

 

Come scritto nel post di (ri)presentazione le auto me le prende la ditta, il Macan come la serie 1 adesso e tutte le altre prima...
Sono ligure, fossero soldi miei avrei una 600 prima serie carburatori...

 

Ah ma allora è la macchina migliore del mondo.

 

Non intendevo assolutamente quello, forse mi sarò espresso decisamente male.
Ti avevo chiesto se un'auto per essere sportiva doveva essere obbligatoriamente a TP e se conosci vetture sportive con TA, in secondo luogo trovavo come aria fritta ricercare doti sportive su una vettura diesel da 150 cv completamente stock.
Reputo personalmente che chi ha aperto il post non abbia considerato attentamente cosa stava acquistando per sottolineare una condizione che ha esplicitamente dell'ovvio, un pò come i piloti che acquistano il 330d per fare 10.000 km all'anno.