BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

Mah, continua a non piacermi, neanche dal vivo. Ne ho incrociate un paio di cabrio anche ieri ma niente, secondo me la serie F come estetica è nettamente superiore da ogni angolo la si guardi.. poi vabbé.. de gustibus.

 

Sul fatto che F>>G (non riferito alle 20/21, però, dove il giudizio secondo me è abbastanza equilibrato) non ci sono dubbi.

 

Si si, il vero problema rimane il barbecue integrato nel frontale ma... Alla fine va bene... Così non mi sale la scimmia di cambiare la mia

 

C'è un aspetto del design della G22 che personalmente trovo anche più sgradevole del frontale, perchè a quest'ultimo ci si può pian piano fare l'occhio e "in carne ed ossa" è anche meno peggio che dalle foto, mentre invece l'altro problema è una questione di equilibrio formale, elemento che, se sbagliato, non ci puoi fare niente, sarà sempre sgraziato.

Mi riferisco a questa parte:



Per me non c'è nulla da fare, quella parte è troppo "pesante", c'è troppo metallo e poco dinamismo. Confrontandola con la stessa della F32:



La differenza secondo me è catastrofica. Sarà il taglio orizzontale, sarà la coda più corta, sarà anche che la linea di base del secondo finestrino non sale, dando più peso all'effetto "rilancio verso l'anteriore" del gomito di Hoffmeister, ma io quella parte della carrozzeria faccio davvero tanta tanta fatica a digerirla.

 

Diciamo che ci vorrebbero dei cerchi da 30 per riempire bene

 

Non è male, per essere una coupe qualunque senza alcuna storia o richiamo stilistico a cui fare riferimento.

 

Infatti, una macchina così, che non ha 40-50 anni di antenate alle spalle va benone...

 

Non ci avevo fatto caso! É una cosa davvero fastidiosa da vedere… questo nuovo corso BMW non mi convince per niente. Una volta i modelli erano più collegati tra loro mentre ora sono fatti un po’ a casaccio onestamente

 

a me da proprio l'impressione che in bmw siano nel pallone più totale.
qui hanno preso la serie 8 e cercato di renderla più corta, sbagliando perché non è così che si fa.
poi qualcuno si è svegliato con quel muso orrendo in testa e nessuno gli ha detto nulla perché i dirigenti stanno pensando ad altro.
si ritrovano col dover fare il doppio dei modelli (elettrificati e non) e non hanno i soldi, la capacità costruttiva, i progetti per farlo.

con la serie 1 stanno cercando di monetizzare. e con i modelli elettrici presentati cercando i portarsi avanti. ma sono progetti con pianali mezzi aggiornati e con tecnologie di ricarica di qualche anno fa.
i motori endotermici non li hanno più aggiornati, anzi, per rientrare nei parametri euro 6d li hanno pure depotenziati.

i modelli in vendita ora non hanno un futuro molto roseo.

 

Se la Cina compra, hanno fatto bingo.
A me fanno cagare, ma non li avrei comprati comunque...

 

Purtroppo concordo…le uniche che si salvano a mio avviso sono le serie G pre LCI come la 5, la X3, X5 e 7…le altre solo in alcune configurazioni (la 3 g2x). Ma nulla a che fare con le serie Exx ed Fxx.
noto, non solo in BMW, una fastidiosa tendenza ad esasperare le linee senza considerare che in questo modo le vetture invecchiano di brutto dopo poco. Prendiamo una e9x o una f3x…sono ancora belle ed attuali! Eppure sono vetture di 9 e più anni come progetti…

 

Io con sommo dispiacere credo che passerò a tesla. La politica del prezzo fisso ( online) alla lunga vince anche per il valore usato. Con apple funziona bene.

l'estetica è quasi vincente in tesla, non mi piaceva e non mi piace, ma non mi fa cagare come una i4 (e lo stile bmw attuale)
ed altre berline non ce ne sono
la qualità immagino migliorerà

poi con le elettriche non c'è altro da guardare se non autonomia e prestazioni, ed attualmente tesla batte tutti.

 

La cina sta puntando moltissimo nell'elettrico. Forse con la I4 hanno fatto bingo

 

Concordo

 

Audi con la Etron-Gt ha fatto un prodotto eccellente (se non fosse per il prezzo), nettamente meglio di una Tesla soprattutto a livello di dinamica.

 

Appunto. Per l'autonomia, certi "giocattoli" che hanno prestazioni super, ancora hanno autonomie scarse! Voglio vedere con una Model 3 Performance farsi una scorribanda di 50km a velocità da autobhan quanto dura l'autonomia....